日本车企衡量瑞萨芯片工厂着火影响

据外媒报道，3月21日，丰田、日产、本田等日本汽车制造商开始评估瑞萨电子芯片工厂火灾的影响。这起火灾事件可能会加剧全球半导体短缺的局面。

3月19日，Reza位于日本东北部的Naka工厂的一条300毫米晶圆生产线因电气故障起火。随后，该公司表示，生产线至少需要一个月的时间才能恢复生产。Renesa在全球汽车微控制单元芯片市场占有约30%的份额，因此这场大火对汽车制造商的影响可能会从日本蔓延到欧洲和美国。Reza表示，大约一个月后，其客户将注意到芯片供应量的减少。Renesa的客户主要是汽车零部件供应商，而不是汽车制造商。该公司拒绝透露哪台机器因电气故障起火，也没有透露起火机器的制造商。Renesa生产的芯片广泛应用于汽车，包括监测发动机性能、管理转向或自动车窗，以及停车和娱乐系统的传感器。本田发言人表示，“我们正在收集信息，并试图分析这是否会影响我们。”包括丰田和日产在内的其他汽车制造商也表示，他们正在评估情况。投资者对火灾影响的担忧也影响了汽车公司的股票，丰田、本田和日产在3月22日收盘时都下跌了至少3.3%。Renesa当天的最大跌幅达到5.5%，收盘跌幅为4.9%。东京东海研究所高级分析师杉原诚司表示，“Reza恢复正常供应可能需要一个多月的时间。因此，即使是丰田也将在4月和5月经历不稳定的生产。我相信本田、日产和其他汽车制造商也将面临困难。”此前，由于全球芯片短缺，日产和本田已获准削减生产计划。另一方面，由于与一些零部件供应商达成了储存芯片的协议，丰田迄今为止表现更好。技术研究公司Omdia的分析师Akira Minamikawa表示：“芯片供应可能需要三个月甚至六个月的时间才能完全恢复。芯片产量低和芯片库存低同时发生，这将产生巨大影响。”3月22日，欧洲汽车制造商表示，目前无法评估Renesa大火是否会对全球芯片供应产生影响。宝马表示，尽管芯片供应总体上仍然紧张，但其工厂仍在运营。法国汽车制造商雷诺的一位发言人表示，由于半导体供应链的复杂性，他们目前很难评估伦扎火灾事件的影响。大众汽车表示，该公司与半导体供应商没有直接供应协议。该公司表示，“当然，该行业的每一次短缺都会进一步收紧全球芯片供应

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