大反转！特斯拉向车主致歉:已成立处理小组 结果怎么样了？

在过去的两天里，特斯拉车主维权事件受到了很多关注。最关键的是，车主和公司都有自己的意见，有一点一直不清楚，那就是车辆是否存在质量问题。

4月19日晚，特斯拉强调“不会在不合理的要求上妥协”。然而，不到24小时后，4月20日晚，特斯拉再次在微博上发文，为未能及时解决车主的问题道歉。

特斯拉还表示，已经成立了一个专门的处理团队，致力于满足车主的需求，并努力以合规和合法的方式满足他们。

前一天晚上，“对不合理的要求不妥协”，

第二天，他说，“努力让车主满意”

让我们先简单回顾一下这个过程。

4月19日，2021上海国际车展媒体日的第一天，一位女士身穿印有“刹车失灵”字样的T恤，在特斯拉展台上捍卫自己的权利。她站在车顶上大喊“特斯拉刹车失灵”，引来一大群围观者。后来，人们怀疑她是被工作人员用双手和双脚抬走的。相关视频在社交网络上广泛传播。

19日下午，特斯拉发布官方微博称：“关于车主在今天车展上的非理性行为，我们了解到，当事人是两个月前在河南安阳发生的一起超速事故的车主

19日晚23时55分，特斯拉官方微博账号再次表示，如果是特斯拉产品出现问题，我们将坚决负起责任到底，该赔偿的赔偿和处罚，“不向不合理的要求妥协，也是我们的态度。

20日，上海发布通报称，女张某因消费纠纷前往车展表达不满，造成车辆部分损坏。张某因扰乱公共秩序被判处行政拘留五日。

20日晚23时25分，特斯拉通过其官方微博账号再次做出回应，这是其两天内第三次在微博上做出回应。答复指出：

对于未能及时解决业主的问题，我们深表歉意。

为了最大限度地补偿车主的不适，以及对他们驾驶体验和日常生活的不利影响，我们始终愿意尽一切努力与车主积极沟通，以最真诚的态度寻求解决方案，并坚定地履行我们的承诺，负责到底。

特斯拉尊重并坚决遵守政府相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，并坚决积极配合政府相关部门进行的所有调查。

为此，我们成立了专门的处理团队，致力于处理，并努力在合规性和合法性方面尽可能满足车主的需求，努力让车主满意。

同时，我们仍然衷心希望车主能给我们机会，寻求更好的问题解决方案，努力取得多方满意的结果，真正维护消费者的权益。

19日晚，新华社连发两条评论，声称发生这样的事情是因为车主的不尊重还是车企的不尊重？

据红星新闻报道，3月9日，“上海车展维权”当事人张女士坐在特斯拉郑州店的屋顶上维权。

4月20日，郑州市市场监督局新闻宣传部相关负责人回应称，郑东新区市场监督局分别于3月15日、3月18日和3月24日组织投诉人和特斯拉汽车销售服务有限公司进行调解。投诉人不同意第三方技术鉴定，要求“在车辆事故发生前半小时提供完整的驾驶数据”。特斯拉汽车销售服务有限公司（Tesla Motors Sales and Services Co.，Ltd.）拒绝提供相关数据，原因是……

担心这些数据会被各方用来炒作和宣传公司，造成不利影响。由于两党之间存在重大分歧，未能达成共识。

郑州市市场监管局12315投诉举报中心于3月17日和3月31日在郑东新区局对投诉进行了监督，并于4月9日就纯电动汽车使用过程中产生的驾驶数据是否属于消费者知情权向省局寻求指导。目前，它仍在等待省局的指导。

图片来源：记者孙童摄

新能源汽车市场每天都是一件事：

华为真的要卖汽车了

就在“车顶保护”事件将特斯拉推向舆论风口浪尖之际，新能源汽车市场也发生了几件大事。

4月20日，理想汽车首席执行官李想在微博上表示，理想汽车开发的自动驾驶系统明年可以与华为和特斯拉正面竞争。

李想还表示，现在和未来，理想汽车的所有车型都全面配备了辅助驾驶和自动驾驶，包括软件、数据服务、地图服务、计算硬件、传感器等。不收取软件激活或订阅费，任何价位的汽车都是同等标准的。

理想汽车官网显示，其量产和销售的车型目前均搭载理想ONE标准辅助驾驶，可实现自动紧急制动、全自动泊车、前方碰撞预警、车位偏离、全速自适应巡航、高清倒车成像、自动车道保持，360°高清全景成像、车道偏离预警、狭窄道路辅助、侧面盲点辅助、方向盘抓地力监测和并线辅助。

4月17日，北汽新能源旗下品牌极狐发布了首款华为Inside智能纯电动轿车极狐阿尔法s。华为轮值董事长徐直军此前透露，华为不生产汽车，但将以“华为Inside”的形式与北汽、长安和广汽三家传统车企合作，打造三个子品牌，极狐就是其中之一。

4月18日，华为正式发布智能驾驶计算平台华为MDC810。据介绍，该平台拥有高达400TOPS的密集计算能力，可以满足自动泊车等高级别自动驾驶应用的需求。

除了与汽车公司合作，华为还计划直接销售汽车。

据《证券时报》报道，4月20日下午6点，华为消费者业务首席执行官余承东在上海一家全球旗舰店宣布，华为已正式开始销售汽车，并解释了华为销售背后的原因。

经过美国四轮制裁，华为高频、按需、海量的产品业务遇到了巨大困难。尽管智能电动汽车的销量没有智能手机那么大，但它们的高单价可以弥补智能手机销量的不足，”余承东说。

余承东说：“华为在销售汽车方面的最大优势是拥有5000多家智选店，与宝马、奔驰、特斯拉和造车新势力不在一个水平上。这是我们的巨大优势，覆盖了中国的每一个重要城市。这是华为未来5-10年的长期战略

余承东还表示，“有了好的零部件，我们不一定能造好车。我们不仅帮助车企造好车，我们还需要卖好车、设计好车、造好车才能卖好车。不仅要卖车，还要把控产品设计体验的质量。”

20日晚，华为终端官方微博账号发布多条帖子，介绍赛力斯华为智选SF5的情况和价格。

4月19日，在上海车展上，华为与汽车品牌赛力斯推出了华为智选生态新品——赛力斯华为智选SF5，这标志着华为智选首次新增汽车品类。

Celes是小康集团（601127，股吧）（601127）旗下的一个年轻时尚品牌。根据上述消息，小康股份股价在4月19日和4月20日涨停。

编辑|卢向勇、王佳琦、杜恒峰

证明……

阿丁|孙志成

本文首发于微信公众号：每日经济新闻（博客、微博）。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：特斯拉理想汽车奔驰宝马长安

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