意大利12月新车销量下降15% 现代奔驰呈双位数跌幅

据外媒报道，根据意大利交通部发布的数据，由于汽车制造商和经销商的自注册数量减少，2020年12月意大利新车注册数量同比下降15%，至119454辆。当月的销售日比2019年同期多了一天。

雷诺捕获调查了注册量下降的原因，这是由于意大利的自行注册量下降了49%。自行注册是汽车制造商手动增加汽车注册数量的一种方法。汽车公司先把汽车卖给经销商，然后再卖给消费者。然而，并非所有车辆都会在同一个月内出售给最终客户，这可能会导致自行注册。还应该注意的是，2019年12月，意大利的新车注册量飙升，主要是由于经销商当时注册了高碳排放汽车，旨在避免在2020年实施更严格的排放法规后支付高额罚款。意大利政府在疫情期间实施的旅行限制也对汽车注册产生了影响。限制性措施打击了旅游和商务旅行，导致12月短期租赁公司的汽车注册数量同比下降61%；来自长期租赁公司的注册量同比增长2.4%；企业注册量同比下降15%。上个月，来自私人消费者的注册量同比小幅下降0.5%，而11月同比增长12%。私人注册量的下降主要是由于10月底意大利政府用于低碳新车补贴项目的资金耗尽。但政府已于12月底重启该项目，拨款1.2亿欧元，为购买碳排放不超过60 g/km新车的车主提供2000欧元的补贴；如果新车是纯电动汽车或插电式混合动力车型，补贴金额可能高达6000欧元。作为第二个2.5亿欧元资金援助项目的一部分，到2021 6月，购买61克/公里至135克/公里碳排放量的新车车主将获得1500欧元的补贴。2020年，意大利累计新车注册量同比下降28%，降至138万辆。行业研究公司Dataforce预测，2021意大利的汽车销量将反弹12%，达到155万辆。

在动力类型方面，12月，由于消费者仍然可以申请电动汽车激励计划，意大利纯电动汽车和插电式混合动力汽车的注册量创下新高。当月，纯电动汽车注册量同比增长754%，占市场份额6%；插电式混合动力汽车注册量同比增长809%，市场份额为5.3%；全混合动力和轻型混合动力汽车同比增长181%，占据21.4%的市场份额；2020年12月，汽油车注册量同比下降42%，市场份额为33%；柴油车需求下降37%，市场份额为25.8%；以液化石油气为动力的汽车市场份额已从2019年12月的6.7%降至6%；压缩天然气汽车的市场份额从2019年同期的2.4%上升到2.5%。从车型来看，12月意大利最畅销的电动汽车是菲亚特新500，销量为1549辆；

接下来是雷诺Zoe，它售出了1153辆。当月，雷诺Capture以2120辆的注册销量成为意大利最畅销的插电式混合动力汽车。在全混合动力和轻混合动力汽车中，丰田小型掀背雅力士的注册量最高。就品牌而言，一些品牌逆势而上，注册量较去年同期有所增加。2020年12月，特斯拉在意大利的注册量同比增长151%，而丰田同比增长46%。沃尔沃汽车的注册量增长了35%，喜雅特和蓝旗雅分别增长了21%和20%。大众汽车品牌注册量同比增长15%。与去年同期相比，欧宝增长了8.7%，而标致品牌略微增长了4.3%。在当月表现不佳的品牌中，现代、梅赛德斯-奔驰、达契亚和起亚出现了两位数的下滑。12月，福特在意大利的注册量同比下降28%，奥迪和宝马品牌分别下降23%和22%。当月，阿尔法-罗密欧和DS的注册量均同比下降18%，而玛莎拉蒂和雷诺品牌的注册量都同比下降11%。

标签：丰田奥迪阿尔法·罗密欧奔驰宝马

汽车资讯热门资讯