汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

特斯拉需要公关吗?

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

最近,特斯拉中国的招聘消息让人们明白,真正的香水定律适用于世界。

此前,特斯拉给人的总体印象是,它依赖产品,而不是公共关系。在去年拼多多和特斯拉的“拒绝门”事件中,中国高管一再强调,特斯拉在中国的公关部门预算较低,应该把促销费用花在产品上。他们还呼吁所有员工参与“抗议”,并向公众展示特斯拉在中国的公关部门真的不好。

然而,最近,据36氪报道,特斯拉正在加强其在中国的公关团队。据知情人士透露,最近至少有四名新员工加入了该团队,主要负责公关工作。

不靠公关而是靠产品的特斯拉,为何要走强化公关团队的道路?

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

频繁降价带来的不仅仅是市场份额

奥美提出了品牌形象理论:一旦产品的品牌形象被培养到突出的地位,生产该产品的企业将以最高的利润获得最大的市场份额。

特斯拉是新能源汽车领域的明星企业,在海外积累了很高的品牌知名度,在中国也有很高的知名度。特斯拉在新能源汽车领域有着杰出的品牌形象,在该领域的市场份额自然不小。

根据市场信息分析公司IHS Markit的数据,在美国,特斯拉在2020年占据了79%的电动汽车市场份额。在中国市场,根据中国汽车工业联合会的数据,2020年特斯拉Model 3在中国共售出13.74万辆,成为去年中国新能源汽车的销量冠军。

特斯拉出色的品牌形象和市场份额与其自身的技术实力密切相关。

经过多年在新能源电动汽车领域的研究,特斯拉在电池管理系统、高度集成的电子和电气架构、底盘、自研软件和自动驾驶方面取得了重大成果。根据Smart Bud的专利价值分析,特斯拉在新能源汽车方面的专利价值超过2亿美元。

技术优势转化为特斯拉的产品优势,进而形成特斯拉的市场份额优势。为了巩固这一优势,特斯拉选择降低自己产品的价格。

早期,当汽车关税下降,现在特斯拉上海超级工厂投产时,制造业的边际成本下降效应发挥了作用,为特斯拉提供了降价空间。

在中国市场,截至去年10月,Model 3标准续航版累计降价超过8万元至24.99万元,降幅超过25%;

2021 1月,中国市场的ModelY减少了14.81万元,而高性能版本减少了16.51万元。

在国外,特斯拉也在采取降价措施来确保其市场份额。2021年初,美国市场上的3型标准系列升级版的起始价格将降低10000美元,欧洲市场上的三型标准系列将降低2500-3500欧元,日本市场上的标准系列将减少16%,远程版本将减少23.8%。

著名经济学家曼坤曾在《经济学原理》一书中科学地证明,从经济角度来看,价格战是消费者的必然选择。价格战作为一种极具破坏性和短命的市场竞争手段,将被多次使用。

痴迷于降价的特斯拉想要获得更多的市场份额,但频繁的降价不仅带来了市场份额,还带来了一些负面影响。

首先,频繁的降价很难获得忠实用户的支持。

尽管汽车属于低频高价商品,但在这个信息快速发展的时代,汽车不能简单地变成过去的“冰箱生意”,一下子获得利益,然后无视以前的消费者。

如今,产品的频率越低,价格越高,他们就越依赖用户的净推荐值。因此,维护老用户的利益也是提高自己产品净推荐价值的一种方式。例如,制造商的大部分订单来自经验丰富的用户的推荐。

特斯拉经常降价,普通用户刚订购一辆车,在提车之前就贬值了数万,不可避免地感觉自己被特斯拉切断了联系。当特斯拉在2019年频繁降价时,就连资深车主也拉着横幅维权。在这样的情况下,自然会减少一些老车主对特斯拉的推荐。

