据国外媒体报道，迈凯轮汽车（McLaren Motors）推出了首款电动汽车专用新架构，首款基于该架构的混合动力汽车将于2021面世。
迈凯轮的新架构；图片来源：乍一看，迈凯轮用来生产超级跑车的关键部件——中央单芯碳纤维气缸——看起来与该系列其他车型的基本结构相似。但迈凯轮表示，这种新架构是“专门为新型混合动力系统”开发的，预计将比以前的汽车架构更轻。迈凯轮首席执行官Mike Flewitt去年表示，基于该平台打造的新车将是一款插电式混合动力车型，纯电动续航里程为25至30英里。尽管这种集成式混合动力架构是迈凯轮的新产品，但该公司早在2013年就推出了第一款混合动力汽车P1，今年还推出了混合动力Speedtail，这两款车都不是在专用平台上建造的。迈凯轮有着悠久的赛车历史，但距离公路车的发展只有10年的时间。该公司表示，由于重量、性能和续航里程的限制，纯电动汽车要到2025年才能生产。Flewitt表示，该公司计划在未来将其汽车生产线全面电动化，重点生产混合动力超级跑车，并在2030年前停止使用汽油发动机。迈凯伦还将在英国选择更多的零部件供应商，将英国制造的零部件比例提高到其整车的近60%，这也将成为英国主流车企中比例最大的，“我们将在未来10年内开发更多发动机，并在未来15年内销售，但我们预计许多汽车公司将在2035年左右全面过渡到电动汽车。”尽管大众等制造商已经制定了详细的电动汽车计划，但迈凯轮的战略是超级跑车集团中电动化时间表最明确的公司之一。其竞争对手法拉利没有提供其电气化计划的具体细节；阿斯顿·马丁今年推迟了电动汽车计划，希望在新东家劳伦斯·斯特罗尔的领导下专注于赛车的开发。
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