起亚2021年欲使欧洲销量达50万辆 纯电动车占7万辆

据外媒报道，起亚欧洲高管表示，他们今年将进一步提高公司在欧洲的市场份额，但如果疫情得不到控制，他们将修改目标。

起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）表示：“起亚今年的开局很艰难，但如果疫情在2月后有所好转，我们可能会在3月实现复苏，并有可能在2021挽回我们的业绩。”然而，埃雷拉表示，如果疫情没有缓解，公司将在销售目标上更加务实。根据行业协会ACEA的数据，起亚2020年在欧洲的汽车销量同比下降17%，达到416715辆，市场份额从3.2%上升到3.5%，几乎赶上了其姊妹品牌现代。现代汽车在欧洲的市场份额稳定在3.6%。同期，欧洲整体汽车销量同比下降24%。在起亚的整体销量中，汽车销售给短期租赁公司的比例相对较小。然而，去年，由于受疫情影响，旅游和商业旅行大幅减少，西班牙等国的短期租赁公司受到严重影响，起亚汽车因此受到的影响较小。埃雷拉表示，在疫情危机期间，起亚的表现也优于大多数竞争对手，因为消费者认为起亚汽车是一个理性的选择。起亚汽车也发起了一些攻势来提高销量。例如，该品牌降低了法国的贷款利率，并允许买家推迟付款至2021 1月。起亚2021在欧洲市场的销售目标是500000辆汽车。埃雷拉表示，起亚今年的销量目标是比去年增长20%，增幅可能仍略高于整个欧洲汽车市场。2019年，该公司在欧洲销售了502841辆汽车。但起亚的销量也可能受到特定市场问题的拖累，例如英国脱欧导致的汽车销售程序问题、西班牙租车的不确定性以及当地二氧化碳排放税的变化。二氧化碳排放

2021 Soul Herrera表示，起亚在2020年实现了欧盟设定的车队二氧化碳减排目标，排放量低于标准2.5g/km。然而，今年它需要将欧洲纯电动汽车的销量翻一番才能实现2021的目标。根据该公司的数据，起亚2020年在欧洲销售了近4万辆纯电动汽车，今年需要销售近7万辆纯电动车才能达到更严格的二氧化碳减排目标。目前，起亚在欧洲销售两款纯电动汽车，Soul和Niro小型跨界车。今年9月，该公司将推出一款紧凑型纯电动跨界车，这也是其首款基于现代集团新型模块化电动平台E-GMP的电动汽车。2021起亚在欧盟的二氧化碳排放目标约为110g/km。埃雷拉说：“根据目前的预测，我们估计我们可以达到108.9g/km。然而，起亚认为有必要建立缓冲，因为很难控制销量，消费者只会购买他们想要的汽车

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