目前，特斯拉尚未对此事做出回应。
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作者：盛佳莹
今天，特斯拉在上海车展上再次遭遇风暴。现场视频显示，一名身穿印有“刹车失灵”字样T恤的女子站在一辆特斯拉展览车上大喊“刹车失灵。”。
随后，该女子被强行带离现场。在这个过程中，现场的旁观者大喊：“打人，打人”。
根据现场信息，两名女性穿着印有“刹车失灵”字样的T恤出现在特斯拉展台。其中一名女子行为过激，爬上车顶，甚至将其砸碎。两名女子被保安带走后，特斯拉展台周围拉起了一条大警戒线，10多名保安在现场维持秩序。11点45分左右，警戒线被解除，特斯拉展台恢复开放。
目前，特斯拉尚未对此事做出回应。
这已经不是特斯拉第一次遭遇车主权益争议了。随着国产Model 3的上市，众多“失控门”和“刹车失灵案例”频频曝光。
3月早些时候，一段“女车主在车顶上骑行维权”的视频被曝光。据一位汽车倡导者介绍，春节期间，她和一家四口开着这辆特斯拉Model 3出去玩。当时，是她的父亲在开车。在看到远处的红绿灯后，她试图踩下刹车，但发现汽车的刹车失灵了。最终，她与两辆汽车相撞，撞上了路边的水泥护栏，随后停车，导致车内乘客受伤。事后，张女士与特斯拉发生争执，后者声称事发时车速过高，未检测到故障。
随后，在4月河南某车展上，该女车主将有问题的特斯拉Model 3放置在展会入口处。车主和几名模特站在车旁，向周围的人群展示事故车，不断向路人重复他们的经历，并用扬声器播放“永远不要推卸责任，将维权到底”的循环。
去年5月，特斯拉Model 3的车主刘先生遭遇了一起刹车故障事件，导致了一起车祸。事故发生后，刘先生向特斯拉询问了不少于三次，但都只是被数据“拒绝”了。这一回应打破了特斯拉在刘先生心目中长期存在的品牌形象。
在这次维权过程中，刘先生明确表示，“无论最终鉴定结果如何，无论哪一方负责，特斯拉都不能既是裁判又是运动员。特斯拉必须提供足够的令人信服的证据，证明车辆本身没有问题。”
公开资料显示，自2020年以来，特斯拉仅发生过十多起刹车失灵事件。一年多来，此类事件在全国各地频繁发生，包括江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等。然而，大多数特斯拉官员都没有对此类事故的原因做出详细准确的回应。
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