自2012年底正式上市以来，全新吉利帝豪EC8凭借其全新的动力总成、更商务的外观以及多项高度智能化和高科技的配置，已成为中国B级轿车市场的头号关键词。搭载吉利完全自主研发的GeTec高效绿色节能系列发动机和DSI 6AT手自一体变速箱的全新动力总成，使全新EC8成为真正“纯正”的自主高端车型。
在实施“质优”和坚持B级豪华车路线的同时，新款EC8将通过“降价”的方式直接瞄准同价位的合资A级车型，提供进攻和防守两方面的优势。显然，新EC8更适合“守B攻A”的定位。
全新动力总成实现自主领先优势
全新动力总成是吉利帝豪EC8最引以为傲的部分：GeTec发动机由吉利自主研发，与DSI 6AT手自一体变速箱实现了成熟匹配，性能不输合资车。
新款EC8搭载了GeTec发动机，排量分别为2.0升和2.4升。2.0升发动机的最大功率为104kW/6000rpm，最大功率为178N？最大扭矩为m/4000-4500 rpm；2.4升发动机的最大功率为119kW/57000rpm，最大扭矩为210N？米/4000-4500转/分
笔记
拼音 双语对照这两款GeTec发动机具有强大的动力、低噪音、燃油经济性和环保性。
吉利于2009年收购的全球第二大独立自动变速器公司DSI Australia制造的6AT手自一体变速器与GeTec发动机一起构成了新款吉利帝豪EC8的动力总成。与大多数自主品牌汽车需要外包自动变速器由他人控制不同，吉利帝豪EC8从设计之初就将发动机与具有完全自主知识产权的高性能自动变速器的最佳匹配和变速器效率作为关键指标，从源头上保证动力输出的一致性和平顺性以及车辆操控的舒适性，更有效地实现了动力性和燃油经济性的平衡。
与当前自动驾驶高端车型中常用的4AT、5AT或CVT相比，DSI 6AT手自一体变速器集智能性和实用性于一体。精致的变速器确保换挡过程平稳、安静；仅0.3秒的瞬时换档响应带来流畅的驾驶体验；与发动机完美匹配，可满足400牛米的扭矩需求，提升车辆操控性能；较轻的材料有助于将油耗降低5%。
GeTec发动机和DSI 6AT手自一体变速器的动力组合使新款EC8具备了与合资汽车竞争的实力。对于有不同需求的消费者，新款EC8还提供5MT和6MT两种选择。
创意设计彰显高贵风格
新款吉利帝豪EC8的长度为4905毫米，宽度为1830毫米，高度为1495毫米。轴距达到了C级车2805毫米的标准。稳定的车身轮廓之间有流畅的线条，勾勒出新款EC8的平静和大气，颇具欧洲风格。
锐角大灯与宽大的进气格栅相结合，形成了一个“强有力的奶牛”形状；三辐式双层镀铬进气格栅突出了商务氛围，使车头看起来更厚更重；
笔记
拼音 双语对照灰色的背景大灯组显示出一种稳重的气质。目前流行的高端合资车LED日间行车灯为新款EC8的稳重气质注入了许多活力，不仅使整车更加引人注目，也有助于提高驾驶安全性。
吉利帝豪新款EC8的尾部也偏向于商业化。海湾式LED水晶尾灯组在造型上与前大灯的设计相呼应。它不仅采用了流行的LED设计，还集成了转向、宽度指示、雾灯等功能，使尾部感觉干净整洁，还具有高能耗、低能耗、使用寿命长的优点。
黑色和浅灰色已成为新款吉利帝豪EC8内饰的主要颜色。钢琴烤漆饰板、进口软性仪表板等材料已被广泛使用。顶级车型还采用了先进的穿孔全牛皮面料，配以8向电动调节座椅，并配有加热功能，充分展示了高端汽车应有的豪华感。前/后LED迎宾踏板将给每一个进入新款EC8的人一种独特的尊重感。
此外，新款EC8还提供了多种车辆颜色可供选择，如凡尔赛金色、雅典白色、哥特式黑色和阿尔卑斯银色，凸显高贵品味。
三个辅助系统打造最安全的驾驶舱
获得五星级安全评价的全新EC8以49.6分的高分成为自主品牌轿车C-NCAP碰撞测试车型中得分最高的五星级轿车，充分展示了吉利近年来在安全领域取得的成就。此次推出的新EC8突出了基于“五星DNA”的智能应用。
新款吉利EMH EC8的研发遵循吉利GTSM吉利综合安全管理体系，从车身材料的应用、车身结构的设计、生产加工工艺等方面，全面考虑和规划了乘客安全、车辆安全和行人安全三大要素，打造全面的驾乘安全舱。
