据外媒报道,有迹象表明,特斯拉Model 3可能会像在新车市场一样,在二手车市场脱颖而出。
模型3图片来源:特斯拉官网Model 3的销量几乎是其他纯电动汽车无法比拟的,使特斯拉成为世界上最有价值的汽车公司。但汽车在二手车市场上的表现还需要一段时间,因为车主将持有汽车至少几年。特斯拉在2017年下半年才开始生产Model 3,该公司花了几个月的时间才增加产量,直到2019年4月开始提供租赁服务。汽车购物网站有少量样本用于研究二手Model 3的性能,到目前为止,数据相当不错。一旦model 3车主将其挂牌出售,该车的销售速度相当快。美国汽车交易平台TrueCar的ALG部门认为,Model 3的存在对美国高端电动汽车市场产生了重大影响。CarGurus汽车行业和经济分析主管George Augustaitis表示,“如果你想买一辆二手奥迪A4,你有很多其他类似的选择,比如宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级和雷克萨斯IS。然而,如果你想购买二手Model 3,它是不可替代的。”早期的电动汽车,比如日产Leaf和宝马i3,贬值速度比传统汽车快得多。当时,电动汽车的需求较少,续航里程有限,电池退化也是一个令人担忧的问题。剩余价值低,即几年后电动汽车的价值,是阻碍电动汽车普及的重要因素之一。iSeeCars网站上的一项研究显示,新车在使用3年后,每辆车平均贬值39.1%,电动汽车的三年折旧率高达59.2%。特斯拉Model 3在使用三年后仍保留了90%的价值,是其他电动汽车型号的五倍。Model 3在使用的第一年几乎没有贬值。根据iSeeCars网站的数据,今年第二季度,一辆二手Model 3的平均售价仅为29.3天,Model 3是该网站在此期间追踪到的销量最快的二手车。
二手车的平均销售天数,特斯拉Model 3领先29.3天;数据来源:iSeeCars.com;图片来源:彭博特斯拉提供无线软件更新的能力可能也是它如此受欢迎的原因之一。风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster说:“你可能经常听到人们说,‘我现在拥有的车比我买的时候好。’”ACV Auction首席执行官George Chamoun说,“特斯拉在售后市场上仍然相对罕见,一些独立的二手车经销商也不出售特斯拉。我希望这种情况能在7月份改变。ACV出售的特斯拉数量是今年年初的三倍,这款车的平均出价比公司剩余库存高出20%。Augustatis谈到Model 3时说,“对这款车的需求汽车远远超过了有限的供应量,其续航里程、技术甚至价格都是独一无二的
日前,网通社从外媒获得一组TaycanCrossTurismo谍照,新车采用旅行版车身造型,外观方面和Taycan基本保持一致。
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