突发！特斯拉遭遇“车顶维权”：女子车展现场高喊“刹车失灵”！因质量问题曾屡上热搜

2021上海国际车展媒体日第一天，特斯拉展台发生涉嫌侵犯车主权益事件。

在网络视频中，一名身穿写有“刹车失灵”字样的白色T恤的女子站在特斯拉展台和特斯拉展示车的车顶上，不断呼喊“特斯拉刹车失灵！

”周围地区。由于其攻击行为，该女子被保安带走。截至发稿，特斯拉官员尚未对此事作出回应。

记者就此事致电特斯拉官方客服，客服人员表示尚未收到任何相关信息。关于是否介入，客服人员表示“不清楚”。

在一位认证的资深汽车专家的微博评论区，一位网友上传了一张该女子被保安强行拖走的照片。

特斯拉刹车失灵事件时有发生

事实上，特斯拉刹车失灵的事件并不罕见。据不完全统计，自2020年以来，中国已经发生了十多起特斯拉电动汽车“失控”事故。

特斯拉部分“异常加速”事件

事件1：2021 1月1日，上海汽车车主梁女士透露，12月30日驾驶特斯拉3型车时，汽车失控20分钟。在此期间，梁女士捕捉到了特斯拉21秒的失控状态，即使在她的脚离开踏板后，汽车仍然自行加速。

梁女士表示，特斯拉的售后服务承认在21秒内发生了失控，但否认之前或之后发生过任何失控。失控的原因被解释为外部环境温度过低，随后汽车处于平缓的下坡上。21秒的失控加速度是偶然发生的，并不表明车辆有问题。

特斯拉随后回应称，在分析背景数据并对该路段进行调查后，确认视频拍摄路段为下坡路段，车辆因重力势能加速行驶。

事件二：2021 1月4日，一辆特斯拉3型车在山东省临沂市失控，冲进洗手间。车主声称他失去控制时无法刹车。6日，特斯拉官方回应称，车辆在急转弯时速度过快，路面湿滑，最终导致事故发生。直到事故发生，车辆在行驶过程中没有出现任何异常，目前他们正在配合驾驶员对车辆进行维修。

特斯拉表示，在分析了数据和现场后，司机在车辆行驶时踩下制动踏板时突然急转弯。由于事发时路面积水，车辆在急转弯时转弯过快，路面湿滑，最终导致事故发生。

驾驶员踩下制动踏板后，车速下降，ABS功能开始正常工作。在事故发生之前，在车辆行驶过程中未观察到任何异常情况。我们目前正在与司机合作修理车辆。

事件三：2020年8月12日，温州车主陈先生驾驶Model 3回家。由于他距离居民区停车场100米远，车辆突然自动加速，刹车无效。这辆汽车以超过100公里/小时的速度直接飞入停车场，翻滚了一周，损坏了十几辆汽车，并引发了重大事故。陈先生立即被送往温州市人民医院，经过7个小时的抢救和5000毫升的输血，他终于脱离了生命危险。

事件四：8月9日，上海车主张某驾驶一辆Model 3突然冲进加油站，导致两人受伤，三辆等待加油的汽车受损。特斯拉的安全气囊启动了。

车主声称，当时他突然感觉到车辆有异常。为了防止与前方的土方车辆相撞，他试图通过撞上绿化带来强行减速，但车辆失控，直接撞上了加油站。

事件五：2020年7月17日，北京的马先生在转弯时，错过了一个转弯，然后挂上了R挡，这时车辆突然失控，向前相撞。幸运的是，他反应迅速，踩下了刹车，没有造成任何人员伤亡。

随后，特斯拉对该车进行了检查，并回应称车内电脑发生碰撞，车辆线束过载。但经过两周的调整，云数据莫名其妙地消失了。

事件六：2020年6月16日，南昌Model 3车主陈先生在国家体育中心附近开车回家时，车辆突然加速……

e仪表盘显示127公里/小时，表明刹车无效。

该车沿赣江南大道沿高速公路逆向行驶共计8公里，与断端道路外的一堆泥土相撞。10分钟后，一场大火爆发，车辆被完全摧毁。

事件7:2020年5月21日，杭州萧山的赵女士驾驶Model 3在地下室低速行驶时，车辆突然无故加速。最后，她向左转弯擦了擦墙壁，急刹车，然后把车停了下来。

之后，发生了一起奇怪的事件，屏幕指示灯都亮着，她的朋友在驾驶这辆Model 3时也遇到了三次毫无根据的加速。经过特斯拉的售后测试，所有相关数据已被删除。

特斯拉曾将锅甩在地上，南昌电网

特斯拉的“甩锅”行为也引发了不少笑话。

据来自海南的直播报道，3月11日，海口一名特斯拉车主孟先生在停车场停车时，车辆在不连续刹车的情况下无法停车，导致与护栏相撞。

孟晚舟声称，他在今年1月购买了一辆特斯拉新能源汽车。11日上午，当他开车靠近工作场所时，他正准备以大约二三十公里的速度停车。然而，就在这时，孟先生发现车辆停不下来，直接撞上了护栏。孟先生回忆，在这个过程中，他先后踩下了三脚刹车。

