2月10日，在奥迪中国2021媒体云盛宴上，奥迪中国总裁安世浩表示，中国市场是奥迪最重要的全球市场，对奥迪未来的成功至关重要。到2023年，奥迪的目标是在中国市场实现年销量100万辆。设定100万辆的年销量目标背后，是奥迪对中国豪华车市场前景的乐观预测。中国是世界上最重要的汽车市场，我们预计到2030年，中国高端汽车的销量将增加100万辆，超过400万辆。同时，新能源汽车在高端市场的份额也将达到40%， “安世豪表示。如果我们想实现上述销售目标，未来三年奥迪在中国的年均销量至少需要同比增长10万辆。数据显示，2020年奥迪将向市场交付72.62万辆奥迪品牌车型，这是奥迪在华年销量首次突破70万辆大关中国的销售增长，奥迪制定了一项名为“奥迪的‘黄金十年’。安世豪表示，奥迪在中国的增长战略基于三大支柱：一是加强管理结构；二是持续发展的合作伙伴战略；三是奥迪历史上最强大的产品阵容及其未来服务。在管理结构方面，据报道，大众集团首席执行官迪斯和大众agen集团首席执行官冯思翰共同负责中国的业务发展。奥迪也建立了类似的管理体系，奥迪管理委员会主席杜思曼担任两家中国合资企业的董事会成员，而安世豪则直接向杜思曼汇报，同时在当地管理其中国业务。此外，奥迪中国在市场层面有更明确的角色和责任划分，这是奥迪总部和奥迪中国合资企业之间的纽带。在合作伙伴方面，奥迪和一汽近日宣布，奥迪-一汽的新能源合资公司将落户长春，这也是奥迪在中国的第一家控股合资公司。新能源合资公司将基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台生产纯电动车型，奥迪PPE车型将于2024年开始国产化生产。在汽车行业分析师张翔看来，PPE平台的推出为奥迪进一步加强与一汽的合作发出了信号。作为高端电动汽车平台，PPE平台有望为奥迪和一汽带来新的性能增长点。在与一汽的合作方面，安石浩还表示，奥迪和一汽已将一汽-大众的奥迪销售部联合发展成为一家独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限公司。新的销售公司将落户杭州，并拥有人力资源、财务、采购等业务职能。它将缩小与客户的距离，特别是加强与长三角和华南地区客户的联系。新公司将负责2024年推出的一汽-大众奥迪国产车型、奥迪进口车型和奥迪国产PPE车型的相关业务。2020年底，奥迪进一步确认了与上汽集团（600104，股吧）的合作关系。未来，上汽奥迪的车型将由合资公司上汽大众生产。为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营，我们联合成立了一个专门的上汽奥迪业务团队，负责管理未来上汽奥迪产品的营销、销售和售后方面，并与现有的奥迪经销商投资者网络合作， ”安世豪表示。在产品攻势方面，安世豪称，奥迪将与一汽合作，在2021年底前将国产车型数量增加到12辆；奥迪将在中国发起有史以来最大的运动车型攻势，到2022年底向中国消费者提供近20款奥迪运动车型，覆盖所有主要细分市场和车型阵容；奥迪国产PPE车型将被淘汰2024年继续；
上汽奥迪的首款车型将于2022年上市。值得注意的是，奥迪将电动化转型视为中国的重要增长点。根据该计划，奥迪将于2021在中国推出六款新能源汽车，其中包括奥迪e-tron。奥迪e-tron将实现完全的智能互联，国产版奥迪e-ron将于年内上市。此外，奥迪还将推出一款新的应用程序——ONE App，该应用程序涵盖多项功能。客户只需要使用一个帐户和一个简单的登录程序即可使用。
证券时报e公司讯，美西时间2月16日，FaradayFutureFF宣布，江俊辉、IanRogoff和MargaretPeggyTaylor作为三名新成员加入其战略顾问委员会。
1900/1/1 0:00:002月17日，丰田半数生产线停产登上微博热搜。日本强震的影响仍在持续，据悉，丰田汽车在16日表示，受到日本东北部地震影响，位于日本的14条生产线将暂停生产，部分丰田供应商受到此次地震影响。
1900/1/1 0:00:00新年伊始，有关特斯拉的新闻就没有间断。近日有媒体消息称，特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时表示，该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币。
1900/1/1 0:00:00新华社东京2月10日电日本丰田汽车公司10日举行在线发布会宣布，由于在中国等海外市场销售形势良好，公司决定上调丰田集团本财年业绩预期。
1900/1/1 0:00:00近日，据外媒报道，沃尔沃宣布与电子游戏公司PolePositionProduction合作研究未来自动驾驶汽车防止乘客晕车的解决方案，双方的解决方案会以声音为媒介。
1900/1/1 0:00:002月22日，理想汽车CEO李想发布内部信，他在内部信中表示，全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测，预计2030年达到60的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航