3月已经过去，大多数车企也发布了销售数据，包括日本四大车企：丰田、本田、日产和马自达。近日，根据媒体整理的销量榜单，丰田、本田、日产和马自达在3月份实现了大幅的销量增长。考虑到去年同期疫情对其基地的影响，显著增长并不显著。具体来看，3月，丰田中国销量16.66万辆，一季度累计销量47.35万辆，是日本在华最畅销的车企。卡罗拉、亚洲龙和RAV4荣放是一汽丰田目前的主要销售车型。卡罗拉轿车基本上占据了一汽丰田销量的一半。广汽丰田最畅销的车型是雷凌、致炫、凯美瑞、威兰达和汉兰达。本田中国3月销量为15.12万辆，一季度累计销量为39.02万辆。尽管整体不如丰田，但本田在3月份创下了同期销量的历史新高。本田在中国的两家合资企业表现同样出色。其中，广汽本田3月销量为76203辆，东风本田销量为75015辆。日产一季度累计销量为35.24万辆，东风日产/启辰为28.92万辆；3月份，日产汽车销量为13.05万辆，东风日产/启辰汽车销量为10.09万辆。在车型方面，目前最畅销的车型是轩逸、天籁、小科和奇骏。与一汽丰田卡罗拉一样，日产Sylphy几乎占东风日产销量的一半。值得注意的是，全新一代奇骏搭载了1.5T三缸发动机。虽然动力有所增强，但考虑到国内消费者对三缸发动机的接受度并不高，其后期的市场表现可能并不乐观。与上述汽车公司相比，马自达在中国是一个小众品牌。虽然也有长安马自达和一汽马自达两家合资车企，但3月的总销量仅为1.87万辆，一季度累计销量仅为4.99万辆。从马自达品牌来看，很可能只有一汽马自达3 Encelar才能在中国销售。近日，有消息称一汽马自达解散，旗下业务并入长安马自达。对此，马自达中国相关负责人表示，他们没有听说任何相关信息。这些谣言已经在去年12月被报道过，而且也遭到了驳斥。这一次，它们将不会在文章中进行解释。长安汽车（000625，股吧）回应称，并未否认，但具体变化形式目前未知。
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