比亚迪作为国内领先的新能源汽车公司，自始至终都没有放弃混动技术。在今年的广州车展上，比亚迪带来了另一款重量级车型比亚迪秦Plus。这款车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载SnapCloud插电式混合动力专用1.5L高效发动机。这是首款搭载比亚迪超级混合动力DM-i技术的车型，将于明年上半年上市。此前，比亚迪官方透露，秦Plus的售价将相当于同级别合资品牌购买燃油车的落地价。
最近，一位汽车博主表示，根据准确的信息，秦Plus DM的价格可能在13-16万元之间。对于一款超级混动车型来说，如果秦Plus DM真的以这个价格定价，那么它的性价比是很高的。与卡罗拉双擎车型相比，其油耗几乎与秦Plus不相上下，混动版的价格区间为13.58-15.98万元。尽管两者的价格区间相同，但比亚迪秦Plus仍然是一款新能源插电式混合动力汽车，纯电动续航里程为120公里。除了无限旅行限制和悬挂专属绿卡外，它还可以免除购买税。仅此一项，与卡罗拉双擎相比，就可以将落地价格降低至少1万元。回到新车，它采用了由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的DM-i超级混合动力系统。热效率达到了惊人的43%，并且在不使用电驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km，甚至低于许多日系车引以为傲的油电混合动力油耗。
而且，该车配备了18.3kWh的超大电池组，纯电动续航里程可达120公里，基本可以满足上班族一周的出行需求。当汽车充满燃料和电力时，其综合续航里程超过1000公里。尽管秦Plus汽车的整体系统功率暂时没有向公众公布，但官方表示，该车100公里的加速时间已达到7秒级别。秦Plus在动力、油耗和纯电动续航里程方面表现出了强大的竞争力，甚至对目前许多合资燃油车和混合动力车型形成了“降本打击”。如果汽车的最终市场价格真的在13-16万元之间，这个价格区间会让你感到诱惑吗？
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