自主研发/专为电动而生 谈奇瑞新能源@LIFE平台

纵观近年来的汽车市场，大众和丰田无疑是世界上最成功的汽车集团。让他们长期立于不败之地的根本因素不是他们的设计有多出色，发动机有多强大，也不是他们的营销有多突出，而是他们制造汽车的“平台”。例如，在推广新产品时，大众强调新车是“基于MQB平台开发的”，而丰田强调新车是在“TNGA架构”下诞生的。

如今，越来越多的汽车公司开始开发自己的汽车制造平台，甚至进一步发展到模块化生产。月产量从过去的几百台增加到了数万台，使“大件”汽车的生产速度更快。如今，许多品牌都在推出新能源车型的专属平台，这似乎已逐渐成为一种流行趋势。许多车企也愿意将这个“专属平台”作为其产品的亮点进行推广。

8月28日，奇瑞新能源在北京推出纯电动@LIFE平台，该平台旗下首款新车奇瑞新能源蚂蚁正式开启预售。它将推出高能版和高能Pro版两款机型，预售价格从16万元到17万元不等。让我们一起来谈谈奇瑞的新能源平台。为什么要平台化？平台化的概念大家一定都听说过，因为它是通用汽车平台概念深入发展的产物。一般来说，汽车制造的工艺演变大致可以分为几个阶段：手动操作、生产线、汽车平台和模块化平台。

简单地说，无论平台化的形式如何，它都会带来至少几种效果。例如，降低研发成本和缩短研发周期可以在相同的研发投资下获得更高质量的设计。降低零部件成本，提高零部件重复使用率，增加单个零部件的采购量。降低供应链管理的难度，提高零部件的重复使用率，减少零部件的总数，降低制造复杂性。奇瑞新能源@LIFE平台

据官方介绍，@LIFE平台的推出不仅是为了进一步占领市场份额，也是为了实现奇瑞“打造绿色智慧生活”的愿景。@LIFE是一个全新的模块化和可扩展平台，涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑车等多种车型。它拥有绿色和智能两大核心技术。其中，“绿色”和“智能”是这个平台的两个关键词。下面，我将从这两个方面来看看这个平台的优势。

全球首款全铝型材车架车身

奇瑞新能源蚂蚁基于@LIFE平台的第一个特点是使用猎鹰？全铝框架机身，具有多腔横截面结构。根据官方介绍，铝型材与普通钢相比，重量减轻了30%，刚度增加了20%。结合新平台上应用的各种新技术，如增量加工、微加工、无边缘拼接，材料利用率达到96%。不仅如此，铝基车身的回收率达到100%，实现了低能耗、可回收性和更环保。高性能复合材料外覆件

在讨论了车身结构后，让我们看看车架外部所涉及的技术@LIFE平台使用了质量分数为17%的复合材料，使盖子的重量减轻了10%-20%。同时，在研发过程中，工程师们还掌握了温度稳定性、抗冲击性、成形性和可靠性等关键技术，使车辆不仅重量轻，而且更加坚固安全。可升级和可扩展的电池和平台技术……

ogy公司

如今，消费者有着多样化的旅行需求。为了快速应对不断变化的市场和用户，@LIFE平台采用了进化电池技术和可扩展平台技术。对于纯电动汽车来说，电池的可扩展性变得尤为重要。@LIFE平台上的电池组采用模块化设计，可以实现电池互换性，并对电池组进行持续升级。不仅动力电池是可回收的，不同级别车型的电池组也可以互换。

不仅如此，@LIFE平台上的车辆还可以进行续航里程升级，可以立即更换和使用。模块化车身设计可灵活扩展车型，最大限度地提高材料利用率，并可开发SD、SUV和MPV等各种车型。短流程制造工艺

除上述之外，该平台还具有精确简化制造流程的特点，将汽车制造的四大传统流程简化为焊接和总装两大流程。可以达到降低生产能耗和污染排放的效果，进一步落实“绿色”理念。

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智能电池

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@LIFE平台采用安全可靠的电池智能管理系统，具有四合一液冷高效传热结构，可分区控制，实现智能能源管理。此外，它还应用了热失控抑制技术来精确控制电池组的温度，在确保性能的同时，还防止了热故障问题，提高了整体安全性。智能电动驱动

