罢工结束 日产同意推迟关停西班牙3家工厂

据外国媒体报道，日产汽车已同意将西班牙加泰罗尼亚三家工厂的关闭推迟至2021 12月，此前，该公司举行了95天的工人罢工。这些工厂本应在今年12月关闭。

日产还同意在此期间不裁员，并将为离开公司的员工提供补偿。作为交换，劳工协会同意在本月底前恢复三家工厂的工业活动。日产员工目前在巴塞罗那、马德里和？在维拉和坎塔布里亚举行的罢工伙伴充满了抗议、骚乱和示威，几名工人在抗议中点燃了轮胎。日产汽车在哪里？维拉和坎塔布里亚有两家零部件工厂。然而，日产消息人士强调，同意推迟关闭这三家工厂并不意味着该公司将重新考虑最终停止在西班牙生产汽车的决定。毫无疑问，日产将生产活动延长一年的原因之一是履行其对戴姆勒的承诺，到2020年生产1300辆梅赛德斯-奔驰X级轿车，这是日产Navara的克隆。如果与戴姆勒的合同无法完成，日产将面临沉重的经济处罚。戴姆勒于2020年5月要求日产停止在巴塞罗那生产X级轿车，原因是全球对该车型的需求从2018年的20000辆严重下降到2019年的8000辆。疫情使日产无法在5月前完成生产计划，随后，由于该公司宣布将在2020年底前关闭其西班牙工厂，工人们举行了罢工，导致1300辆汽车仍未生产。此外，日产还表示，尚未完成的eNV200电动卡车订单将在2021年底前组装完成。日产与劳工协会达成的协议包括对解雇2500名工人的补偿，总计4亿欧元，即平均每位工人15.8万欧元。日产汽车负责与劳工协会谈判的执行副总裁Frank Torres表示，“我们认为这对双方来说都是一个好决定，因为我们有更多的时间来寻找替代的再工业化项目。此外，对于无法继续的项目，该公司提供了比法律要求的最高退出条件好得多的退出条件。”Boiza说，“这项协议对日产员工有利，此外，它还为收购日产目前的工厂提供了额外的一年时间。“据报道，日产退出后可能接管这些工厂的公司包括：一家瑞典电池工厂、另一家欧洲电池制造商和两家中国汽车制造商。

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