据《中国消费者报》报道(记者吴博峰)新年伊始,一则降价消息扰乱了汽车市场的平静。1月1日,也就是大年初一,特斯拉正式宣布交付新年礼包:两款国产Model Y车型都大幅降低了市场价格,高性能版车型最高可优惠16.51万元。消息一出,特斯拉中国官网因流量大而暂时瘫痪,线下门店更是热闹非凡。不难看出,这一消息引发的连锁反应将对国内消费市场产生深远影响,甚至改变新能源汽车消费市场的格局。
随着国外品牌进入新能源汽车市场,国产品牌面临严峻挑战。吴博峰/利用外国品牌的强大影响力,“我原本预计今年外国品牌会加大在新能源汽车市场的力度,但选择这样一个时间点以这种方式开始新一年的市场竞争仍然超出了许多人的预期。”李万里,中国汽车工业咨询委员会委员、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家告诉《中国消费者报》,随着新能源汽车市场战略地位的确立,这只是外国品牌进入新能源汽车市场的开始。这不是特斯拉品牌第一次降低车型价格。去年10月,特斯拉将其国产Model 3车型的标准续航里程升级从27.15万元下调至24.99万元。在实际降低售价的同时增加车辆续航里程的做法成为当时的热门话题。该产品的价格已经逆势调整,这让许多消费者感到诱惑。来自特斯拉的官方数据显示,去年1-11月,国内生产的特斯拉Model 3销量达到11.37万辆,去年11月销量破纪录,达到2.16万辆。记者注意到,这款车型的销量已经维持在一万台以上好几个月了。不得不说,作为一款市场售价近25万元的纯电动汽车,这一销量表现不仅在新能源汽车市场中名列前茅,而且在同价位段内超越了许多传统燃油车。由于电动化已成为汽车行业的发展方向,新能源汽车在消费市场的接受度显著提高。特斯拉品牌也有更好的发展机会。提到特斯拉品牌,人们都知道它不仅是一个新汽车品牌的创始人,也是第一家将外国品牌本土化的汽车公司。这家成立于2003年的汽车公司的新成员在发展势头方面超出了许多人的预期。从产品阵容来看,之前只有一款model 3,现在有model X、model Y、model S等多款车型,特斯拉的产品矩阵迅速增长,让消费者感受到了外国品牌的威胁。目前,特斯拉并不是唯一一个瞄准新能源汽车市场发展机遇的外国品牌。2020年,宝马推出了创新的纯电动iX3;在传统燃油车市场拥有绝对话语权的大众品牌推出ID.4,源于全新MEB智能平台制造;
展望重塑辉煌,北京现代品牌已经在市场上推出了四款新能源汽车车型。去年12月31日,财政部、工业和信息化部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确今年新能源补贴政策将在此基础上继续“下降”20%。这意味着,随着国家补贴政策接近尾声,依赖补贴的汽车公司的竞争优势进一步降低。与此同时,持观望态度多年的外国品牌开始对即将进入发展快车道的新能源汽车市场表现出浓厚的兴趣。随着外国品牌纷纷接受新能源汽车,有人提出疑问, “外国品牌有没有可能复制特斯拉的做法,通过大幅降低产品市场价格来赢得消费者。大多数传统汽车公司已经在中国实现了本地化,其产品定价机制也非常成熟。然而,由于营销和本地化实施等因素,新车品牌为初始定价保留了一些空间随着市场的发展和成熟,之前预留的定价空间逐渐释放,最终给消费者以折扣。有人说特斯拉的价格战有些奇怪,特斯拉的降价只是发展自己品牌的一种老方式——依靠价格战优势来吸引消费者。从实用的角度来看,降价最显著的结果是车型更便宜,可以辐射到更广泛的消费群体。而且这次降价似乎并不像看上去那么简单。国家新能源汽车创新工程项目组组长王炳刚在接受《中国消费者报》采访时表示,大幅降价往往会影响品牌形象,但特斯拉的降价有点醉了,与酒精无关。对于互联网公司来说,软件和智能配置是新车品牌的命脉,其中一个重要的方法是通过大量在用车辆的实际数据来改进相关技术。特斯拉一直试图成为自动驾驶领域的领导者,这也是各大车企以电动化为载体为智能汽车赋能的主要竞争目标。目前,特斯拉的自动驾驶硬件已经进入3.0时代。