在频繁降价后,特斯拉也没有采取补救措施来补偿老用户。由于硬件升级降低了旧车型的价格,某汽车制造商承诺向老车主免费升级。

其次,降价本身对消费者来说是一件有益的事情,但也应该有一个合理的降价计划,否则只会消耗消费者对品牌的信任。

如今,特斯拉的频繁降价让老车主感觉自己被裁了,许多潜在消费者也选择暂时暂停进入以避免被裁。券商预测,国产特斯拉仍有降价空间。

尽管频繁的降价帮助特斯拉增加了一些销量并巩固了其市场份额,但也损害了其自身的品牌价值。企业的产品最终是针对消费者的,频繁降价最严重的负面影响是特斯拉失去了一些消费者对其品牌的信任。

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

负面事件频发,特斯拉的“傲慢与偏见”

如果说频繁降价对特斯拉的影响有利有弊的话,那么近期国内市场的一系列负面事件也逐渐拉低了特斯拉在中国消费者心中的形象。

1.骄傲:拼多多大战,特斯拉拒绝交付

去年7月,拼多多在平台上发起了特斯拉Model 3万人团购活动,但特斯拉中国发表声明否认与拼多多合作。8月,特斯拉拒绝交付通过拼多多多多购买的车主提车。在此期间,拼多多和特斯拉在舆论上进行了激烈的讨论,最终是车主通过家庭信息在特斯拉官网上下了新订单,才成功提到了这辆车。

拼多多和特斯拉之间的战争,是一场渠道和产品之间的战争。拼多多想成为特斯拉提升品牌价值的销售渠道,但特斯拉不愿放弃定价和渠道管理权。

在这起事件中,拼多多和特斯拉各有对错,但拼多多的精彩在于站在消费者一边。在舆论方面,多名律师对特斯拉单方面拒绝交付以及是否构成转售表示担忧,而多家媒体则对消费者权益表示担忧。特斯拉显然站在了消费者的对立面。

在特斯拉最近的负面事件中,拒绝交付可以说是消费者心目中“傲慢”形象的开始。

2.偏见:频繁的质量问题,……

让中国消费者甩锅

降价和拒绝交付仍然只是在运营层面,而汽车质量问题与消费者的人身安全有关,是最有可能影响消费者信任的事件。

然而,特斯拉汽车在中国多地出现了加速异常、电池起火、失控等质量问题,严重威胁消费者的人身安全。特斯拉在这些问题上暴露了其“偏见”的一面,并疯狂地“翻转”中国消费者。

去年10月,由于前悬架、后悬挂和后悬架问题,特斯拉在国内市场召回了29834辆进口ModelX和ModelS汽车。特斯拉就此事致函美国国家公路交通安全管理局,批评中国车主的使用习惯。

去年12月,深圳一辆Model S在正常行驶过程中突然加速,刹车无法踩下,引发交通事故。特斯拉将这起事件归咎于车主,他一直踩油门,没有踩刹车。

今年1月,南昌特斯拉车主购买了一辆使用仅6天的Model 3。在使用特斯拉官方超级充电站充电后,汽车突然失去动力,无法启动。特斯拉声称,国家电网的电流过高,这是由瞬时电流过载引起的。对此,国网南昌供电公司表示,电力线未与电动汽车直接连接,电力线电压保持稳定。

也就是说,特斯拉在中国电网“甩锅”事件引起了国内消费者的关注。就连不是舆论平台的天眼查应用程序也收到了网友对特斯拉中国最近发生的争吵的评论。

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

今年2月8日,特斯拉北京和上海公司接受了国家市场监管总局、中央网信局、工业和信息化部、交通运输部、应急管理部救援局五个部门的约谈。采访的原因是特斯拉产品的异常加速和电池起火。

在接受采访后,特斯拉以真诚的接受、深刻的反思和加强的自查作为回应。然而,当负面事件频繁发生时,特斯拉没有责任,其“偏见”的形象已经在一些消费者心中形成。

除了拼多多拒绝交付和频繁出现锅翻问题外,特斯拉还取消了信心保障计划,不再支持损害消费者权益的7天不合理退货等事项。特斯拉对消费者的不重视似乎已成为特斯拉汽车最近在中国的总体印象。

