无锡一Model 3地库刹车失灵撞车！特斯拉回应：车辆无任何异常

最近，中国发生了几起车主质疑特斯拉刹车失灵的事件。首先，有来自河南的女车主捍卫了自己的车顶权利，然后是来自海南特斯拉的女车主。视频证实，事故是由特斯拉的刹车失灵引起的。然而，对于上述两起事故，特斯拉都使用了自己的“后端数据”来证明车辆没有任何异常问题。现在，特斯拉Model 3的“刹车失灵”引起了公众的质疑，另一位成员也表示怀疑。刹车失灵发生在地下室，与对方车辆相撞，造成了一起双车损坏事故。据车主介绍，4月1日，就在一个月前，他将Model 3开进了地下室。松开油门后，车辆没有明显减速。车主立即踩下刹车，但刹车踏板很硬，车辆发出咔嗒声。随后，该车以原来的速度与对方车辆相撞。车辆的左前方从对方车辆的驾驶员车门跑到后门，最终被对方车辆拦下，导致两辆车受损。事故发生后，车主表示可以完全踩下制动器，制动功能恢复正常。随后，当晚20时30分，无锡特斯拉的四名工作人员赶到并对车辆进行了测试，称刹车正常。当车主想检查行车记录仪时，他们发现事发时视频没有被录制和保存。对此，工作人员解释称，车主手册中有一条记录，如果不是手动保存或按喇叭保存，特斯拉行车记录仪记录的内容将在一个小时的周期内被删除。因此，他们一起前往该物业检查事件期间的监控情况。特斯拉员工拍摄了一段视频，声称可以检索后端数据，并承诺在1-2天内通过电话回复调查结果。4月2日，车主接到无锡特斯拉服务中心主管的电话。业主将其内容总结如下：1。根据现场收集的信息和特斯拉后端数据，车辆没有问题，制动系统也没有发现故障。2.背景数据显示，车辆以26.5英里/小时的速度行驶，踩下制动踏板0.4秒后，ABS开始工作。在最初的1.1秒内，初始制动压力仅为56.7巴，在最后几秒内，最大制动压力达到120巴。从刹车到碰撞的整个过程记录为2秒。3.制动距离可能不如车主预期，车主施加的制动力可能不够，雨天环氧地板可能会打滑。这些就是这次事故的原因。针对上述口头回应，车主要求特斯拉提供书面调查结果和车辆日志记录。但该主管表示，他无权提供车辆日志记录。当被问及他可以在授权的情况下提供什么书面报告时，到目前为止还没有得到积极的回应。目前，车主仍在与特斯拉进行谈判，他们目前的要求是归还汽车。我们也将密切关注这一点。

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