前7个月销售8.7万辆同比翻番 一汽红旗曝光新一轮产品规划

经济观察网记者童凤良在销售取得重大突破后，为红旗打开了大门，向外界展示其销售背后的支持。8月25日，一汽红旗品牌在长春举办“首届新红旗创新技术开放日”活动，邀请媒体走进红旗新工厂，体验红旗品牌在制造和创新技术发展方面的新成果。在活动中，红旗展示了研发实验室，包括研发所、车辆HIL实验室和新能源实验室；新平台、新智能、新能源、新动力（310328）、新工艺、新材料等7项创新技术；以及三大工厂，包括H装配车间、焊接车间和冲压车间。在创新技术方面，红旗强调了自主研发的全新FEEA2.0 Plus智能电子电气技术平台架构。红旗汽车表示，该架构在高速通信、安全冗余和车云集成方面具有先进性和创新性，达到了国内领先水平。未来，它将能够满足自动驾驶L3级别的要求，并可以扩展到一些L4级别。红旗汽车表示，目前该架构配备了12款红旗车型，包括L1级E111；L2等级：HS5、C100/C101、HS7-2.0T、HS3、H9、C095、C206；L3驾驶/L4停车：E-HS9。值得注意的是，其中几款车型尚未在红旗市场上市，这是它们首次公开发布。具体而言，E111是一款中型纯电动轿车，将于2021推出；HS5海外信息的曝光意味着该车未来将被出口；C100/C101车型是红旗H5的换代车型，一直被称为H5的“姊妹车型”。它将于2022年推出；HS3或定位为紧凑型SUV；车型代码C095是红旗的首款MPV车型；HS6或中型SUV；E-HS9是一款大型纯电动SUV，将于今年第四季度上市。目前，该车已进入工厂调试阶段；HS7 2.0T车型将于8月29日上市，价格区间不到30万元。据了解，红旗汽车早在2018年底就启动了一项科技品牌计划，命名为红旗R旗。”阩 Qi”科技品牌计划，包括i.RFlag“Qi Si计划”、e.RFlag《Qi Yi计划》、5f.RFlag的《红旗五感体验》和m.RFlag‘Qi Lin计划’。“Qi Si计划”主要针对智能网联领域“当时，红旗汽车在2019年推出了L3级自动驾驶的量产车型，在2020年推出了L4级自动驾驶，在2025年推出了L5级自动驱动。首款L4级自动驾驶量产乘用车于2018年11月初发布。但截至目前，一汽红旗旗下H5、H7、H9、HS5、HS7、E-HS3等6款量产车型目前在售，均搭载L2.5级自动驾驶技术，但尚未达到L3级。近年来，广汽新能源Aion LX、长安UNI-T等一些国产品牌都宣称拥有L3级自动驾驶功能。尽管目前汽车中的自动驾驶技术仍受到国内交通法规的约束，但结合红旗的计划和实施，其在自动驾驶方面的预测有些激进。红旗在销售目标方面也相当激进。一汽红旗官方发布的数据显示，今年7月红旗品牌销量超过1.75万辆，同比增长99%。1-7月累计销量超过8.75万辆，同比增长108%。红旗计划今年销售20万辆汽车，这一计划目前具有挑战性。然而，基于对后续新产品刺激销售的积极判断，中国第一汽车集团股份有限公司有限公司董事长兼党委书记徐柳平最近出席了此次活动，并表示实现该计划“没有问题”。他设定了2021 40万辆的销售目标，比之前的目标提前了整整一年。

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