银保监会“信息系统”新规冲击车险市场 汽车4S店忙寻第三方系统公司

经济观察网记者高飞昌郭又新中国银行保险监督管理委员会关于建立保险业信息系统的新规定掀起了千层浪。目前，整个行业中能够满足信息系统化要求的公司非常少，能够提供整个系统服务的公司也非常少。“1月28日，有限公司董事长兼首席执行官李显坤在接受《经济观察报》采访时表示。平佳科技拥有多家全资子公司，其中一家是上海新和保险经纪公司，为所有合作伙伴提供保险资质和产品；一家是中安汽车，专门从事新型汽车技术技术和零售，并为更多的原始设备制造商提供服务；

还有一家上海车希网络技术有限公司有限公司，主要从事网络技术运营。在保险服务端，评估技术已与5000多家汽车4S店合作，约占25%的市场份额。现在，保险服务市场正在发生剧烈变化。原因是半个月前，即1月12日，中国银保监会发布了《保险中介机构信息化工作监管办法》，为加强对保险中介机构的监管，提高保险中介机构信息化工作和运营管理水平，构建新的保险中介市场体系。值得注意的是，《办法》的对象包括保险专业中介机构和保险兼职代理人，他们对信息技术工作的要求与专业机构相同。这也意味着，包括4S店和旅行社在内的多个、分散的、小型的兼职平台也必须遵守《办法》的要求。中国银保监会有关负责人表示，通过制定《办法》，从信息治理、信息系统建设、信息安全机制、分支机构管理等方面对保险中介机构信息化工作提出了要求。《办法》强调，保险中介机构应当自《办法》实施之日起一年内完成整改并向监管部门报送报告。不符合《办法》要求的保险中介机构不得经营保险中介业务。当然，考虑到成本问题，《办法》充分考虑了中小保险中介机构的情况，明确保险中介机构可以采取自主开发、合作开发、定制化开发、外包开发、购买云服务等形式建设信息系统。《办法》的颁布，对汽车保险服务业的影响迅速蔓延。从中国银监会2020年下半年至2021出台的政策来看，保险业都是按照银行合规性进行监管的。这个信息系统的要求也是一样的。我们今天看到的监管平台已经不能再使用保险公司账户销售保险了，谁销售谁负责执行。这只能通过数字化和系统化来实现。李贤坤告诉记者，在车险的销售渠道中，有数据显示，至少30%的订单来自4S店。然而，车险销售面临门槛低、标准混乱、监管不力等问题。例如，消费者在购买汽车保险时可能面临定价随意的问题，而保险销售人员有更大的灵活性，这主要是由于汽车保险销售的佣金更高。这些佣金甚至可以高达60%，但自去年全面车险费率改革以来，车险价格下降了30-40%，主要原因是中间佣金减少。在佣金减少之后，仍然缺乏关键的监管程序。通过统一平台对车险销售进行有效监管，也是中国银保监会出台《办法》的初衷。现在，它可以通过一个系统和专门的财务和人事管理进行监管。李贤坤说：“现在不可能参与猫腻了。但对于大多数汽车4S店来说，按照规定建立信息系统既昂贵又耗时。要建立一个全国性的系统，至少需要2年时间，开发成本将达到数十亿元。”，这导致许多4S店选择购买第三方服务来解决问题。然而，由于目前缺乏真正合格的信息系统，许多4S店花钱却没有解决问题。最近，企业对系统的需求非常强烈，每个人都在寻找系统。然而，人们发现，完整的系统公司非常少，也没有包括所有类别的完整的第三方系统。例如，我们在平家科技使用的系统是专门为车险设计的，而车险系统是最难拿起的。最近，出现了鱼龙混杂的情况，”李贤坤说。因为这是……

单个保险公司很难与所有保险公司的系统连接，能够满足中国银行保险监督管理委员会要求的系统非常少。经销商每天都持有许可证并出售保险。由于无助，他们更被迫建立制度， “一位保险业内人士告诉记者。然而，对于这一说法也存在一些误解。事实上，一些信息建立较早的4S店去年就开始建设信息系统，他们对强制声明表达了完全不同的意见。我们在去年7月与第三方机构建立了系统合作，我们发现通过核算，这对提高我们的管理效率非常有用。“1月28日，苏州长马恒和汽车销售服务有限公司有限公司总经理韩伟珍告诉《经济观察网》记者。长马恒河位于苏州市乌江区，是长安马自达在当地的独家代理4S店。该店成立已超过4年，月销售稳定近100辆，相对稳定e操作。从管理的角度来看，这是非常必要的。此外，在系统化方面的合作是有益的，而且当未来硬指标到来时，成本将更大，“韩伟珍指出。他表示，保险体系的建立实际上对经销商具有长期意义。未来，我们还可以增加非汽车业务，这可以增加约35%的收入，增加客户粘度，使我们的客户形象更加清晰。 “韩伟珍的汽车经销商集团最近要求迅速完成系统建设。然而，从行业角度来看，仍有许多4S店没有进行保险信息系统的建设。在整个行业中，从主要发动机制造商的角度来看，只有上汽和吉利拥有这一系统，目前没有太多的大型经销商团体。从4S店的分布来看，中西部和北部地区的系统化建设仍然相对落后，”一位汽车流通行业人士表示。李贤坤认为，行业后期肯定会出现新的系统公司，但对于系统公司来说，目前最大的挑战在于保险公司是否会对其开放。因此，未来信息系统公司中可能会有一两家国家级平台公司。

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