10月全球新能源车市：多国销量增幅达三位数

10月，全球新能源汽车细分市场异常火爆。其中，德国新能源汽车市场份额翻了四番，达到17.5%，电动化转型速度超出所有预期；在广汽调查的10个国家中，所有国家的新能源汽车销量都实现了增长，其中8个市场的销量增长达到了三位数。然而，与前一个月相比，英国、挪威和西班牙出现了下滑。

中国：纯电动汽车销量同比增长104.5%，势头强劲。根据中国汽车协会的数据，10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比增长69.7%和104.5%。从细分能源类型来看，纯电动汽车产销分别达到14.1万辆和13.3万辆，同比分别增长72.4%和115.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆，同比增长56.7%和63.7%。中国汽车协会副总工程师徐海东表示：新能源汽车的持续改进主要归功于两个方面：一是国家和地方各项刺激性消费政策的推动，以及新能源下乡等活动的推进，推动了近几个月来新能源汽车市场的崛起。其次，汽车公司逐渐为自己找到了合适的发展方向，如特斯拉、NIO和小鹏，这些公司可以平衡成本带来的压力并有效利用成本。汽车和服务体验正在吸引越来越多的消费者购买。上汽通用五菱和其他公司采取了低端以人为本的做法，并取得了成功，五菱宏光MINI电动汽车在10月份销量超过2万辆。因此，无论是走高端路线还是面向低端市场，都有重大机遇。关于未来两个月新能源汽车市场的发展，徐海东指出，由于积分压力，车企可能会出台促销政策，这将进一步推动新能源汽车的增长。德国：销量同比增长302.6%，市场份额翻四番至17.5%10月，德国进一步加速电动交通革命，电动汽车市场份额翻了一番，达到17.5%，转型速度颠覆了所有传统预期。根据德国交通部的数据，尽管10月份德国整体新车注册量同比下降3.6%，降至274303辆，但电动汽车市场仍然异常火爆。当月，共有48017辆电动汽车注册，其中纯电动汽车注册量同比增长365%，达到23158辆，占市场份额8.4%；插电式混合动力汽车的注册量同比增长256%，达到24859辆，市场份额为9.1%。10月最畅销的车型与9月保持一致。雷诺佐伊再次打破纪录，当月注册了5014辆汽车，占德国纯电动汽车市场的近22%。自2020年以来，Zoe已经注册了超过20000辆汽车。英国：销量同比增长172%，占汽车市场份额近八分之一

尽管英国注册的乘用车数量同比小幅下降1.6%，降至140945辆，但该国新能源汽车的销量却在蓬勃发展，其中近八分之一的新车是电动汽车。10月，英国共有17110辆电动汽车注册，不仅同比增长172%，还占据了12.1%的市场份额。其中，纯电动汽车注册量9335辆，同比增长195%，市场份额6.6%；

7775辆插电式混合动力汽车注册，同比增长149%，市场份额为5.5%。由于月度销量令人印象深刻，今年1-10月，英国电动汽车的累计注册量持续增长，达到约12.6万辆，同比增长132%，市场占有率为9.1%。不幸的是，英国目前正在实施第二轮疫情封锁，很难预测未来的销售业绩。法国：销售额同比增长183.6%，市场份额增长近3.5倍

2020年10月，法国新能源汽车的市场份额达到11.8%，不仅打破了历史记录，而且与去年同期相比增长了近3.5倍。其中，注册的插电式混合动力汽车10199辆，市场份额为6.0%；纯电动汽车已注册10004辆，市场份额为5.8%。自2020年以来，新能源汽车销售的累计市场份额已从去年同期的2.7%上升到9.8%。其中，纯电动汽车占6.0%，插电式电动汽车占3.8%。此外，预计今年新能源汽车的年销量将占比超过10%。据不完全统计，雷诺Zoe以2507辆的成绩夺得销量冠军；其次是标致e-208，拥有1988辆注册车辆；起亚e-Niro和雷诺Twingo ZE以678辆的成绩并列第三。第五名和第六名尚未确定，但根据最近的销售趋势，它们很可能是现代科纳电动汽车和大众ID.3。挪威：销量同比激增近68%，市场份额达79.1%。10月，挪威新能源汽车继续大卖，共有10242辆注册新能源乘用车，同比增长67.8%，市场份额达到79.1%。预计市场份额很快将超过90%。具体来看，纯电动汽车注册量为7873辆，同比增长110%，市场份额为60.8%；插电式混合动力汽车注册2372辆，同比微增0.3%，市场份额为18.3%。从车型来看，大众ID.3销量火爆，成为当月挪威最畅销的汽车，注册量为2475辆，占整体汽车市场份额的19.1%。在近两个月的时间里，ID.3成为2020年注册量第三高的新车，达到4465辆；其次是MG ZS EV，该车型在10月份注册了586辆汽车；排名第三的是日产聆风，注册车辆为579辆。令人惊讶的是，最畅销的欧洲车型雷诺Zoe和特斯拉Model 3遭到冷遇，10月份分别只有119辆和74辆注册。瑞典：销售额同比增长182%，创下历史上第一个五位数的销售额。10月，瑞典电动汽车销量创下历史新高，注册汽车10170辆，同比增长182%，市场份额达到36%，打破历史纪录。具体来看，其中五分之四为插电式混合动力汽车，同比增长321%，达到7840辆；相比之下，纯电动汽车的注册量略显低迷，仅同比增长33%，达到2330辆。今年前十个月，瑞典共注册了66729辆电动汽车，占市场的29%，其中插电式电动汽车和纯电动汽车分别占21%和8%。从车型来看，10月份瑞典最畅销的电动汽车是沃尔沃XC60；其次是沃尔沃S/V60；第三名是大众帕萨特GTE。最畅销的纯电动汽车是Polestar 2；接下来是起亚Niro；