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@LIFE平台上的第一款车型奇瑞蚂蚁采用了后轮驱动布局。为了满足消费者从入门级到性能级车型的需求，奇瑞新能源未来的新车可以搭载95kw-360kw的多动力平台驱动系统，还可以实现两轮驱动、四轮驱动、增程驱动和氢动力形式的自由组合和变化。此外，奇瑞新能源自主研发了线控制动技术，可以根据电子信号调节制动速度？车辆的制动力是可控的，踏板的感觉可以独立调节。再生制动与踏板分离，从而使能量回收率提高6%。智能驾驶

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@LIFE平台的电子架构技术具有自主知识产权，兼容100/千兆以太网、CAN/CANFD等多种通信协议。它还支持5G、V2X功能扩展和OTA升级。

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作为智能驾驶的基础，奇瑞新能源掌握了线控底盘的关键核心技术。通过自主研发，拥有通用线控平台、标准化数据接口、加密安全验证机制、灵活可调的特征集，以及标准车规芯片和量产部件状态。

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在驾驶辅助功能方面，奇瑞新能源与中兴通讯（000063，股吧）合作，还在@LIFE平台上拥有一整套具有核心自主知识产权的L2级及以上全栈技术解决方案。奇瑞新能源在网络层、控制层、感知层、执行层也实现了大规模的自主或协同研发。根据规划，奇瑞新能源将在2022年实现L3级自动驾驶，未来将在2025年实现L4级自动驾驶。

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在智能生态产品布局方面，奇瑞新能源在@LIFE平台引入了60多家合作伙伴，打造智能汽车connec……

与第三方制造商形成互联互通。目前已有12款产品正式进入量产阶段@LIFE平台首款车型奇瑞新能源蚂蚁，是基于@LIFE打造的中型纯电动SUV车型。它在NEDC条件下的续航里程可达510公里，采用后轮驱动。预计将于9月下旬正式推出。

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外观方面，奇瑞新能源蚂蚁采用了全新的设计语言，与目前在售的奇瑞新能源车型有所不同。该车融入了云峰、风和星星等自然元素。封闭式格栅与分体式前照灯总成相结合，在视觉上极具冲击力。

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奇瑞新能源蚂蚁为汽车的侧面和后部添加了多个动态边缘，勾勒出肌肉发达的车身，并带有一丝轿跑SUV的魅力。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4630毫米/1910毫米/1655毫米，轴距为2830毫米。此外，奇瑞新能源蚂蚁配备了20英寸轮毂，内部采用“Y”形设计，提供了出色的视觉效果。

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车尾的层次感也很强。新车配备了贯穿式尾灯，下方带有“CHERY”标志。尾部的两条褶皱线条使整体外观非常饱满。黑色大装饰板和背面明亮的银色装饰为其增添了一丝坚固和稳定。

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内饰设计方面，奇瑞新能源蚂蚁采用圆形布局，搭配黑/棕色双色方案，提升内饰质感。12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中央多媒体触摸屏的双屏设计引人注目，结合新型电子档杆，增强了内饰的整体科技感。此外，新车座椅采用真皮包裹，并配有座椅通风/加热、10向电动调节和座椅记忆功能。

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配置方面，奇瑞新能源蚂蚁配备了移动无线快充、感应电动尾门、多屏交互、移动远程空调控制、车内智能网联系统、智能语音识别控制等。此外，蚂蚁还配备了220V外放电电源和220V专用逆变器。值得一提的是，这款SUV还配备了CN95标准空调过滤器、负氧离子净化器等多项健康管理系统，进一步保护了驾乘人员的个人健康。

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在智能驾驶方面，奇瑞新能源蚂蚁搭载L2+级自动驾驶辅助系统，可实现AEB主动制动系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

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动力方面，奇瑞新能源蚂蚁搭载了一台最大功率为130千瓦、峰值扭矩为280牛米的永磁同步电机，采用后置电机布局。电池方面，新车搭载了容量为70.1kWh的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为510公里。此外，在快速充电模式下，充电10分钟可以增加100公里的续航里程；充电30分钟后，电池可以从30%充电到80%。小结：作为新能源领域的早期品牌，奇瑞新能源为我们带来了@LIFE平台，这更像是一种野心，而不仅仅是一辆车。LIFE平台的推出让奇瑞新能源具备了与世界级品牌竞争的能力。凭借平台化和新技术的加入优势，奇瑞新能源找到了符合中国消费者需求的平台解决方案，未来一定会为我们带来更多优秀的产品。

标签：奇瑞奇瑞新能源大众丰田理念

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