加州创企研发无钴电池 容量更高、充电时间更短、成本更低

据外媒报道，加州理工学院的子公司西恩扎能源公司的科学家正在开发两种电池，这两种电池可以引领电动汽车和消费电子产品的潮流。电池研究计划包括：提高电池的整体容量，缩短充电时间，成本远低于市场上现有的电池。

实验室的研究人员和研究人员表示，最重要的是他们考虑到使用绿色能源制造电池的必要性。尽管原始电池通常含有33%的钴，但许多现有电池仍含有20%至15%的钴。然而，西恩扎能源公司第一代电池的钴含量将低于5%，第二代电池将完全不含钴。如果一切按原计划进行，团队希望第一代电池能在一年半内上市，第二代电池将在第一代电池上市六个月后上市。Mory Ghalib博士是这项技术的创始人，Azin Fahimi博士和Isabelle Darolles博士是共同发明人，Matthew Tasooji是Sienza公司的首席执行官。该公司的科学家在西恩扎实验室、加州理工学院、加州大学洛杉矶分校和加州大学河滨实验室工作。截至目前，该项目已花费约350万美元。研究团队为开发出一种更安全、更环保的干法制造工艺而感到自豪。该团队的首席科学官法希米表示，“我们使用完全干燥的制造工艺，因此不使用任何有害物质。在这个行业，许多人使用大量有溶剂。”该团队表示，回收也是他们的目标之一，一些电池材料可能会被重复使用。我们可以回收10%到15%的电池材料，这是一个双赢的局面。该团队的目标是制造充电更快、电池寿命更短、寿命更长的电池。Tasooji博士说：“如果普通电池可以使用5年，那么在相同的使用条件下，我们的电池可以使用7年或8年，这对环境本质上是有益的。”Tasooj博士还表示，电动汽车30%的成本来自电池。因此，他们希望最终能让电动汽车变得更便宜，并提高电动汽车的普及率。Brian Tarroja博士是加州大学欧文分校土木与环境工程系的研究教授，也是先进电力和能源项目能源系统集成小组的主任。他指出，西恩扎并不是唯一一家寻求制造运行时间更长、成本更低、更环保的电池的公司。特斯拉升级版Model 3的电池也使用磷酸铁锂。仅就环境影响而言，从电池中去除钴也有好处。此外，在环境正义方面，也有好处，因为钴开采也涉及许多与劳工有关的问题

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