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新年第一天，特斯拉又降价了！
根据特斯拉中国官网，特斯拉Model Y远程版的起价为33.99万元，而此前的最低预估价为48.8万元，下降了14.81万元。
特斯拉Model Y高性能版的起价为36.99万元，低于最低预估价53.5万元，降幅为16.51万元。
国产Model Y已经到货，价格与预估价格相比大幅下降
今天，特斯拉在其官方微博账号上宣布，中国制造的Model Y已经到货，全新的Model 3已经正式上市发布。
国产特斯拉Model Y包括两种配置：长巡航版和高性能版，售价分别为33.99万元和36.99万元。同时，高性能版本有七座版本，需要额外支付2.78万元。新车将于一月正式开始交付。
新款Model 3标准续航里程升级版的起售价从24.99万元保持不变。
今天，特斯拉副总裁陶琳在微博上发布了一张Model Y中美价格对比图，称“特斯拉扎根中国市场，回归中国消费者。图中显示，Model Y Long Cruise Edition和High Performance Edition在美国的售价分别约为37.11万元和42.71万元。
2020年8月，根据特斯拉官网发布的信息，Model Y将在上海的一家超级工厂生产，并已开始接受国内消费者的预订。
在性能和价格方面，远程Model Y的续航里程为594公里，最高时速为217公里，百公里加速时间为5.1秒，最低预估价格为48.8万元，其中包括基础版的辅助驾驶功能。选择全自动驾驶需要额外支付6.4万元。
高性能版续航里程480公里，最高时速241公里，百公里加速时间3.7秒，最低预估价格53.5万元。不同的外观和内部设计也可能有不同的价格。
当时，特斯拉在其官方网站上表示，接受预订的价格只是一个估计，实际价格以最终公告为准，因此有可能发生变化。
据第一财经报道，近日，特斯拉副总裁陶琳表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来进一步降价的可能性很小。“陶林还表示，电动汽车的价格与成本有关，受原材料成本和电动汽车零部件成本等因素的影响。如果未来原材料或零部件价格上涨，特斯拉的电动汽车并非没有涨价的可能性
特斯拉国产Model 3电动汽车上市以来，多次降价，引起部分老车主不满。从2019年10月到2020年10月，国产Model 3共经历了5次价格调整。以标准续航里程后轮驱动升级版为例，其价格从最初的35.58万元降至目前的24.99万元，降价幅度近10万元。
特斯拉首席执行官马斯克对成本控制非常严格。特斯拉截至2020年9月30日的季度毛利率为23.5%，该机构预测特斯拉2020年的全球毛利率将在17%至22%之间。
据市场数据估计，按照特斯拉上海超级工厂目前的生产流程，国产Model 3的成本价可能不到20万元，这意味着国产Model 3毛利率将达到30%左右，远超美国生产的电动汽车毛利率。未来仍有降价的空间。
质量和声誉不断受到挑战
除了不断下降的价格让许多用户感到“难过”之外，随着冬季到来后气温的持续下降，som……
最近有网友爆料称，特斯拉的可伸缩门把手在冬天会结冰。有网友表示，“今天应该是大多数新车主第一次感受到冬天对特斯拉的真正影响。”随后在社交媒体上，许多特斯拉车主也反映，确实存在门把手被冻住的情况。
对此，陶林回答称，这种情况在其他品牌汽车制造商冬季也可能发生，“但特斯拉可以通过提前远程打开暖风来提高车内温度来解决
图片来源：记者孙童摄
此外，据媒体统计，自2020年以来，特斯拉在中国已经发生了近10起疑似失控事件。
2020年12月18日14时33分，一辆特斯拉Model S在正常行驶过程中突然加速，与前方一辆出租车相撞，没有停车。随后，它与前面的一辆卡车相撞，导致车头严重受损。
根据车主反馈，事故发生时，突然感觉刹车踩不下，方向打不动。汽车向前冲去，与一辆出租车相撞，然后与一辆大卡车相撞。最终，它被卡车拦住了，整辆车就像一个电话系统崩溃了。
12月21日，针对“特斯拉18日在深圳失控并与两辆车相撞”事件，特斯拉客户支持在其官方微博账号上回应称：“关于最近大家一直关注的深圳事故，我们第一时间联系了车主。在确认车主安全后，我们迅速调查了事故发生时的车辆状况
特斯拉客户支持进一步解释称，在读取和分析车辆数据后，驾驶员在车辆加速和随后的两次碰撞过程中连续深踩加速踏板，但在此期间没有踩下制动踏板。目前，特斯拉正在协助车主处理保险索赔和车辆维修事宜。
2020年12月30日，一辆蓝色特斯拉Model 3突然撞向杭州西湖附近一家五星级酒店的大堂。酒店入口处的柱子和另一辆停着的黑色特斯拉轿车受损。根据车主描述，这辆车是在2020年10月新购买的。事发前，它从对面停车场的斜坡上行驶，感觉到车辆突然向前加速。特斯拉目前没有正式回应。
尽管特斯拉车型面临安全问题，但它们在国内终端市场的表现仍在继续攀升。根据中国汽车工业协会的最新数据，2020年11月，特斯拉旗舰车型model 3的新车销量为2.16万辆，位居榜单第二，仅次于宏光MINI EV。model 3年内累计销量达到11.36万辆，在总销量数据上领先多家车企。
据中新网报道，汽车分析师费哲毅表示，“2020年特斯拉在中国的销量超过12万辆，特斯拉目前没有大规模的车主维权现象。”对于汽车产品质量问题，通常需要具体的质量数据，如国检质量报告、车主投诉数据等。根据现有材料，目前还没有结论表明特斯拉存在质量问题。
此前，科技博主Pinplay发布的文章《特斯拉中国的混乱揭示第三季》在互联网上引发了热议。文章从多个角度对特斯拉进行了报道，包括“消失的不合格零部件”和“承包商文化”。
2020年12月30日，特斯拉回应称，其上海超级工厂在生产、制造和一致性管理方面严格遵守相关法律法规，不存在“连生产都降低质量”的现象。
编辑|卢向勇、王佳琦
校对|赵云
本文首发于微信公众号：《每日经济新闻》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
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