吉利帝豪的新款EC8不仅拥有博世最新版本的ABS+EBD、全方位驻车雷达PDC、ABC捷利安全车身、6气囊、ALS主动调节大灯、智能车窗逻辑控制系统等安全设施，还提供360°全景图像辅助系统、TPMS胎压监测系统，以及吉利拥有自主知识产权的BMCS爆胎监测和安全控制系统，将帝豪品牌卓越的安全性提升到一个更高的水平。
新款吉利帝豪EC8首次搭载了360°全景图像辅助系统。此前，该系统仅出现在国外豪华车的“豪华”类别中，为驾驶员提供全面的视野。当它首次出现在路虎旗下的豪华车上时，消费者对它所能提供的驾驶安全和停车便利感到惊讶，但即使在合资中级车上也很难看到类似的功能。如今，它搭载在新款吉利帝豪EC8上，为消费者带来了更多的实用性和尊重。
配备了TPMS胎压监测系统和BMCS爆胎监测与安全控制系统，使吉利帝豪EC8的车轮处于全天候监测之下，有效降低了爆胎风险。BMCS爆胎监测与安全控制系统是吉利拥有自主知识产权的技术，是国家为成功解决世界范围内高速爆胎引发的车祸问题而推荐的技术。
高智能配置列表确保完美品质
高端车型最关注的是内部乘坐环境。全新吉利帝豪EC8基于国际NVH标准，从噪声源和噪声通道的隔离和控制入手，采用大量先进的隔音减振材料、密封吸音技术、出色的底盘调校等22个级别的静音座舱优化，有效隔离道路噪声，全面提升车内隔音、减震、降噪效果，为车内空间创造更舒适、更宁静的驾驶环境。实验数据表明……中的噪声……
笔记
拼音 双语对照吉利帝豪全新EC8在怠速时的噪音小于39分贝，即使以120公里/小时的速度行驶，车内噪音也控制在68分贝以内。
吉利一直在追求和实践高标准的汽车空气质量，消费者越来越关注这一点。近日，国内22家消费者权益保护单位联合北京市劳动保护科学研究院开展了汽车室内空气质量对比测试活动，并发布了《汽车室内空气品质对比测试报告》。报告显示，吉利帝豪在抽样的43款主流车型中表现良好，甲醛和乙醛含量远低于国家标准，而其他六种挥发性有机化合物几乎检测不到。
2012年9月，全球首个基于SNS的实名制专业汽车问答网站Chewen对汽车中的强致癌物多环芳烃进行了全面检测，并发布了《健康汽车》检测报告。报告显示，在接受检测的32个品牌和44款车型中，有11款内饰中致癌多环芳烃含量超标，而自主吉利全新EC8的多环芳烃含量仅为0.2mg/kg，是抽查中空气质量最好的车型之一。
为了保证车内空气质量的高水平，新款吉利帝豪EC8还配备了空气净化器。采用活性炭过滤层、高效微粒空气过滤层、负离子、光触媒网、紫外线灯四大净化技术，可有效去除异味，杀灭甲醛、苯、氨等有害气体，为消费者提供更好的驾乘环境。
新款吉利帝豪EC8配备了多项数字化配置，使其能够轻松操作各种功能配置。定速巡航系统、全方位视频娱乐播放系统、GPS智能导航系统、智能双区自动恒温空调、双模智能电动防夹天窗等配置，将新EC8的驾驶便利性提升到了自动驾驶高端车的新水平。
作为可选配置，G-netlink智能汽车终端系统也出现在新款吉利帝豪EC8的配置列表中，这是该系统首次应用于量产车。G-netlink智能汽车终端系统是一套基于3G无线通信的智能汽车信息系统，为驾驶员和车辆提供通信、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行和生活便利。像这样的智能系统已经在主要制造商的高端车型中投入使用。目前，G-netlink智能汽车终端系统和通用安吉星是市场上最具吸引力的两个智能系统。
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一直以来，入门级豪华车细分市场强手如林，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级凭借着多年来的品牌积淀，占据着该细分市场的主导地位。
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