据外媒报道，清洁技术公司Exo开发了一种名为“线圈驱动器”的领先电机控制技术，以提高电机和电力系统的性能。
“线圈驱动器”可以在给定的电机中具有两种不同的扭矩分布。第一种类型适用于低速和高扭矩操作，而第二种类型在高速操作期间提供扩展操作。通过改变配置，对每个操作模式进行效率优化，以降低总体能耗。控制器可以实时自动选择合适的配置，以优化扭矩要求和效率。通过下一代电力电子产品，Exo使电机更加智能。通过使用获得专利的硬件和软件程序，电机可以具有多种能量设置。在同样的情况下，通过实时测量扭矩需求，一个电机可以变成两个完全不同的电机。无论运行速度如何，同一台电机都可以在运输过程中反复改变其结构配置，以优化效率，这与其他使用两台电机、变速箱或高成本技术的低速或高速应用不同。随着传统电机和电力技术的局限性越来越明显，传统方法已不能满足许多重要应用的性能要求。Exo通过其技术提供了新的系统优化解决方案，特别是通过提高驱动循环效率、减少系统体积、减轻重量、增加扭矩和速度，以及以更低的能耗实现更多目标。
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盖世汽车讯据外媒报道，运动控制和节能系统传感和功率解决方案供应商AllegroMicroSystemsAllegroMicrosystems推出据称是业内阵容最强的80V电机驱动器产品组合。
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