此外，大众ID.3注册了212辆汽车。荷兰：销售额激增228%，市场份额达到29%。今年10月，荷兰电动汽车市场重回快车道，注册量同比增长228%，达到9116辆，创下最佳月度销售记录。这可能是由于各家车企推出了激励措施，实现了年终业绩冲刺。10月份，荷兰电动汽车市场份额上升至29%。其中，纯电动汽车是主要驱动力，占比79%。自2020年以来，荷兰电动汽车的市场份额已上升至17%，其中纯电动汽车占比超过75%。

在车型方面，大众汽车表现突出，售出2789辆ID.3汽车，成为当月荷兰汽车销量冠军；其次是起亚Niro，拥有752辆注册车辆；北极星2号以472辆注册车辆排名第三。之后，许多最畅销的汽车都是跨界车，现代科纳排名第四，马自达MX-30排名第五。比利时：销量同比增长223.2%，插电式混合动力车表现突出。10月，比利时电动汽车注册量同比激增223.2%，达到5688辆，占市场份额的15%。具体来看，插电式混合动力汽车占比74%，纯电动汽车占比26%。从2020年前十个月的累计销量来看，电动汽车市场份额达到9.1%，远高于去年同期的3.2%，其中插电式混合动力汽车占比67%。今年10月，比利时汽车市场的亮点是SUV和本土国产车型。当地的沃尔沃插电式混合动力XC40赢得了当月的销量冠军，注册了503辆，打破了其销售记录；随后，宝马X5、梅赛德斯-奔驰GLE350e、宝马330e、奥迪Q5 SUV和奥迪e-Tron SUV分别位列第五和第六。西班牙：电动汽车市场份额达到5.9%，帮助扭转了该行业的颓势。今年10月，西班牙电动汽车市场表现良好，电动汽车市场占当月的5.9%。纯电动汽车注册量同比增长123%，达到1808辆，占比2.5%；插电式混合动力汽车的注册量同比增长216%，达到2516辆，占比3.4%。自2020年以来，尽管西班牙汽车市场整体低迷，累计销量同比下降37%，但电动汽车帮助扭转了局面，注册量为25610辆，同比增长67%，市场份额为3.8%。其中，纯电动汽车同比增长30%，达到11928辆，占据1.8%的市场份额；插电式混合动力汽车同比增长124%，达到13682辆，占市场份额的2%。从动力类型来看，现代科纳是西班牙最畅销的纯电动汽车，注册量为267辆，其次是雷诺佐伊，注册量253辆，标致2-2008位居第三；标致紧凑型跨界车3008是最畅销的插电式混合动力车，其次是梅赛德斯-奔驰A级和GLA。瑞士：销量同比增长156%，雷诺佐伊夺得销量冠军。今年，瑞士新能源汽车实现强劲增长，10月电动汽车销量近3000辆，同比增长156%，市场份额达到14%。2020年迄今为止，瑞士整体汽车市场同比下降27%，但电动汽车同比增长71%，达到22063辆，市场份额为12%。这意味着瑞士是欧洲最热门的电动汽车市场之一。

在Zoe月份，瑞士销量最高的电动汽车是雷诺Zoe，其次是ID.3。今年1-10月，最畅销的车型是特斯拉Model 3，注册量为3133辆。不过，特斯拉的月销量变化较大，主要取决于交付量；其次是雷诺Zoe，拥有2130辆注册车辆。值得注意的是，大众ID.3很快赶上了peloton，并在前10个月的总销量中排名前十，共有491辆注册汽车。

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