对此，特斯拉售后人员表示，后台数据显示，事发时，孟先生的车在系统正常运行方面没有问题。然而，当售后人员在驾驶过程中遇到类似问题时，是因为车辆的ABS防抱死系统工作正常，无法在短距离内完全制动车辆。

14日上午，特斯拉对海南碰撞事故作出回应，并表示初步认定事故主要是由于地面湿滑，刹车踏板踩得较轻，导致刹车距离较长。

特斯拉也被南昌电网批评为“甩锅”。

今年1月，江西省南昌市的一位特斯拉车主声称，他买了一辆Model 3才六天，但第二次充电后，它突然失去动力，无法启动。车窗无法关闭，他不得不用纸盒盖住。据特斯拉售后人员介绍，涂先生的车辆在充满电后未能启动，原因是拔出充电导致瞬间电流过载，导致烟火保险丝熔化，车辆逆变器损坏。据售后人员介绍，造成电流过载的原因是国家电网电压突然升高。充电后无法启动不一定是车辆的问题，而是充电过载引起的故障，不能排除是充电站的问题

但这一说法立即遭到南昌电网官员的批评。1月31日，针对该事件，国网南昌供电公司官方微博账号回复称，建议特斯拉公司邀请专业人员仔细调查车辆充电故障原因。国网南昌供电公司表示，特斯拉自己的充电站有自己独特的充电技术标准，特斯拉电动汽车直接与特斯拉的专用充电设备连接使用，而不是通过电力线与特斯拉电动汽车连接。国网南昌供电公司表示，在使用过程中，国网供电线路电压稳定正常，周边其他电气设备也正常工作，符合国家电能质量要求。国网南昌供电公司还表示，它保留追究公司对有关网络的不妥协和不切实际的言论造成的任何负面影响的权利。

马斯克承认特斯拉质量不稳定

建议在新车试生产期间不要购买

马斯克对特斯拉的质量问题毫不避讳。他在一次采访中承认，“在新车型试生产期间购买特斯拉可能不是一个好主意。特斯拉的生产非常困难，而且仍处于加速生产阶段，因此很难……

lt以确保所有细节都没有问题

此外，马斯克还透露，早期的Model S座椅可能是他乘坐过的所有汽车中最糟糕的。

但令人担忧的质量并没有影响特斯拉的销量。数据显示，整个2020年，特斯拉全球销量累计达到50万辆，不仅实现了自己的目标，而且稳坐全球新能源汽车销量“榜首”。

美国安全部：调查27起特斯拉事故

今年2月，特斯拉正在经历其成立以来最大规模的故障召回。当地时间2月2日，美国国家公路交通安全管理局在其网站上发布了新的召回通知。公告显示，新能源汽车公司特斯拉已申请“自愿”召回134951辆S型和X型汽车，理由是这些汽车上的嵌入式多媒体存储卡（eMMC）出现故障，导致中控屏幕无法正常工作。

当地时间3月18日，美国国家公路交通安全管理局披露，已经调查了27起特斯拉车祸，其中许多可能与特斯拉的自动驾驶系统有关。

美国国家公路交通安全管理局证实，在这27起事故中，4起已完成调查并公布结果，23起仍在调查中。其中至少有三起事故发生在最近几周，包括最近在得克萨斯州休斯顿地区发生的特斯拉车祸，以及17日在密歇根州发生的特斯拉汽车与巡逻警车相撞事件。

密歇根州表示，当天，一辆特斯拉汽车与一辆停在高速公路上的巡逻车相撞，所幸无人受伤。目前怀疑这辆特斯拉汽车当时处于自动驾驶模式。

此前，美国国家公路交通安全管理局仍在调查11日发生在底特律的一起事故。在事故中，一辆特斯拉汽车撞上了一辆牵引卡车的底部，导致一名乘客严重受伤。然而，当地表示，他们认为特斯拉汽车当时没有使用自动驾驶模式。

特斯拉首席执行官马斯克上周在社交媒体上宣布，全自动驾驶软件的测试版已分发给约2000名特斯拉车主。据统计，自2016年以来，美国至少发生了三起致命的特斯拉车祸，均为自动驾驶模式。

特斯拉建议驾驶员在使用自动驾驶模式时将手放在方向盘上并保持注意力。然而，一些特斯拉司机声称，在使用自动驾驶模式时，他们不会长时间把手放在方向盘上。

美国国家公路交通安全管理局表示，他们认为全自动驾驶系统无法使特斯拉汽车实现自动驾驶。目前可购买的最先进的技术只能为驾驶员提供辅助，驾驶员仍然需要始终保持专注并监控周围环境。

部分整合自中央电视台财经

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标签：特斯拉Model 3北京发现Model S

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