LG化学预计到2025年电池收入将翻一番

据外媒报道，尽管今年疫情对电动汽车需求造成了沉重影响，但韩国LG化学预计其电池销量将创下新高，主要原因是欧洲市场的强劲需求以及与特斯拉工厂签订的合同。

LG化学首席执行官辛学哲在接受采访时表示，公司今年的收入预计将达到13万亿韩元，到2025年将达到30万亿韩元。尽管疫情已经蔓延，但我们的供应链不是问题，我们可以为所有客户订单供应产品， ”辛学哲表示。尽管2020年电池需求可能首次下降，但韩国电池制造商在上半年仍实现了盈利。根据动力电池研究公司SNE research的数据，韩国电池制造商之所以在疫情期间实现盈利，主要是因为欧洲政府从经济刺激计划中拨出了一些资金方便大众汽车等汽车公司的电动汽车和新车销售。该机构还表示，中国市场对特斯拉Model 3轿车和雷诺Zoe紧凑型汽车的需求不断增加，导致LG化学的销量跃升83%，达到10.5 GWh。这使该公司今年的股价翻了一番，新市值达到440亿美元，超过了引领市场的宁德时代（300750，股吧）。重要的是LG化学将从特斯拉获得多少订单，因为众所周知，特斯拉是电动汽车市场的领导者。然而，如果其他汽车制造商能够跟上特斯拉的步伐，这对LG化学也将是有益的，因为它可以实现客户多元化， ”韩国元大证券分析师Hwang Kyu Won表示。特斯拉的上海工厂也在使用日本松下的锂离子电池，宁德时代最近与该工厂达成协议，将向特斯拉提供电池。彭博新能源财经称，这些电池的成本比竞争对手的产品低约20%。LG化学的电池使用锂镍锰钴，具有高能量密度和高价格，但使用寿命更长；CATL电池使用磷酸铁锂，其价格较低，但密度较低。研究公司Sanford C.Bernstein的高级分析师Mark Newman表示，尽管LFP电池可能已经“足够优秀”，可以行驶300公里，但从长远来看，NMC可能更适合，因为它可以降低成本，同时以更快的速度提高能量密度。无论哪种技术更好，对于想要从内燃机转向电动汽车的消费者来说，低价是关键。彭博新能源财经表示，电池成本占电动汽车总生产成本的25%至40%。预计未来几年，在汽车行业成本下降的压力下，这一比例将降至20%或更低。据悉，LG化学通过与通用汽车、吉利汽车等车企共同建设电动汽车电池工厂，降低了日常管理成本。这一合作使该公司处于有利地位，受益于汽车需求的最终反弹，也从电动汽车日益普及中获得了更多利润。

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