就之前提出的品牌形象理论而言,特斯拉目前的品牌形象极不利于其在新能源汽车领域的市场竞争。在品牌形象尚未解决的情况下,特斯拉在国内新能源汽车市场面临着越来越激烈的竞争。

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

搅乱中国新能源汽车市场的“鲶鱼”越来越容易受到外部威胁

引入特斯拉在中国上海建厂的部分原因是希望特斯拉能在“鲶鱼效应”中扮演鲶鱼的角色,搅动中国新能源车企的生存环境,激活它们的活力。现在看来,这种做法确实产生了一定的效果。

特斯拉在新能源汽车领域的技术和品牌价值积累确实起到了“鲶鱼”的作用,利用降价、技术优势等手段来降低国产新能源汽车的成本。然而,中国新能源汽车制造力量的活力显然已经被激活。

在造车新势力方面,小鹏、理想、蔚来等已进入新能源汽车量产阶段。在交付量方面,虽然不如特斯拉,但也表现不错。

NIO在2020年交付了43728台,同比增长112.6%;小鹏在2020年交付了27041辆,销量同比增长112%;

2020年,理想汽车共交付了32624辆。由于缺乏2019年的交付量数据,无法看到同比增长率,但就第一年的总交付量而言,已经很好了。

在传统车企方面,长城、比亚迪、吉利等也加大了对新能源汽车的投资。2020年,长城欧拉品牌累计销量达到56261辆,比亚迪新能源汽车销量达到18.97万辆,吉利新能源汽车销售额达到6.82万辆。传统车企在汽车制造、汽车设计等方面积累的优势依然存在。

此外,互联网造车势力的崛起使造车成为一种新趋势。

2021 1月,阿里巴巴、上汽集团、张江高科技(600895,股票吧)联合推出纯电动汽车智能汽车,吉利汽车与腾讯签署战略合作协议;2月,百度宣布与吉利合作,以汽车制造商的身份进入汽车行业,其股价飙升,市值达到数千亿美元。

无论是新的汽车制造商、传统的汽车公司,还是新增加的互联网公司,特斯拉都将面临许多挑战。

在软件方面,百度、华为、滴滴和小鹏等多家公司已经研究了自动驾驶解决方案;

在硬件方面,特斯拉汽车部分零部件的国产化缩小了硬件技术的差距。作为电池供应商,宁德时代(300750,股吧)和比亚迪可以为国内新能源车企提供技术完善的电池。

也许国内新能源汽车行业在某些技术方面与特斯拉仍有差距,威马、理想、小鹏等造车新势力也出现了质量问题。不过,国内新能源汽车市场展现出的活力仍然值得肯定。

公开数据显示,2020年,全球新能源汽车销量达到286万辆,其中中国新能源汽车的销量占比为41%,仅次于欧洲市场的42%。中国市场对新能源汽车的需求巨大,中国新能源汽车产业市场、供应链等方面也将随着激烈的竞争而演变。

他们的蜂蜜,你的砒霜。特斯拉自然会从中国汽车行业供应链的演变中受益,但随之而来的是来自竞争对手的压力。特斯拉在中国市场的竞争对手越来越多。2020年11月,五菱Macro Mini的销量超过了特斯拉,吸引了全球投资者的关注。

特斯拉在中国市场的“外部威胁”正在增加并呈现出更强的趋势,而特斯拉则受到负面事件的困扰,品牌形象受损。在这一点上,特斯拉选择扩大其公关团队。特斯拉需要公关吗?

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

特斯拉需要公关吗?

