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马自达7月销量下滑 压燃/纯电将至 未来依旧可期

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时间:1900/1/1 0:00:00

马自达,长安,马自达CX-30,一汽

官方数据显示,从1月到7月,马自达品牌共售出115080辆。其中,一汽马自达销量为47183辆,长安马自达销量为67897辆。

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-从马自达目前在中国市场的产品布局来看,48V轻混、汽油压燃、纯电动双管齐下,发动机略显“单一”。在这个以小排量涡轮增压发动机、混合动力/插电式混合动力和纯电动发动机为主的市场中,尽管每个人都了解自然吸气发动机的魅力,但从政策、日常使用成本和企业发展的角度来看,单一的动力来源,尤其是自然吸气发动机,要想坚持下去并不容易。作为一个具有工匠精神的“顽固”品牌,马自达在未来两年内不会推出新车型,而是专注于开发直列6缸+后轮驱动平台。在这个新平台推出之前,马自达仍然有两张底牌和很大的重量。第一张底牌是e-SKYACTIV X 2.0升发动机。在今年的成都车展和2020成都车展上,长安马自达正式发布了e-SKYACTIV X 2.0升发动机。作为马自达独有的黑科技,这款发动机采用了“SPCCI”技术,可以实现传统的火花塞点火和压燃。同时,该动力系统还集成了48V轻型混合动力系统。在新技术的帮助下,这款发动机在动力性能、燃油经济性等方面都具有优势。长安马自达CX-30和马自达3 Enclave将成为首批配备该发动机的车型。

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与传统汽油发动机中使用的火花塞点火相比,汽油压缩点火可以实现更高效的“稀燃”效果,从而提高动力性能和油耗性能。当然,这项技术也充满了挑战。为了实现可控的压燃,发动机还配备了传统的火花塞、增压器和高压燃油供应系统。在这些技术的帮助下,e-SKYACTIV X 2.0升发动机能够实现其独特的SPCCI火花塞控制压缩点火能力。

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另一个底线是今天发布的消息,长安马自达J59E纯电动小型SUV车型项目已开始招标,该车可能成为长安马自达旗下首款纯电动车型。从招标信息可以看出,这款纯电动小型SUV的代号为J59E,计划年产能为5000辆。因此,可以看出,长安马自达并不是一款受欢迎的产品,而是对当前中国新能源汽车市场的一次考验。根据新车代号“J59E”,它与Mazda 3 Enclave的J59R和Mazda CX-30的J59Y非常相似。在动力方面,关于这款车的信息仍然非常有限。

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写在最后:以运动著称的马自达并不拒绝电动化。目前,马自达已经在海外市场发布了纯电动汽车MX-30。尽管长安马自达未来将投产的纯电动车型的定位与MX-30相似,但我们推测,由于前者过于个性化的设计,引入的可能性并不高。更大的可能性是在现有产品的基础上进行电气化调整。如果拥抱电动化是趋势,那么如何保持人马一体的精神是我们更应该关注的方面。

标签:马自达长安马自达CX-30一汽

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