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福特中国负责人:智能电动车时代 单打独斗很难获得成功

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时间:1900/1/1 0:00:00

凤凰网科技讯4月26日,福特EVOS在上海车展正式启动全球首秀,推出“福特中国2.0”战略车型。福特表示,未来将与更多中国公司合作,进行创新和更多数字化转型。福特中国产品创新、智能连接和数字体验业务副总裁Tim Slatter向凤凰科技透露,“对于任何一家全球公司来说,在中国市场取得成功是真正在全球取得成功的唯一途径。”福特EVOS是第一款完全基于用户体验打造的车型,它将由长安福特生产,预计将于2021年底前推出。福特认为数字体验是用户体验中非常重要的一部分,从产品设计之初就优先考虑智能座舱的数字体验。在福特汽车中国区智能网络和数字体验总监方玉良看来,为客户创造数字体验是一个长期的过程。“福特希望与客户一起成长,未来我们的业务将成为汽车整个生命周期的管理平台。”为了实现这些目标,福特主要依靠FNV智能互联网络架构、车辆OTA等技术的支持,以及人工智能技术的广泛应用,机器学习技术对用户的使用习惯和偏好进行深度学习。对于任何一家全球性公司来说,只有在中国市场取得成功,才能真正在全球范围内取得成功。“福特汽车中国产品创新、智能连接和数字体验业务副总裁Tim Slatter表示。目前,福特在中国拥有非常强大的业务体系,业务团队也非常庞大,尤其是拥有2000多名技术工程师,这个团队正在进一步发展。在未来几年,方玉良领导的团队将再增长数百人人。对于华为、特斯拉、小鹏、蔚来等竞争对手,福特表示乐观。Tim Slatter认为,中国消费者往往有更多元化的需求,除了品牌,他们还需要一些象征性的国际遗产。表面产品和与之相关的体验不仅仅是为中国设计的产品。目前,福特在上海建立了一个创新设计中心,包括设计团队、智能互联团队和数字体验团队。只有将具有创新思想的人融入技术中,我们才能创造无缝集成的创新体验,将软件和硬件结合在一起,共同创造更大、更具影响力的价值。“方玉良说,通过这种创新和创造性的方法,部署和实施可以以中国的速度进行。我们知道,要做到这一点,必须在中国进行,在中国以外是不可能的。但与此同时,福特也承认,仅仅依靠福特强大的团队是不够的,它仍然需要与胡适等中国公司合作awei和百度。Tim Slatter表示:“如果创新想要成功,就必须深度融入整个中国智能技术生态系统,同时将福特的标志性产品和经验带到中国,并将两者结合起来。”。

标签:福特EVOS长安合创特斯拉

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