中高端汽车逐渐分为两种类型。第一种让我们熟悉的“后座主义”旨在让车主花更少的钱来获得更多的乘坐舒适性，而另一种显然是更年轻的“操纵主义”。我们今天要提到的两款车型，美利奴和新蒙迪欧，无疑都坚持了前面提到的“操纵主义”。通用汽车和雪佛兰分别是美国两大汽车制造巨头。现在，他们也将中高端汽车之间的对抗带到了中国市场。来自通用汽车全球先进中高级汽车平台的迈锐宝车型目前已发展到第八代，在配置、工艺和驾驶体验方面具有优势；而新款蒙迪欧，凭借其独特犀利的外观，让许多人难以忘怀。他们之间会产生什么样的火花？
新款蒙迪欧主要专注于涡轮增压发动机，与之相比，它也是丸红最受欢迎的1.6T豪华车型（指导价为21.29万元）。市场上的最高利润率在3万元左右。与这个价格相媲美的新款蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚车型（指导价为189800元）也有很高的人气。接下来，我们就来看看这两款小排量涡轮增压汽车在各方面的表现有何不同。
雪佛兰迈锐宝来采用最先进的中高级汽车平台，目前已发展到第八代车型，是美国经典汽车的代表作之一，具有丰富的文化底蕴；与旧款车型相比，新款蒙迪欧进行了彻底的改变，其犀利的整体造型给人留下了深刻的印象，其细节元素营造出了硬派的效果。这两款车型的整体外观很容易给人一种年轻时尚的印象，两者的对比更是引人注目。
在尺寸方面，MARIBO的长、宽、高均达到4869*1854*1472mm，轴距为2737mm；新款蒙迪欧的长宽高分别为4860*1854*1480毫米和2850毫米的轴距。两款车型的整体尺寸非常相似，蒙迪欧的轴距比丸红更突出。
迈锐宝汽车的前端具有典型的雪佛兰品牌家族特征，具有很高的辨识度。迈锐宝首次使用了多条曲线，使其特别具有动感；新款蒙迪欧的前部很容易与阿斯顿·马丁车型联系在一起，这种错觉对提高视觉冲击力很有帮助。
迈锐宝车型的大灯区域优势明显，曲线条的使用也显得更加精致，在灵敏度方面比蒙迪欧更强；两款车型的前大灯都有透镜，并配备了自动大灯功能。不过，与新款蒙迪欧相比，丸红拥有更实用的大灯高度调节功能。
两款车型的外后视镜都集成了侧转向信号，处理效果非常细腻。迈锐宝再一次展示了它在配置方面的优势。配备电动折叠后视镜，迈锐宝在档次感上更胜一筹。
从两款车型的车顶曲线中，不难看出它们各自对主要运动性的定位。同时，丸红车顶曲线的起伏为侧窗赢得了显著的面积优势，为乘客提供了更理想的视野和卓越的舒适度。
迈锐宝车型车顶的“鲨鱼鳍”天线尤为精致，在视觉效果上给整车带来了和谐运动的氛围，非常接近整车年轻动感的印象。
与前部的激进变化相比，新款蒙迪欧的尾部造型在一定程度上沿袭了旧款车型的风格，保持了厚重大方的造型，但略显缺乏新鲜感；
笔记
拼音 双语对照迈锐宝的尾部造型也是整车的一大亮点。它的设计风格类似于大黄蜂科迈罗。造型和配色突出了美国模特的味道，值得仔细品味。
在泊车辅助系统方面，两款车型都配备了四个后倒车雷达。不难看出，两种型号的雷达位置都有些高，在探测低障碍物时可能会出现不可避免的误差。迈锐宝1.6T车尾搭载红色TURBO车标，不仅彰显身份，更增强运动气势；同样值得一提的是，丸红尾部的双边排气管尺寸是中级车中最好的尺寸之一，也是丸红车型的突出特点。
两款车型均搭载了双五辐铝合金轮毂，造型愉悦，贴合其年轻运动的定位；在轮胎尺寸方面，新款蒙迪欧235/50 R17比迈锐宝225/55 R17更强，但可能的高油耗也是必须面对的问题。
两款车型的内饰设计风格一致，均采用环绕式座舱结构和多处银色装饰，增加跳跃感，足够年轻；不得不提的是，长安福特在内饰技术的制造水平上存在一定的不足。它的内饰部分，从材质到缝线，都与迈锐宝有着明显的差距，值得厂商关注。
