福田启动100亿卡车研发项目 旗下时代汽车已交付12万辆国六车

经济观察网记者周菊中国最大的商用车企业福田汽车（600166，股吧）近日宣布启动百亿元卡车油耗与排放技术研发项目。8月8日，福田在其最大的轻型卡车业务板块时代汽车第12万款国六产品交付仪式上宣布了“中国卡车绿色导航计划”。作为发布会的主题，时代汽车12万台的销量成为福田新投资战略最重要的背景，这意味着在保持销售领先地位的同时，福田时代汽车在国六产品的研发和推出方面也处于行业领先地位。相比之下，上半年，销量仅次于时代汽车的江淮轻卡，其国六产品的累计销量约为1万辆。时代汽车透露，这一成就归功于其早期的产品和技术研发。据了解，时代汽车于2016年开始国六产品研发，并于2018年成为中国首个获得国六公告的商用车品牌。同年11月，时代汽车在深圳推出首款国六B产品，率先实施国六。截至今年7月底，时代汽车国六产品累计销量达到11.7万辆。根据现行政策，“国六A”和“国六B”计划分别于2020年7月1日和2023年在全国实施。然而，在深圳、广州等一些城市和地区，国六排放标准已经提前实施。国六技术和产品的积累可能有助于时代汽车保持良好的市场表现。据资料显示，时代业务是福田汽车的核心业务，旗下有三大产品品牌：福田香菱、福田时代和福田瑞沃。数据显示，时代汽车今年上半年销量为13.4万辆，完成全年26.5万辆目标的51.5%。6月30日，时代汽车在一次营销工作会议上提高了全年28万辆的目标。时代汽车的积极销售将在很大程度上帮助福田保持其在轻型卡车市场的领先地位。除了时代汽车，福田汽车的轻型卡车品牌还包括Omar和Olling，但在所有行业中，时代汽车都是合适的“C位”。数据显示，时代汽车上半年的销量占福田轻卡总销量的67.4%，而福田轻卡销量占福田汽车总销量的62.8%。在时代汽车的领导下，福田轻型卡车位居行业第一。数据显示，上半年，福田轻卡销量达199300辆，同比增长4.5%，超过第二名东风汽车（600006，股吧）9万多辆，轻卡市场份额达20%。时代汽车的业绩也将是福田汽车能否扭亏的关键。福田汽车2020年第一季度财报显示，今年第一季度实现营收92.24亿元，同比下降34.78%；归属于上市公司股东的净利润为-2.96亿元，与去年同期相比由盈转亏。与去年相比，福田汽车业绩的下滑与一季度受疫情影响，轻型卡车市场的下滑密切相关。不过，随着二季度物流运输对轻型货车的需求增加，福田汽车能否在半年报中扭转局面值得关注。消息称，福田汽车将于8月22日发布半年度财务报告。福田对时代业务的发展寄予厚望，根据福田在2018年提出的五年销售目标，到2023年，时代汽车的销量将达到50万辆。其中，香菱微卡35万张，占比70%；

时代轻卡目标为8.5万辆，瑞沃中卡目标为1.5万辆，时代工程车目标为5万辆，海外市场业务目标为5辆。但与此同时，时代汽车也面临着多重挑战。一方面，随着汽车消费升级范围的扩大，轻卡产品也面临着品牌高端化的问题。然而，当江淮等竞争品牌继续推出高端产品时，以农用车起家的时代汽车面临着一定的压力。另一方面，在市场表现上，江淮轻卡和东风轻卡正日益追赶时代汽车，品牌和销量的双重提升成为时代汽车的重要任务。在这种情况下，福田汽车似乎希望通过不断投入资金来实现技术和服务的持续改进，并保持市场领先地位。根据“中国卡车绿色导航计划”，福田汽车将继续增加对卡车油耗和排放技术研发的投资，总计约100亿元。其中，时代汽车将继续投入30亿元研发成本，不断丰富产品组合，创新产品技术。在国六产品服务方面，福田汽车计划到2025年投资20亿元，其中时代汽车将投资近7亿元，用于1000个国六服务站的升级建设。值得注意的是，福田汽车在加大技术和服务投入的同时，表示到2025年将实现300多亿元的成本节约，这无疑将对福田和时代汽车的降本增效提出非常严峻的挑战。

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