大洋电机2020年利润接近翻倍 看好氢燃料电池汽车未来

4月26日晚间，经济观察网记者李景恒发布海洋电气（002249，股吧）2020年年报。年报显示，公司去年营业收入为77.8亿元，同比下降4.54%；归属于上市公司股东的净利润为1亿元，同比增长92.96%。根据其年报，大洋电气是一家集高度自主研发、精益制造、，以及“建筑和家用电动机、新能源汽车动力总成系统、汽车旋转电器、氢燃料电池系统及其关键部件”等产品的智能营销。目前，该公司已形成两大业务板块：建筑和家用电器汽车事业部和汽车事业部。建筑和家用电器电机部的主要产品包括家用/商用空调电机、建筑通风设备电机、厨房电气设备电机、自动车库门电机、水泵电机、商用空调压缩机电机、，以及用于加热/通风系统和空调设备的高效风扇系统。汽车事业群的主要产品包括新能源汽车电机、控制器和电动驱动装配系统、BSG电机系统、汽车和非道路机械起动机、发电机等。此外，公司的氢燃料电池业务主要包括氢燃料电池发动机的核心部件，氢燃料电池发动机（独立开发的氢燃料电池控制器）和氢燃料电池动力系统。大阳电气在其年度报告中还介绍说，2020年，家电行业受到了重叠的负面因素的影响，如新冠肺炎疫情的爆发、国内市场股市博弈的加剧以及疫情在海外市场的蔓延。家用电器市场出现不同程度的下滑。AVC数据显示，2020年中国家电零售市场规模为7056亿元，同比下降11.3%。其中，空调降幅最大。2020年，中国空调市场零售额为5134万台，同比下降14.8%，零售额为1545亿元，同比下降21.9%。但危机与机遇并存。2020年，中国家电市场出口约33.9亿台，同比增长14.2%。与此同时，疫情加速了家电行业的转型和转型。海洋电气认为，氢燃料电池汽车具有零排放、续航里程高、加油时间短等优势，特别是在中重型电力市场和跨区域运输市场，前景广阔。目前，国内市场上的燃料电池原材料大多从国外进口，成本较高。因此，突破技术壁垒，加快燃料电池零部件国产化成为中国氢燃料电池汽车制造商面临的主要问题。随着市场需求和相关制造商产能的不断提高，氢燃料电池行业将逐步实现规模经济，相关成本将大幅下降。氢作为氢燃料电池的唯一能源，可以真正实现零排放、无污染，因此被认为是未来能源使用的最终形式，“海洋电气在其年度报告中表示。根据德勤和巴拉德联合发布的“氢能和燃料电池运输解决方案白皮书系列”，预计到2027年，总拥有成本（TCO）燃料电池汽车将开始低于汽油汽车。氢燃料汽车的TCO预计在未来10年内将下降50%，氢燃料电池系统的成本和氢价格的下降是主要驱动因素。

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