在我们身边，有一些人不炫耀自己的技能，低调行事，但却有着极其强大的能力。事实上，人就是这样，车也是这样。到目前为止，表面上很难区分好车和坏车。有些汽车看似古铜色，但实际上却是王者。此前，奇瑞捷豹路虎发现神行就是一个例子。尽管它是路虎家族中的入门级车型，但凭借出色的产品力，它取得了良好的市场表现。这次测试的奇瑞捷豹路虎发现运动版，虽然它的名字还没有听说过，但实际上是发现神行的中期翻新。经过命名调整，路虎的三大汽车系列更加清晰，分别是路虎揽胜、路虎发现和路虎卫士。发现运动版不仅仅是更名。在我看来，如果之前推出的发现神行是“低调的人”，那么发现运动版不仅是在保存实力，也是在包装自己。那么，发现运动版的优势是什么呢？本文使用客观的测试数据来证明这一点。此前，我和同事对发现运动版进行了深入的试驾，并撰写了相关的静态和动态文章。因此，本文只对静态和驾驶体验部分进行了简要介绍，没有进一步阐述。简单了解一下，目前有5款车型在售，价格在35.68万元至45.58万元之间。除更名外，新车在外观和内饰细节上进行了调整，搭载2.0T+48V轻混动力总成。新车的主要竞争对手将继续是BBA的GLC L、X3和Q5L。从价格分布来看，运动版在起步价和顶配价格上都比竞争对手有一定优势。
静态审查
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为了满足不同的用户需求，发现运动版进行了一些功率调整，并提供了两种功率选项，即200PS和249PS型号。200PS车型仅提供一种配置，搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩320N？米
从账面数据可以看出，Sport 200PS车型在没有任何参数变化的情况下，直接延长了发现神行低功率版的功率。相比之下，249PS型号有更多的可选配置，有四种可选配置。它搭载了一台Ingenium 2.0T发动机，最大输出功率为183千瓦，峰值扭矩为365N？米与旧的发现高功率版本相比，它的功率和扭矩分别增加了6kW和25N？米同时发现，运动版还全系标配48V微混技术，无论是在平顺性还是在低扭矩方面都发挥了积极作用。
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性能测试0-100km/h加速时间8.43秒
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100-0km/h制动距离38.52米
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桩包裹试验
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总结：无论是内部还是外部，都有符合时代发展的改进。与上一代相比，发现运动版的改进是肉眼可见的，首先是视觉上的改进。新车在外观的许多细节上进行了运动化调整，使其在视觉上更吸引“运动”一词。随着主流购车群体的年轻化，运动型设计更容易给他们留下深刻印象，因此运动版的设计变化是满足时代需求的反映。如前所述，主流购车者越来越年轻，因此汽车不再只是一种交通工具。带我们去目的地也成为了最基本、最多样化的任务。汽车已经融入了生活的整体场景，因此需要更多的选择性，而动力是一个不可忽视的重要方面。与发现神行相比，发现运动版有更多的动力选择，并配备了核心48V微型混合动力技术。同时，高功率版的动力也得到了一定程度的提升，从而增加了其在这种环境下的核心竞争力。
瑞虎7是奇瑞品牌在紧凑型SUV市场中的主力产品。今年3月，奇瑞瑞虎7完成了换代，并推出了全新瑞虎7和瑞虎7PRO两种版本的车型。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国宇航局开发或使用的太空技术，已被应用至汽车上，甚至出现在全美汽车比赛协会的赛道上。未来，NASA与汽车产业和汽车制造商的进一步合作可能会改变我们的交通方式。
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