据外媒报道，10月22日，丰田北美销售经理Bob
卡特表示，丰田和雷克萨斯品牌在北美的产量几乎恢复到一年前的水平。
Chris，丰田北美制造主管
Reynolds在位于德克萨斯州普莱诺的公司总部举行的电话会议上表示，截至9月底，丰田在北美的产量已增至其总产能的93.7%，而去年同期为95.9%。
卡特认为，今年美国新车总销量可能达到1450万辆，明年将继续上升至1550万辆。尽管这一销售额仍低于2019年1710万的交付量，但远高于今年春季新冠肺炎疫情期间的水平。发动机
根据Intelligence的数据，今年4月，经过季节性调整，美国汽车的年化销量降至870万辆，但此后每月都有增长。
9月，丰田和雷克萨斯品牌在美国的总销售额同比增长16%。卡特表示，该公司相信，从今年年底到2021，丰田将经历持续强劲的复苏，丰田品牌在美国的销量将达到175万辆，雷克萨斯今年将达到26.5万辆。2019年，丰田和雷克萨斯分别在美国售出210万辆和29.8万辆。
卡特表示，尽管丰田仍在坚持其扩大混合动力车型阵容的计划，但混合动力车型的销售受到电池供应不足的限制。他说：“这两个品牌总共有14款混合动力车型。我们正在努力增加电池供应。如果电池供应速度能比计划更快，我们就可以把车卖掉，消费者的需求是真实的。”
雷诺兹表示，在对抗新冠肺炎疫情的斗争中，在今年5月恢复生产后，丰田的安全法规发挥了作用，但这些措施增加了工厂运营的复杂性。他还表示，经销商之前销售一空的库存应该很快就会恢复到正常水平。即使疫情继续蔓延，他也不认为丰田需要第二次停产。
汽车保养的问题是老生常谈了，但我们说的最多的都是传统燃油车的保养。近些年纯电动汽车的发展势头相当迅猛，选择电动汽车的消费者也越来越多。
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