马斯克在去年于上海举行的世界人工智能大会上还表示,“特斯拉即将实现最高水平的自动驾驶。”要实现这一切,需要一定规模的实际车辆数据来增强实际案例和数据库能力。从某种意义上说,在用车辆能够提供给制造商参考和分析的数据量决定了自动驾驶的发展速度。因此,特斯拉目前下调市场价格也与自动驾驶相关的考虑因素有关。面对来自国外品牌的激烈竞争,国产品牌将如何面对挑战?国产品牌将如何面对挑战?就在特斯拉宣布正式降级的那一刻,NIO、小鹏和比亚迪等自主品牌的负责人对此做出了回应,表示“不会产生重大影响”,这与他们提供的答案相同。小鹏汽车董事长何小鹏公开表示,他对特斯拉降价后的竞争非常有信心,并表示没有内部电话会议,特斯拉降价只是一种营销工具。李万里直言不讳地表示,尽管国产品牌车企表现冷静,但国外品牌对国产品牌新能源汽车的市场份额构成威胁是不可避免的。一直以来,汽车公司之间的竞争实际上是公司之间对专业人才和研发能力的竞争。据了解,较早布局市场的自主品牌车企在新能源领域积累了丰富的专业人才,涵盖了新能源汽车生产研发的方方面面,从整车生产到动力电池,再到智能产品制造。比亚迪是为数不多的具有自主开发车载动力电池能力的汽车公司之一。去年年初,比亚迪交出了“刀片电池”,既满足高续航里程,又考虑安全性,向人们展示了自主品牌研发的实力。去年12月,比亚迪又投资了一家……
亿元在安徽省蚌埠市建设新能源动力电池生产基地,以提高动力电池产能,满足市场对新能源汽车日益增长的需求。据悉,比亚迪已在深圳、西安、重庆、长沙、贵阳等地建立动力电池生产基地,预计今年电池生产能力将达到75GWh。小鹏汽车的研发团队布局全球,结合广州、北京、上海等地的高端人才,发挥其在自动驾驶、智能网联、AI视觉技术研发方面的优势。未来,小鹏汽车计划将研发团队扩大到1万人,形成完全自主研发的体系。就在上周末,NIO的首款纯电动轿车ET7上市,续航里程超过1000公里,百公里加速3.9秒,填补了纯电动汽车在高续航方面的空白。目前,市场上大多数主流新能源汽车的续航里程为350至600公里,而续航里程为1000公里的量产车尚未出现。中国汽车工业协会的官方声明表明,今年新能源汽车市场预计将出现爆炸式增长。可以预见,随着外国品牌的大规模进入,这个细分市场的竞争也将加剧。王炳刚表示,新能源汽车市场的健康发展最终将回归以产品力为中心的轨道,这符合市场竞争的规律,也是汽车市场不变的规律。在他看来,新能源汽车已经到了被浪潮卷走的阶段,消费者认可的产品才能脱颖而出。
在1月9日举行的“NIODAY”上,蔚来接连放了几个大招,除了发布NAD蔚来自动驾驶系统、推出第二代换电站以及150kWh固态电池之外,蔚来还发布了首款纯电动轿车ET7。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯宝马集团宣布将推行全新iDrive显示与操作系统,引领人车交互进入新的数字化、智能化时代。据了解,创新纯电动宝马iX将率先搭载全新宝马iDrive系统,并于2021年内正式在中国上市。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯1月12日上午消息,小鹏汽车银企战略合作签约仪式在广州小鹏汽车总部举行。
1900/1/1 0:00:00SUV车型,凭借着空间大、底盘高、通过性好的几大优点,尤其适合国内汽车消费的特点,因为SUV也受到消费者的青睐。近些年来,国产自主品牌车企,一股脑扎堆造SUV车型。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯1月8日,东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求,向国家市场监督管理总局备案召回计划。
1900/1/1 0:00:00格隆汇1月8日丨据彭博,现代汽车表示,与苹果的谈判“处于早期阶段,苹果正在与包括现代汽车在内的多家全球汽车制造商进行讨论。
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