江淮汽车：科学发展加速转型崛起

-写在江淮集团公司第五届员工运动会开幕式之际

核心提示：金秋十月，中国正在庆祝。2012年10月18日，在全国庆祝和庆祝“中国第十八次全国代表大会”之际，江汽集团公司第五届职工运动会开幕式在江淮大学体育馆隆重举行，展现了江淮汽车事业健康发展的新气象和江淮人朝气蓬勃的新风貌。

时间回到2002年9月23日，江淮汽车第一次员工运动会召开时，江淮汽车还只是一家专注于乘用车底盘和轻型卡车产销的商用车企业。十多年来，江淮汽车在科学发展观的指导下，积极规划国家经济增长方式的转变，深刻把握转变的本质，全力推进产业结构调整和自主创新，坚持走质量效益之路，大力发展新能源和节能减排制造技术，加快“走出去”步伐，发展成为集商用车、乘用车、客车、叉车、自动化设备以及发动机、车轴、变速器等核心零部件为一体的现代化、全球分布的综合性企业集团。它正在率先实现汽车行业从中国制造向中国品牌的转变。

开发JAC

十年来，在科学发展观的指引下，江淮汽车紧跟中国汽车市场发展脉搏，不断优化产品结构和产业布局。江淮汽车从一家专业制造商用车的传统和地方国有企业，逐步形成了商用车、乘用车、客车、零部件、汽车服务等五大业务板块。其产品年销售额从2002年的7.6万台增长到2011年的50万台。销售收入分别从42.3亿元增长到2011的400亿元，增长了562%和765%。集团整体实力目前在中国企业500强中排名249位，在安徽省企业中排名第6位，在合肥制造业中排名第一。

作为核心业务，商用车业务总量大幅增长，位居行业第四。其中，6-9万辆乘用车底盘销量连续16年保持中国第一，成为中国乘用车行业的“底盘专家”；江淮轻卡销量连续多年保持行业第二，累计销量突破100万辆；江淮重卡发展迅速，增速居行业第一。

作为一项战略性业务，乘用车业务发展良好。目前已形成C、B、A、A0级轿车、SUV、MPV等六大系列平台。多年来，瑞风商用车销量一直稳居国内MPV市场前三；今年9月，江淮轿车国内销量突破1万辆，增速居自主轿车阵营首位；

笔记

拼音 双语对照其中，和悦轿车销量环比增长59.53%，跻身自主轿车单品牌销量前三。

江淮多功能商用车星瑞（参数|询价）于2010年1月上市。作为江淮跨界寻找蓝海的新人，它填补了欧洲多功能商用车的空白。今年上半年，它逆势而上，大踏步前进，同比增长209%。

安凯客车行业现已成为中国豪华和新能源客车最具代表性的企业之一。2011年销量突破1万辆，位居行业第四，新能源公交车示范运营位居行业第一。

核心动力总成取得了新进展。“绿捷”发动机已连续三年荣获“中国芯”十大称号。自主研发的1.5L TGDI汽油发动机将成为国内领先、世界一流的自主品牌乘用车“白金”传动系统。

全球布局步伐加快，国际市场逐步形成“战略业务”乘用车与“核心业务”商用车齐飞的格局。产品已出口到亚洲、非洲、南美、欧洲等100多个国家和地区，主要销售地区在70多个国家或地区。KD在全球有9家海外工厂，并建立了海外合资企业。

优质江淮汽车

汽车是中国的支柱产业，中国汽车从制造强国向品牌强国转型最本质、最核心的内涵就是质量。在江淮汽车人看来，质量关系到国家竞争力和民族尊严。多年来，江淮汽车始终把“质量”放在首位，坚定不移地坚持走质效之路，继续追求卓越的性能，塑造高品质的自主品牌形象。

2010年10月，江淮汽车从58家参赛企业中脱颖而出，成功获得中国质量领域最高奖项“国家质量奖”，成为首家获得该奖项的自主品牌汽车企业。“作为一家地方国有企业和民族品牌，江淮汽车在全国范围内很少有热情、真诚、脚踏实地地注重质量和实践卓越性能模式的表现。”专家组评论道。随后，江淮汽车一举获得首届安徽省政府质量奖和首届合肥市政府质量奖。

