1月19日上午，国家发展和改革委员会举行1月份新闻发布会。国家发展改革委有关领导在回答记者提问时提到，要有序取消部分消费品行政限制，推动汽车等消费品从购买管理向使用管理过渡，鼓励限购城市适当增加号牌指标。
截至2020年10月，北京汽油车指标中签率达到3120:1，新能源指标排名至2027年。如果没有指标，就不可能购买一辆汽车，这让成千上万的家庭感到困扰。其他限购城市的情况也不是很乐观。如果能够增加一定数量的车牌投放，相对来说将有助于销售复苏。
2019年，中国乘用车年销量下降7.4%，打破了连续28年销量增长的纪录。2020年，受疫情影响，全年乘用车累计销量同比下降6.8%。尽管下降的比例有所下降，但仍呈下降趋势。据中国汽车工业协会预测，2021中国汽车市场将实现复苏和增长。
为了挽救销售额的下降，出台了许多相关政策。例如，2019年，国家发展和改革委员会发布了《进一步优化供给、促进消费稳定增长、形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，以及《关于2021稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。
虽然国家发改委的新闻发布会没有提到相关的实施细则，但相信用不了多久就能得到答案。我不确定在座的各位是否有什么想说的。你买车了吗？买车有困难吗？我们的留言区24小时开放，欢迎聊天~
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