高田安全气囊由于其频繁死亡，在业内通常被称为“死亡安全气囊”。尽管高田已经破产，全球汽车公司也多次召回相关车型，但它们的“死亡气囊”仍然对许多车主构成威胁。据相关报道，本田汽车近日宣布，今年1月9日，美国南卡罗来纳州一辆本田雅阁的司机在一次碰撞中被破裂的高田安全气囊充气机碎片撞死。这是自2009年以来，美国发生的第19起由高田安全气囊充气机缺陷引起的致命事故，也是全球发生的第28起。本田透露，事故车辆是一辆2002年的本田雅阁，该车于2011年4月被召回。他们试图联系车主100多次，包括通过电子邮件、电话、电子邮件，甚至现场访问，但车主从未归还车辆以完成维修。此外，本田还表示，此次死亡的司机不是这辆雅阁的注册车主，目前尚不清楚他是否知道这起未修复的召回事件。据报道，高田的“死亡安全气囊”存在致命缺陷，当长时间暴露在高湿度环境中时，会导致安全气囊气体发生器破裂，并可能导致致命的金属碎片飞出。在公布的事故中，司机因这一缺陷死亡。这一致命缺陷也导致了美国历史上最大规模的汽车召回，来自19家全球主流汽车公司的约1亿辆配备高田气体发生器的汽车被召回。
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