2011年12月，江淮和悦轿车成功通过C-NCAP安全测试，获得五星级安全评价。铁证如山的事实证明，“和悦”是目前市场上6万至9万元家用车系列中安全性能最高的车型之一。时隔三个月，商用车帅铃III的全系列驾驶室成功通过了“商用车驾驶室乘员保护”的碰撞测试，车辆在碰撞后可以正常运行。测试要求严格，在商用车领域堪称“C-NCAP”。

今年2月，通越以创纪录的11个月时间完成了由巴西最权威的汽车杂志《QUATRO RODAS》进行的6万公里续航测试，成为测试中表现最好的车型之一。它以完美的表现创造了历史。这是继大众GOL之后20年来，通越首次以拆解传奇的形式登上《QUATRO RODAS》杂志封面。

2011年9月4日，美国最具国际声望的报纸之一《华盛顿邮报》在全球版发表了一篇题为《中国试图赢得巴西消费者》的重要报道，重点报道了以江淮汽车为代表的中国产品在巴西市场的热销，努力改变“中国制造”的形象，赢得大多数巴西人民的爱和支持。

江淮汽车董事长安进强调，江淮汽车将坚持走质量和效率之路，把质量当作生命，依靠质量打造品牌，继续追求卓越，在“产品质量”和“业务质量”上下功夫，落实“五有”——有效、熟练、优质、特色、规模，打造汽车品牌……

笔记

拼音 双语对照莫比尔集团拥有百万级或以上的水平，并努力成为世界品牌。

绿色江淮汽车

2012年9月29日，首批第三代纯电动汽车向客户交付了500辆江淮爱翼汽车，其中220辆由成都市政府采购。从第一代到第三代，从“引领”合肥到“示范”成都，江淮新能源汽车的示范从点到线延伸，辐射全国。在私人购买新能源汽车领域，江淮汽车已走在行业前列，成为绿色生活、环保新潮流的“形象代言人”。

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笔记

拼音 双语对照“江淮汽车准确把握了新能源汽车发展的技术趋势，制定了科学的研发和产业化发展战略，大大加快了商业化的生产速度。”江淮汽车董事长安进表示。

在私人购买新能源汽车领域，采取了“定向购买”和“租车”模式。2010年和2011年，江淮汽车分别推广了1585辆江淮爱翼纯电动汽车的第一代和第二代，创造了业界连续两年将纯电动汽车投入示范运营的最大车型。

在公共交通领域，作为最早投入开发运营的中国新能源公交车的“领头羊”，江汽集团旗下的安凯客车是目前中国公告最多、产品线最全、新能源车型和新能源产品最丰富的制造商。2010年，江汽集团公司旗下由30辆纯电动公交车组成的纯电动公交线路展示运营，成为中国第一条纯电动公交线。目前，已有700多辆纯电动公交车在北京、上海、大连、乌鲁木齐、合肥等城市进行了示范运营，运营效果良好。实际投入商业运营的纯电动公交车已占中国整个市场的80%以上。

示范运营带来的良好社会效益和经济效益为江淮汽车赢得了荣誉和赞誉。全国政协副主席、科技部部长万钢亲自出席了江淮新能源汽车示范运营仪式，并高度评价“江汽的新能源汽车，具有出色的舒适性和操控稳定性。由此可见，江汽真的很有工作性，很有代表性。”中国工程院院长周济表示，江淮新能源汽车通过示范运营积累了丰富的商业化经验，产品技术安全可靠。

今年9月26日，面向中央和国家机关的新能源电动商务车试点示范启动，10辆江淮爱翼第三代纯电动汽车成为11个中央和国家机构首批测试新能源电动汽车的商务车，这是对江淮新能源汽车示范运营成果和产品性能的高度认可。

