首汽网约车遭投诉：派单距离最近22.4公里，乘客要等54分钟！

4月11日，据报道，在成功使用首汽APP叫车后，我发现网约车距离我22.4公里，我不得不等54分钟。此外，系统提示“这是距离楠先生最近的网约车”。这是南先生4月10日在首都机场的遭遇。

“忍无可忍”的南先生一气之下在投诉系统上说，“给乘客发这么远的罚单，并声称自己是最近的司机，真是太荒谬了。拍下截图，在Moments上曝光。南先生告诉记者，根据司机的回应，“这是我们第二次给他发这么远订单了。”。根据司机的反馈，首汽约车CEO更换以来，应用体验差、用户结账慢等问题不断暴露。

作为首汽约车的黑金卡用户，南先生也举报了首汽约机涉嫌“杀熟”。例如，使用微信支付只需要90元的车费，而如果你选择使用充值卡支付，则需要110元。当然，在充值的时候，100元有5元的折扣，但以此计算，根本没有折扣，甚至票价更高。“首汽最近收到了很多司机的投诉，例如首汽的在线叫车司机钟师傅。3月26日，由于订单冲突，他提前向客服报告，最终受到了惩罚。他感到非常冤枉。4月7日，西安市中级人民法院举行审判，19名叫车司机起诉首汽没有提供年假或补偿补偿。最终，这19名叫车司机获得了8000元至20000元不等的经济补偿。当然，用户投诉经常出现在网上。以黑猫投诉平台为例，关于首汽约车的投诉已近千条，包括乘客端的“司机拒绝”、“司机态度恶劣”、“任意扣费”，以及司机端的“平台疏忽”和“任意处罚”。3月24日，蓝鲸TMT文章《连续吃4张违章罚单，3年亏损90亿，首汽约车合规之路还有多远？》称，近日，首汽叫车因提供服务的司机未取得合法有效的从业资格，在深圳连续吃了4张罚单。首汽约车承认存在缺陷和问题。官网数据显示，首汽约车自2015年9月上线以来，一直专注于提供“高质量”的出行服务。2019年4月，首汽约车改变自营模式，全面转向签约制。尽管新的运力增加填补了司机缺口，但也无形中降低了服务质量。这与魏东的“高端”、“专车”、“服务”等标签渐行渐远。除了服务质量不断恶化外，六年来，在首汽前负责人魏东的领导下，首汽网约车在亏损的泥沼中越陷越深，最终选择了离开。根据北京证券交易所披露的募资项目文件，2017年、2018年、2019年和2021前两个月，首汽叫车收入分别为12.72亿元、29.01亿元、64.51亿元和4.78亿元；净利润分别为-24.41亿元、-35.98亿元、-30.2亿元和-0.98亿元。由此可见，首汽约车在三年内累计亏损90亿元。公开资料显示，首汽租车自2015年成立以来，已获得15.2亿元融资。在今年2月接替首汽约车前首席执行官魏东后，高捷将推动C轮融资，计划筹资范围为20亿至31亿元。截至发稿时，首汽的叫车服务没有回应楠先生的任何系统投诉。对此，记者多次拨打首汽约车服务全国司乘热线电话：95721。电话里传来提示，“对方没有回应”。甚至连“对不起”这句话都被省略了。

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