公共关系,又称公关,是企业在营销体系中保持信任的唯一工具。简单地说,就是维护企业的品牌形象,保护企业的“面子”。

此前,特斯拉一再拒绝在公共关系上花费精力。特斯拉对外事务副总裁陶琳在2020年12月表示,“我们真的不想在营销和公共关系上花费时间和精力。我们想把资源集中在真正带来价值变化的事情上,比如开发和制造真正优秀的产品,为客户提供卓越的服务。时间最终会证明一切。”。

但现在,特斯拉选择在中国扩大公关团队,主要是为了解决前面提到的问题。

首先,扩大中国的公关团队可以更好地应对中国市场上发生的负面事件。

过去发生的负面事件已经证明,特斯拉在公关方面的投入确实不足。在拼多多事件期间,高管带领员工在微博和朋友圈澄清,在舆论上处于弱势。

中国的市场环境与美国不同,特斯拉已经解散了其在美国的公关团队。这是因为马斯克的社交媒体账户在某种程度上承担了一些公关职能。在中国社交媒体平台上,特斯拉在中国的高管并没有一个可以达到马斯克影响力的账号,高管公关最终的效果自然不如美国。

此外,如今信息传播速度正在加快,中国与外国之间的信息壁垒正在逐渐削弱。特斯拉在海外发生的事情也很容易被中国消费者听到。

例如,有损特斯拉品牌形象的消息,如特斯拉出售碳指标盈利,马斯克宣布在复制加速期内不会购买特斯拉汽车,也将为公众所知。扩大公关团队以应对来自国外的负面新闻同样重要。

其次,扩大特斯拉在中国的公关团队也可以恢复特斯拉在消费者心目中“傲慢和偏见”的形象。

在这一段的开头,还提到了营销体系中的公共关系是企业维护其信任存量的唯一工具。为了重新获得消费者的信任,公关团队有必要在积极的公关、营销公关等方面发挥作用,以恢复之前负面事件的影响。

维护自己的品牌形象也是面对行业内其他企业竞争的一种手段。在外部威胁日益增加的时代,维护自己的品牌形象更为重要。

然而,公共关系只能解决表面上的问题。

该产品是最好的公关产品,特斯拉之前相信这一点是正确的。然而,当质量……

诉讼频繁发生,产品受到消费者怀疑,特斯拉不仅需要扩大公关团队,还需要解决自身的产品质量问题,避免产品出现错误。

特斯拉中国需要公共关系,甚至需要更好的产品。

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

特斯拉,小鹏,比亚迪,长城,蔚来

财经自媒体“蓝莓财经”,订阅号:蓝莓财经,个人微信账号:615872972,转载保留版权,违者必究。

本文首发于微信公众号:蓝莓财经。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:特斯拉小鹏比亚迪长城蔚来

汽车资讯热门资讯
德国大众集团2020年利润减少逾三成

新华社法兰克福2月26日电欧洲最大整车制造企业德国大众集团26日发布的财报显示,受新冠疫情冲击,2020年大众集团税后利润882亿欧元,较2019年下滑约37。

1900/1/1 0:00:00
北汽福田获3.59亿元国家新能源汽车推广补贴

北京商报讯2月26日,北汽福田发布公告称,公司接到国家开发银行通知,收到北京市财政局支付的新能源汽车推广补贴359亿元的通知》相关通知)),其中2017年度新能源汽车推广应用补助资金1

1900/1/1 0:00:00
1月国产特斯拉Model3注册量环比下降38%

北京商报讯2月26日,中国汽车信息网数据显示,今年1月国产Model3特斯拉3轿车在中国注册量为14554辆,环比下降38。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉(上海)有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”

企查查APP显示,近日,特斯拉有限公司发生工商变更,

1900/1/1 0:00:00
吉利百度成立集度汽车有限公司

新浪科技讯3月2日下午消息,天眼查App显示,吉利与百度在今日成立全新合资公司,公司命名为集度汽车。新公司注册资金达20亿元,公司法人为夏一平。

1900/1/1 0:00:00
挑战重庆各类极端路况 领界S带你轻松完成试验

一辆车的好坏要经过实践才可以下定论,仅仅凭借数据去评判一辆车的实力失真且不具有说服力。此次,我们就和福特领界S一起奔赴重庆,测试它在这座拥有复杂路况的城市中会如何表现。

1900/1/1 0:00:00