“让更多用户体验江淮新能源汽车的成果，享受节能减排环保出行，体验技术创新带来的绿色生活。”江淮汽车董事长安进表示。“十二五”期间，江淮汽车股份有限公司以“科学化、技术化、产业化、市场化”的“四个现代化”为指导思想，积极部署新能源汽车。到“十二五”末，将实现年产10万辆新能源乘用车的规模，力争进入自主品牌新能源汽车前三名。

技术JAC

作为高新技术企业和国家创新试点企业，江淮汽车多年来一直致力于学习创新和制度创新，有效整合了国内外汽车研发资源和制造资源，形成国际先进、国内一流的自主研发创新体系，实现全球24小时高效协同研发。

公司秉承“以自我为中心、包容、自我融合、实现超越”的理念，形成了以合肥总部国家技术中心为核心，以意大利都灵和日本东京为第二层的海外研发中心，以同济同捷、合工大、华中科技大学、天津大学为第三层，共同建立教育、科研合作伙伴关系。与意大利宾法、英国莲花、韩国VENS、奥地利AVL、德国霍费尔等世界知名外国优秀设计公司形成了广泛的战略联盟。第四级是针对公司各业务单元的技术部门……

笔记

拼音 双语对照ny快速响应市场需求。形成了国际先进、国内一流的自主研发创新体系，融合了世界一流的设计人才和研发技术，实现了全球24小时高效协同研发，不断开发具有质量优势和自主知识产权的高性价比产品。

研发团队不断壮大，整个集团从事技术研发的人员总数从1997年的37人增加到5800多人。来自国内外研究开发机构的外国专家有50多名。公司保证每年投入销售收入的3-5%作为研发资金，过去十年在研发方面投入约90亿元，从资源角度保证了研发能力的建设。

先进的研发设备和科学严谨的研发流程为公司的技术创新提供了保障。“十一五”期间，公司完成科技项目1300多项，技术创新成效显著：44项研发成果被列入国家和省级重点科技计划；45项产品技术在中国领先或填补国内空白；在自主知识产权方面，拥有905项发明专利；主持或参与制定十多项国际、国内或行业标准；在核心动力总成、新能源汽车等关键技术研发方面与国际水平保持同步。

世界江淮汽车

2012年3月19日，江淮和悦轿车的操控性、舒适性和内饰明显优于此前进入巴西市场的类似中国产品。

在全面上市的一个月内，江淮汽车以卓越的品质和时尚的造型实现了4461辆的终端销量；跨过月销3000辆的门槛，标致用了16年，丰田用了13年，雪铁龙用了12年，江淮只用了不到一个月的时间。

2011年，江淮汽车共实现对巴西出口37725辆，超过了其他中国品牌对巴西出口的同类汽车总数，在中国品牌中排名第一。国际品牌第二系列产品保持了中国出口同类产品FOB平均价格最高纪录。“中国出口同类产品FOB平均价格第一，市场增长率第一，市场魅力指数第一”，改变了中国汽车产品在国际市场上质优价低的形象。在日益激烈的市场竞争中，江淮汽车逐渐形成了“战略业务”乘用车和“核心业务”商用车齐飞的格局：江淮轻卡连续11年保持中国品牌出口额第一，在轻卡行业率先通过国家“出口豁免”认证，并获得了进入国际市场的“金牌通行证”；乘用车出口增速较快，在中国同类产品出口市场增速和市场魅力指数中均居首位。

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笔记

拼音 双语对照“江淮汽车出口的商用车和乘用车的FOB价格比国内自主品牌的同类产品高出10%以上。优势在于质量。”安徽江淮汽车集团公司董事长安进说，“江淮汽车坚持走质量效益的发展道路，坚持‘品质江淮’的价值取向，这是海外客户最看重的。”

