现代因电动汽车起火面临诉讼

据外媒报道，在通用汽车召回近7万辆电动汽车的同时，现代汽车也因电动汽车电池连续起火而被起诉。

科纳电动汽车。一位姓金的现代科纳电动汽车车主和两名律师表示，他是上周对现代提起集体诉讼的大约200人之一。这些车主声称电动汽车的价值下降并造成了其他损失，因此要求现代汽车赔偿。金发起了一项请愿书，试图起诉总部位于首尔的现代汽车，因为一辆现代电动汽车在他的社区起火，迫使大约20名居民撤离家园。一名律师表示，他们最初要求每位原告赔偿800万韩元，但随着审判的进展，他们可能会提高赔偿要求。原告希望现代汽车更换其科纳电动汽车的整个电池组，而不仅仅是按照公司召回的规定更新软件。电池组是车辆中最昂贵的部件。由于电动汽车技术可以提供更清洁的交通方式，随着成本的不断降低和续航里程的增加，电动汽车的全球销量不断增加。然而，最近电池过热和起火的风险可能会给整个电动汽车行业带来挫折。对于现代汽车和其他汽车公司来说，召回可能意味着声誉和财务的双重损失。目前，这些汽车公司正在进入电动汽车市场，以满足更严格的排放法规，并挑战市场领导者特斯拉。这些问题也可能削弱消费者对电动汽车的需求。韩国电池专家Park Chul-wan表示，“不安全的电池就像炸弹。”韩国安全监管机构正在调查Kona起火的原因，分析人士预测，如果调查结果要求更换所有受影响的汽车电池，现代和LG化学可能面临高达5.4亿美元的损失。在韩国安全机构的调查过程中，现代和LG化学在火灾的根本原因上存在分歧。现代汽车在一份声明中表示，目前尚不清楚车辆起火的原因，但该公司怀疑原因是电池内部损坏，并表示他们正在与供应商和交通部一起进行调查。现代汽车表示，它不考虑为召回留出资金，因为该公司预计软件维修可以通过检测问题来防止火灾：“我们一直在监测电池管理系统更新后的情况，未来我们将继续努力减少给消费者带来的不便。”LG否认其电池单元存在缺陷，该公司发言人表示，“我们将与现代汽车和通用汽车合作，进行真诚的调查，以确定火灾的确切原因。”LG化学首席执行官Hak Cheol Shin上个月表示，电池系统非常复杂，这表明问题可能是由现代供应商生产的其他部件造成的。他说：“作为电池系统关键部件的供应商，我们深感责任重大。然而，在确定明确原因之前，我们无法拿出解决这些问题的措施。”此前，通用汽车、宝马和福特等多家汽车公司的电动汽车起火，暴露了该行业在管理新技术风险方面面临的挑战，以及提高电池产量和性能的压力。11月13日，通用汽车召回了68677辆使用LG化学电池的电动汽车，此前有报道称发生了五起火灾，两人受轻伤。现代汽车在全球召回了74000多辆科纳电动汽车，在过去两年中，有16辆科纳汽车在韩国、加拿大和欧洲起火。除了现代汽车和通用汽车外，由于火灾风险，福特最近还提议更换其Kuga插电式混合动力车型的电池组，并表示这可能导致该公司在今年下半年损失6亿美元，包括满足欧洲排放法规的费用。福特和宝马召回的车辆使用的是三星SDI电池，两家汽车公司表示电池存在制造缺陷。三星SDI的一位发言人表示，火灾原因目前正在调查中。

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