新能源车指标申请人数超46万

昨天，北京市小客车指标控制管理办公室发布了新一期小客车指标申请情况。本期普通车指标申请人数较上期有所增加，中签难度可能进一步增加。在新能源指标方面，尽管申请人数略有下降，但申请人数仍超过46万人。普通汽车中彩票可能更难。昨日，北京青年报记者从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，截至2020年10月8日24时，申请普通小客车指标的个人有效码为3509124个，单位为70117个；申请新能源小型客车指标的个人和单位共有466453个有效代码，11887个。据统计，常规汽车额度的申请人数较上期有所增加，中签难度或将继续增加。然而，这种情况将在明年改变。今年6月1日，北京市发布了《北京市小型客车保有量管理暂行规定》和《北京市小客车保有量控制实施细则》。这项政策计划于明年实施，增加了以“无车家庭”为单位的指标配置方式，用于摇号和积分排名。届时，“无车家庭”将获得明显高于个人的彩票中奖率和新能源指标额度。家庭得分越高，普通汽车指标的胜率就越高。届时，没有汽车的家庭将更容易获得标准汽车配额。超过46万人仍在申请新能源汽车配额。从今年8月开始，北京向“无车户”一次性发放新增2万辆新能源小客车额度，解决了部分家庭用车问题。然而，从这一时期开始，尽管新能源指标的申请人数有所减少，但仍有46万多人申请新能源指标，难以获得指标。根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置相关规则的通知》，个人和单位的新能源小公共汽车指标年度配额已经用完。已批准的有效应用程序代码将继续等待按照规定进行配置。从申请人数来看，新申请者仍需等待多年。据悉，指标配置结果公布后，获得指标的个人和单位可登录北京缓解拥堵网站下载打印小客车配置指标确认通知。他们还可以携带有效证件到各区对外办公窗口领取小客车配置指标确认通知。6304名“老赖”被限制参与指标配置。此外，根据《北京市高级人民法院、北京市经济和信息化委员会、北京市交通运输委员会关于限制失信被执行人参与本市小客车指标分配的工作意见》，市法院已确认，本期共有6304名失信被执行人被限制参与小客车指标分配。申请人对被列入失信被告人名单有异议的，可以通过北京法院审判信息网查询案件的具体认定原因，也可以依法向执行法院提起诉讼。据悉，申请人的审查结果已于2020年10月25日上午9时公布。申请人可登录北京缓解拥堵网站或到各区对外办公窗口查看审核结果。本报记者刘洋

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