丸红（Marubel）和新蒙迪欧（New Mondeo）都采用了皮革包裹的三幅式方向盘，带有凹槽，抓地力极佳；在多功能按键方面，两款车型都配备了定速巡航，但该级别车型中常见的蓝牙电话功能在新蒙迪欧上仍然是可选的，不如丸红的标配那么逼真。迈锐宝采用了双炮筒式仪表盘，比黑底白字的新款蒙迪欧表盘具有更强的视觉冲击力和整体示意性。
新款蒙迪欧1.5L GTDi180时尚版车型没有中央彩色大屏，这无疑让消费者失望，导致在美观性方面有所折扣，导航作为关键配置不足；迈锐宝可以通过按键操作将液晶屏区域向上翻转，获得实用性出众的收纳盒，足够新颖；在操作方便性方面，福特车型的中控区域按钮设计过于复杂，很容易导致驾驶过程中出现错误操作。在这方面，迈锐宝上的大尺寸按钮应该更人性化。两款车型都配备了自动恒温空调，迈锐宝仅使用了新款蒙迪欧一半的按键即可完成所有操作功能。福特在这方面还有很大的改进空间。
迈锐宝配备了来自通用电气的“On Star”智能驾驶合作伙伴，可以通过语音通话获取当前所需的路线信息。与复杂的基于菜单的操作相比，它更用户友好，也更方便。
雪佛兰美利奴在其高端车型中配备了JBL专业影院级汽车音响，在听觉方面更令人印象深刻，档次感更强。迈锐宝采用多达32种降噪处理，提供了更安静的内部环境，再加上出色的气密性和出色的风噪处理，从而产生了一种名为“深海静音舒适系统”的设备，在日常使用中提供了更好的体验。
两款车型座椅的出发点都是为驾驶员和乘客提供舒适感，同时提高操控过程中的包裹性能。迈锐宝的座椅表面柔软细腻，同时在座椅的包裹性能上表现出色，更适合“司机”在此骑行；
笔记
拼音 双语对照新蒙迪欧的座椅在舒适性方面表现出色，但包裹性不如迈锐宝来，这并没有给驾驶员更好的操控信心。两款车型都配备了后排空调通风口，以确保后排座椅的舒适性。
在安全设备方面，迈锐宝和新蒙迪欧配备了前排主/副驾驶座椅安全气囊和前排侧气囊，两个后排座椅都配备了LATCH（ISOFIX兼容）儿童安全座椅锁扣。
在储物空间方面，两款车型都足够丰富。除了常规的车门储物槽、手套箱和中央扶手箱外，美利宝和新蒙迪欧都配备了眼镜盒、后扶手杯架等实用空间，美利博中控显示屏内部的储物箱具有良好的私密性和非常新颖的设计。
迈锐宝车型在行李箱领域表现出色。它不仅有一个544L的大空间行李箱，而且对于要放置在这里的行李和物品来说，它的平面度也很好。后排座椅可以按比例分开转动，这在中级车型中并不常见，而且特别实用。新款蒙迪欧的行李箱容积仅为516L，由于造型限制，其行李箱空间显得不规则，缺乏一点实用性。后排座椅也可以缩小。
迈锐宝搭载的1.6T涡轮增压发动机，代号LLU，相信大家都不陌生。它以前曾被用于克鲁兹和君威等车型。184马力的最大马力和235牛米的最大扭矩与天籁相似，但这款涡轮增压发动机在发动机达到2200转时可以产生最大扭矩。
福特1.5T涡轮增压发动机的输出值与丸红1.6T相当。新款蒙迪欧1.5T的最大马力为181马力，最大扭矩为240牛米。
迈锐宝1.6T豪华版车型搭载了第二代S6（6速）手自一体变速箱，与旧款变速箱相比工作积极性明显提高，与1.6T发动机的匹配达到了完美的水平。新款蒙迪欧还配备了6AT手自一体变速箱，该变速箱的档位数量与迈锐宝相同，但其与1.5T发动机的匹配效果还有待进一步测试。
雪佛兰迈锐宝和长安福特的新款蒙迪欧都采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构，在大多数情况下都能确保更好的操控性和乘坐舒适性。具体到不同车型的驾驶体验，还是要看细节的调整。
编辑点评：尽管两者都是美国品牌，但丸红和新蒙迪欧在产品精致程度上仍存在细微差异。长安福特的新款蒙迪欧在外观和动力性能方面具有较大优势，但在选材和工艺方面仍有改进空间。此外，上市近两年的迈锐宝车型目前在市场上有着显著的利润率，这使得以相同价格购买的迈锐宝相较于新蒙迪欧的配置水平明显更高。这也是新蒙迪欧在面对竞争对手时不得不面对的残酷现实。
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