说到大众捷达，我想大家肯定不会感到陌生。它曾经是中国紧凑型家用轿车之王。1991年，一汽-大众的第一辆捷达下线，近30年累计销量达到400万辆，并积累了经济、实惠、耐用的声誉。多年来，捷达承载了太多人的回忆和梦想。但在2019年，我们熟悉的捷达停产了，但它并没有离开我们。相反，它成为了一个独立品牌，从此，捷达不再是一辆汽车，它成为一个团队的名字。当你看到这一点时，你的心中肯定会有一个疑问，“现在的捷达还是那个便宜好用的捷达吗？”今天，我就和你聊一聊大众捷达在中国的前世今生，你自然会解开你的疑虑。
第一代捷达由高尔夫掀背版改造而来，并于1979年在法兰克福车展上首次亮相。车身设计由乔治亲自设计，线条流畅，棱角分明，简洁稳重却充满激情。它一经亮相就吸引了很多人的注意。尽管第一代捷达没有在国内推出，但它在北美市场取得了巨大成功，销量超过了高尔夫，1979年至1984年间共售出57万辆。
1991年，一汽-大众推出了第一辆捷达，但我们对它的第一印象是它很贵。在20世纪90年代初，私家车很少，大多数人的月薪在2000左右。然而，一辆捷达的价格在10-20万元左右。当时，捷达是普通大众的奢侈品（603883，股票市场），捷达主要用作公务用车或少量出租车。它非常能干和勤奋。在20世纪90年代，捷达的里程达到了几十万公里，甚至突破了百万大关，传播了其坚固耐用的声誉。
2010年之后，捷达成为合资入门级轿车的标杆。尽管它不再是最初的贵族，但它的可靠性和耐用性仍然刻在人们的心中。从一辆普通的家用车到一辆勤劳的公务车，再到一辆经过大量改装的拉力车，20多年来，捷达承载了太多人的回忆和梦想。
当我听到一汽-大众决定停产捷达，并将其作为一汽-大众的子品牌独立运营的消息时，我的情绪有点复杂。捷达品牌已经伴随我们近三十年了，即将停产。捷达品牌未来会是什么样子，会不会以次充好？破坏捷达在人们心中的形象？但当我驾驶捷达品牌的第一款产品VS5时，我彻底打消了最初的疑虑，它也给了我很多惊喜。
捷达VA3是目前捷达家族中唯一的轿车，起价6.58万元，非常实惠。发动机、变速箱和底盘都是基于大众的平台和产品，质量和质量是毋庸置疑的。此外，在安全性和车内智能系统方面，与旧捷达车型相比，新捷达进行了重大升级，看起来新捷达比旧捷达更可靠。
捷达VS系列的动力总成非常吸引人，1.4T发动机的动力储备是毋庸置疑的。同时，低速档域的6AT变速器没有大众DSG变速器的冲击感，使其非常平稳，相对较低的扭矩性能也会得到提高。大众MQB平台的悬架和转向纹理非常熟悉，车辆的整体和高速稳定性很好地继承了德系的精髓。可以说，VS车型是有史以来最强的捷达。
小结：看完捷达在中国的前世今生，你应该对新捷达有了更深入的了解。老实说，我……
s曾经担心新品牌捷达，它能否在中国人心中肩负起捷达这个名字的荣耀。当我有幸驾驶捷达VS5和VS7时，我彻底打消了最初的疑虑。与之前的捷达相比，他们的产品力有了很大的提升，在MQB平台上的诞生给了它更好的驾驶体验。EA211+爱信6AT动力总成的首次应用表现非常出色，在平顺性和舒适性方面超过了大众的许多车型。同时，该车还配备了出色的发动机系统和多种主/被动安全配置，在同级别中表现非常出色。总的来说，捷达品牌的车型在同级产品中具有很大的竞争力。
日前，网通社从官方获悉，捷达VA3增向上人生版，售价768万元。外观方面，新车前脸采用大量镀铬装饰，搭配点阵式格栅设计，增加运动感。动力方面，捷达VA3向上人生版搭载15L自然吸气发动机。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从相关渠道获得一组大众IDROOMZZ量产版的实车图。新车尾部疑似采用贯穿式尾灯设计，符合当下流行趋势的同时又具备辨识度。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从官方获悉，上汽荣威发布了iMAX8的内饰官图。新车采用了全新设计理念，配备魔吧“Mofun”、魔屏“Mobar”、魔力沙发“Mosofa”等全新设计。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田汽车公司与本田研发有限公司将合作打造一个移动发电电力输出系统Movinge，
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从官方了解到，高合汽车公布了HiPhiX车门配置信息。新车采用了可进化全电动NT展翼门系统，拥有6个车门以及12个监控雷达、一个雨量传感器和一套车身控制计算机。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从官方获悉，哪吒U新增360联名版车型，补贴后售价1848万元，限量200台。据悉，该车需要在哪吒汽车天猫旗舰店下单，并且在线下单即可享受尊享360安全基金，尊享价1488万元。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航