欧拉余飞：完善产品矩阵/“好猫”助力品牌向上

近年来，随着中国乘用车市场的发展，用户年轻化趋势已成为汽车行业的主流趋势之一，逐渐成长为社会中坚力量的90后也转型为中国汽车消费的主力军。作为一个年轻的品牌，欧拉不仅在车型命名上找到了突破，也拉近了主机厂与消费者的距离。此外，在今年的成都车展期间，“好猫”也亮相了，这不仅丰富了品牌的产品矩阵，也向我们展示了品牌突破的决心。

尽管同比下降了一定程度，但与该细分市场的其他竞争对手相比，由于其主销车型R1的持续努力，欧拉品牌已成为“大赢家”。1-6月，欧拉品牌累计销量达到9436辆。其中，欧拉品牌5月销量达到2333辆，创下4月之后的今年销量新高；

6月份，2635辆新车的销量也保持了稳步增长的趋势。随着中国汽车市场进入微增长时代和新一轮消费升级，如何实现品牌向上成为所有自主品牌的新命题，支撑品牌实现向上“突破”。对于欧拉品牌来说，实现品牌向上的答案可能会在全新的欧拉猫车型中找到。

在成都车展上，欧拉品牌正式推出了代号为ES11的最新车型，并于近日正式命名为欧拉好猫。新车是欧拉猫家族继欧拉白猫和欧拉黑猫之后的第三款车型，定位为A0级SUV车型。作为欧拉品牌的首款纯电动SUV，欧拉好猫肩负着特殊的品牌使命，甚至承担起了支撑“品牌向上”的责任。

创新的营销模式帮助欧拉建立了一个培育品牌。如今的汽车品牌形象不再像过去那么高，越来越多的车企正在将品牌转向能够与用户沟通和互动的个性化形象。因此，品牌价值的塑造不再局限于产品本身，而是同样取决于每一位用户。通过这种方式，洞察潜在的未来用户，通过多个渠道渗透他们的领域，与他们建立联系，创新营销模式尤为重要。

欧拉品牌一直在不断尝试新的营销模式，这一点在欧拉猫系列车型的命名中得到了明确的体现。无论是欧拉白猫还是欧拉黑猫，创新命名标准的背后，其实是整个底层逻辑和营销模式的转型和创新。正如俞飞先生所说， “白猫是用户喜欢的命名惯例，黑猫是老用户要求改变的命名惯例。其中高频词是用户。以前，无论是传播还是整合，更多的是使用制造商的思维，比如R1和R2车型的命名，但在现实中，它对用户不敏感。现在，命名已经成为一种命名惯例用户的感受。“显然，以用户为中心，降低倾听用户需求的姿态，从决策者过渡到听众，缩小品牌与用户之间的距离，是欧拉品牌创新营销模式的新思路。

谈到欧拉品牌的未来定位，余飞先生也表示， “允许用户参与欧拉黑猫和欧拉白猫的命名，表面上看起来可能是一种营销炒作，但深入研究实际上是底层思维的改变。未来，我们希望欧拉品牌继续保持开放的态度，让用户参与品牌建设，与用户共同打造一个滋养品牌Sup通过网络营销等方式移植经销商，上半年突如其来的疫情对整个汽车市场造成了巨大影响，也引起了许多汽车经销商的恐慌。面对严峻的市场形势，欧拉品牌迅速做出反应，通过一系列网络营销等手段为经销商提供支持。

于飞先生表示：3月份，欧拉品牌举办了品牌直播团购日，在短短2小时的直播时间内，累计观看量达到165万人次，当月累计成交订单1307笔。4月，与天猫联合推出的“欧拉潮流汽车网购季”活动订单超过2200辆。这一系列的线上营销模式也让欧拉品牌成功突破了汽车新零售，并在一定程度上缓解了疫情期间经销商的订单压力。只有在结论中忠于初心，才能实现一致性。面对汽车市场的洗牌，欧拉品牌通过产品、品牌、营销等多个方面不断取得突破。在保持初心的同时，基于其目前在市场上的整体表现，它确实取得了阶段性的胜利。在充满挑战和活力的未来，随着欧拉品牌产品的进一步完善和丰富，以及创新营销模式的深化和实施，欧拉……

品牌将成为一个更年轻、更有活力的品牌，给用户带来更多的期待和惊喜。

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