在今年的北京车展上，兰博基尼带来了其入门级敞篷跑车Huracán Evo，带来了更愉快的驾驶体验。新车采用中置式后轮驱动系统，而动力由更纯的V10 5.2L自然吸气发动机提供，搭配7速双离合变速箱。与Huracán Evo四轮驱动的坚固性和高极限相比，Huracón Evo的后轮驱动版本更能产生驯服它的欲望。
外观方面，新车基本沿用了Huracán Evo后轮驱动版本的设计，但在细节方面，基于敞篷版的特殊性进行了重新设计。
此外，前备用舱还提供了12V电源接口，非常实用。
这里的术语“ZR”实际上是指高性能子午线轮胎，通常用于高性能车辆，其排列方式与一般的“R”子午线轮胎不同。
但新车无法配备兰博基尼最性感的透明发动机罩，这款V10自然吸气发动机只能静静地躺在发动机罩下。幸运的是，兰博基尼在引擎盖上添加了V10铭牌，可以随时提醒后车，这不是一个麻烦的野兽。Huracán Evo后轮驱动敞篷版的内饰仍然支持个性化定制，就像大多数兰博基尼一样，展示了亮黄色和黑色的车辆。内饰材料广泛采用翻毛皮和碳纤维，随着与时俱进的大尺寸中控屏幕的加入，超级跑车内饰正逐渐接近实用性。
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总结：新推出的兰博基尼Huracán Evo后轮驱动敞篷版继承了兰博基尼的运动基因，同时也兼顾了一定程度的日常便利性。结合其279.4万元的指导价，在同级别超跑中仍然是一个非常划算的选择。
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