现代集团百万电动车销量目标 E-GMP平台是关键

据外媒报道，现代汽车集团一直计划大力投资电动汽车，目标是到2025年实现100万辆电动汽车的年销量，并在全球纯电动汽车市场获得10%的份额。

现代科纳电动汽车，图片来源：现代汽车官方网站。起亚的目标是到2026年每年销售50万辆电动汽车，而现代品牌此前表示，计划到2025年每年销售56万辆纯电动汽车。现代品牌希望成为全球第三大环保汽车制造商，起亚计划推出11款电动汽车，现代豪华品牌Jeans也将于明年推出一款电动汽车。对于每年100万辆的销量来说，汽车背后的平台无疑成为人们关注的焦点。近日，现代汽车公布了旗下电动汽车平台E-GM的相关信息。首款基于该平台打造的新车是Ioniq 5，它将于明年年底在美国上市。2022年和2024年，现代汽车还将在美国推出基于该平台的Ioniq 6和Ioniq 7。现代汽车的这些新车型上市后将面临激烈的竞争。在跨境汽车市场，特斯拉的Model Y目前上市，福特的野马Mach-E也将于今年秋季上市，大众的ID.4可能在今年年底上市，日产的Ariya将于明年上市。然而，市场分析人士表示，鉴于现代汽车在快速占领新的利基市场方面拥有丰富的资源和专业知识，在开发下一代电动汽车方面不应低估它。起亚和牛仔裤也不容小觑。现代汽车的大多数新电动汽车技术将与他们共享，而起亚和牛仔裤也将创造自己的风格。目前，以现代科纳和起亚Niro为代表的集团电动车型已获得多项行业大奖。两年内，科纳电动汽车的全球销量达到10万辆。尽管这个数字并不令人印象深刻，但现代集团一直以其快速扩张而闻名。在Ioniq品牌方面，现代强调跨界和SUV车型的战略。然而，考虑到轿车在一些国家仍然很受欢迎，他们将继续推出轿车车型。Guidehouse Insights的分析师Sam Abuelsamid表示，现代选择紧凑型到中型跨界车作为其新平台的首款车型，满足了美国和大多数全球市场的需求。尽管现代汽车将Ioniq 5定义为中型车，但谍照显示，它更接近于紧凑型跨界车。现代汽车尚未公布这款电动汽车的详细信息，但他们表示，该车型的设计将来自一款名为45的尖端概念车，该公司在去年的法兰克福车展上展示了这款概念车。谍照显示，起亚和简斯在基于新平台打造首款车型时，车身设计风格也将趋同。起亚此前表示，其欧洲版电动汽车将于2021上市，续航里程将超过300英里，并支持超快速充电。起亚表示，这款跨界车的设计“将模糊乘用车和SUV之间的界限”。然而，杰恩斯只表示，该品牌的首款基于E-GMP平台的电动汽车将于2021年底发布。现代汽车的第二款新平台电动汽车将于2022年在全球发布，其设计将源自今年3月推出的Prophecy概念车。这是一款四门中大型概念车，车内采用四座设计。现代汽车还将于2024年发布Ioniq 7大型SUV，该车型可以与Rivian、通用汽车的悍马、宝马、奥迪、日产和大众等品牌的跨界车型竞争。Abuelsamid表示，“市场是否准备好接受大型纯电动SUV还有待观察。我们将在2024年前知道结果，市场上会有大量产品。如果现代车型的范围令人满意，价格合理，我想不出它们不受欢迎的原因。”。“起亚此前表示，其电动汽车的最大充电功率可能为400伏，也可以支持高达800伏的充电功率。更高的充电功率意味着车辆可以在公共充电站实现更快的充电速度，这对长途旅行至关重要。

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