作为美国股市市值排名前三的公司之一，苹果进入汽车行业已经是公开的秘密。然而，如果没有汽车制造业的时间积累和积累，苹果似乎不会打算建立自己的工厂来制造汽车。相反，它采用了与苹果手机类似的方法，寻求汽车公司的OEM生产。同时，该车的整体质量水平和电气化水平处于美国现代汽车的前列，有望率先接过苹果抛出的橄榄枝。
此前，有报道称现代汽车将承包苹果汽车的生产，业内目前预测该车预计将于2024年上市。然而，如今，随着苹果造车计划的迅速推进，双方的分歧进一步拉大，甚至可能导致整个项目被搁置的被动局面。最近，据媒体报道，现代汽车高管在与苹果的潜在合作问题上存在分歧，现代汽车对成为苹果的代工厂感到不满，这使得两家公司的交易前景不太明朗。此前，现代汽车表示正在与苹果公司进行初步谈判，但他们没有透露谈判的细节。韩国媒体报道称，两家公司正在讨论电动汽车和电池之间的合作。现代拒绝对此报道发表评论，苹果也拒绝置评。据知情人士透露，双方考虑的选择包括现代或起亚作为苹果的制造商，生产苹果设计的汽车，然后使用后者强大的品牌进行销售。一位知情人士表示，苹果和现代汽车公司于2018年首次就汽车合作关系进行了谈判，该合作关系被称为泰坦项目，由赫廷格领导。据这位消息人士透露，由于现代不愿与外界合作，进展受到阻碍。
如果现代汽车与苹果合作，它可能不得不更换一些高管，以避免文化冲突。苹果负责品牌营销，而现代可能只承担代工工厂的角色，而现代不希望看到这一点。然而，由于在汽车制造方面的合作，双方也将收获许多共同的利益。苹果汽车将享受最新、最先进的现代电气化平台和电池技术。苹果在自动驾驶和软件方面拥有领先的技术。没有永久的朋友和敌人，现代和苹果在汽车制造业的密切关系的深度取决于两者之间的利益交换程度。我们只需要拭目以待。
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