江淮汽车国际业务的快速发展，既源于江淮汽车对海外合作伙伴的精心选择，也源于企业自身发展所需的国际化战略。江淮汽车的国际化战略有两条路线：第一条是地理路线，一方从东欧、中东和南欧迂回到西欧，另一方从南美、中南美洲和北美迂回，最终进入全球市场。第二条路线是从简单的产品贸易，到KD工厂，到合资制造企业，从出口产品、技术、管理和资本，到出口完整的文化。根据江淮汽车“十二五”国际市场战略规划，到“十二五”末，江淮汽车将实现产销160万辆，其中20%面向国际市场。

快乐江淮

“一切发展靠员工，一切发展为员工，企业发展成果与全体员工共享。江淮汽车秉承“为员工谋幸福，为社会做贡献”的理念“作为企业经营的起点和落脚点，在企业发展和员工收入增长之间形成正循环效应”。

1997年至2012年，江汽集团公司从一家单一的商用车企业发展成为中国汽车行业最全面的企业，各项指标和经济指标增长超过15倍。其中，高素质的人才队伍是企业持续健康成长的法宝。

江汽人对人才有自己的理解：“每一个敬业、热爱工作、在工作中精益求精、做出突出贡献的员工都是人才”。江淮汽车的员工流动率不到5%，远低于行业水平。许多企业都提到了“待遇留住人，感情留住人，事业留住人”这三个词，但江奇多年来一直将其具体化，并通过精心实践使其独树一帜。

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笔记

拼音 双语对照“企业需要发展，员工需要付出。”江淮汽车公司董事长安进一再强调，员工应该过上更幸福、更有尊严的生活。江奇一直实行分销模式和宽带补偿相结合。除了该地区领先的现金收入外，公司还通过实施员工住房、公积金最高比例、住房补贴、医疗保险、大病救助、互助和组织慰问等综合福利措施，全面保障员工的生活质量。我们特别关注低收入和困难员工。公司已尽最大努力建立多种保险政策，让他们感受到企业大家庭的温暖。目前，公司拥有3457套集资房，2940套自建大学生公寓，72套专家楼。

在江淮汽车中，点击率最高的词是“学习”和“成长”。公司拥有两条生产线：产品生产线和员工教育生产线。每一个江淮汽车人都知道，只有建设这两条生产线，才能带动企业的健康发展。十多年来，公司不断建立学习型组织，建立了完善的员工培训体系。对于江奇员工来说，不断学习不仅是工作的需要，也是自我提升的习惯。

在江奇，公司为专业、市场、技术和运营员工设计职业计划。每个员工都能找到合适的成长路径，每个职位的员工都有成长机会，获得广阔而有吸引力的职业平台。“为每一位员工创造公平、公正的成长和发展机会”是江汽员工对员工的根本关心、关爱和尊重的体现。

努力工作是为了更好的生活。为了让员工“享受工作和生活”，江淮汽车工会建立了各种载体和平台，成立了八大员工协会，坚持不懈地开展各种丰富多彩的活动，为员工提供了一个展示才华、愉悦身心、锻炼体魄的沟通平台，丰富他们的业余文化生活，提高他们的文化品味。

坚持以人为本，最大限度地发挥员工思考和创新的潜力，最大限度提高员工的工作热情，为员工提供成长机会，为员工创造越来越好的工作、学习和生活环境。江淮汽车不断提升员工幸福指数，推动企业转型发展。

“十二五”期间，江淮汽车将始终坚持“整合全球资源，打造世界汽车”的理念，坚定不移地推进战略转型，坚持自主创新，坚定不移地坚持结构调整，坚定不移地走质量效益之路，坚持质量超规模发展之路，在“十二五”期间建立比较优势和后发优势。巩固和发展核心业务，争取轻型卡车全球前三的市场地位；稳步发展战略业务，力争跻身自主品牌阵营顶级乘用车行列；积极布局新能源汽车，力争进入自主品牌新能源汽车第一阵营；大力推进国际化，打造“高品质江淮”，在汽车行业率先实现从中国制造向中国品牌的跨越，将江淮打造成中国世界一流品牌。

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标题：江淮皮卡优质普洱现热卖

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笔记

拼音 双语对照

标签：江淮安凯客车长安理念现代

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