恒驰六车齐发，新能源汽车版图将迎巨变？

文/香港股市频道

生产/节点财务

自2019年宣布跨界造车以来，恒大频繁活跃在汽车产业链第一线。关于产品细节，现在恒大汽车已经开始展示其真正的美。

8月3日，恒大汽车集团在上海和广州同时举行新闻发布会，一口气带来了六款恒驰车型。该公司涵盖了从A到D的所有级别，以及轿车、SUV和MPV等全系列车型，直接将公司推向了汽车动力的前沿。

随着恒驰汽车高调亮相，凶猛的“浪潮”即将到来，新能源汽车布局即将发生重大变化。

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新车首次亮相

恒大力打“美人牌”

与其他同行相比，恒大汽车可以被视为“后来者”。然而，经过一年多的低调隐身和内功修炼，它终于高调亮相。凭借“恒驰6子”，恒大自出道以来就拥有强大的阵容。

在当今“颜值即正义”的时代，“线条美”是人们买车时首先考虑的因素。一辆设计感强、外观漂亮的汽车，往往能激发更多人的购车欲望。恒驰强调每辆车的个性化设计元素，同时兼顾时尚与科技。这些都离不开恒驰在造型设计上的资源配置。

恒驰1号

恒驰2

恒驰3

恒驰4

恒驰5

恒驰6

事实上，为了实现恒驰的视觉设计感和奢华感，许家印游历了世界各地，拜访了许多顶级造型大师。去年10月，恒大与15位世界汽车设计大师举行战略合作签约仪式，组成强大的“设计天空团队”。

在仅有的15人名单中，包括前宝马集团和MINI品牌首席设计师安德斯·沃明；迈克尔·罗宾逊，菲亚特和博通的前设计总监；前奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监Walter De Silva和前五十铃汽车设计大师丸山贡古。

值得一提的是，恒大此次发布的6款新车中，有4款为B级及以上级别的中大型车，另外2款为a级SUV和a级跨界SUV。然而，即使是A级车型也按照豪华车的标准设计和制造，这符合恒大最初的高端定位。

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技术突破

谈论“颠覆”仍然取决于实力

从产品矩阵来看，恒驰1至恒驰6涵盖了A至D的所有级别，以及轿车、SUV、MPV等乘用车车型。可以说，“六车并用”的概念在世界汽车工业历史上并不常见。

许家印宣布恒驰首批六款车型将同时发布

纵观全球汽车产业链，即使是奔驰、宝马等汽车巨头，也从未有过如此大规模的升级体验；深耕新能源汽车领域17年的特斯拉，到目前为止只有ModelX和models等四款车型；

纵观国内车企，蔚来和小鹏分别有5款和2款车型

由于整车产品研发周期长、难度大，大多数新车制造商往往没有太多的试错机会，因此在产品线的推广过程中相对保守。恒驰汽车与大多数新造车势力有着不同的路线，因为它通过高度竞争全面覆盖了不同级别的市场。

当然，恒大六款车型预计将很快推出，该公司此前计划从2021开始逐步实现量产。根据恒大制定的战略目标，公司将在3-5年内实现50万至100万辆新能源汽车的产能，成为全球最大、最强的新能源汽车集团。

在短短一年多的时间里，恒大汽车实现了六朵金花从无到有，以惊人的速度冲击对手。那么，恒驰超越特斯拉，成为新能源汽车领军者的底气在哪里呢？

事实上，对于汽车行业来说，外观只是一块垫脚石，突破的关键最终在于技术支持。一年来，通过大规模的国际并购与合作，恒大汽车在生产、研发和供应方面已成为世界领先的汽车公司之一。

在核心技术领域，恒大在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进汽车制造等关键环节拥有世界一流的技术；在工程技术领域，恒大与FEV、EDAG、AVL和MAGNA等五大全球汽车工程技术领导者进行战略合作；在零部件供应链领域，恒大与博世、麦格纳、大陆集团、采埃孚等世界领先的汽车零部件公司进行了深度合作，以尽快建立世界一流的汽车零部件供应链体系。

能够在最短的时间内整合最前沿的行业资源，与恒大集团的大力支持密切相关。作为一家年净利润高达数十亿元的房地产巨头，恒大有充足的资金支持造车项目的推进，这是蔚来、小鹏等互联网造车新势力无法企及的。

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总结

依托恒大集团的实力，恒大汽车从高起点切入市场，迅速整合了全球顶尖的汽车行业人才、技术、设备等资源，走出了一条其他车企不敢走、实力不足的造车之路。这一次，它真的是一只“狼”。

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标签：恒驰宝马特斯拉蔚来小鹏

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