面对沉重的公众压力和不断的争议，特斯拉悄悄地做了另一件大事——最近低调推出了法律部门官方微信账号@特斯拉法律部门。尽管目前还没有发布任何内容，但其引入的“独立思考，明辨是非”吸引了许多人的关注，并立即登上了热搜。
图片来源：微博截图
在此之前，特斯拉发布争议解决相关信息是通过@特斯拉客户支持官方微博账号进行的。现在，有了法律部门的官方微博账号，特斯拉未来将有一个额外的语音渠道。
有网友嘲讽特斯拉开设法务部微博账号，称“特斯拉的奶茶也是独立思考的产物吗？”
图片来源：微博相关话题截图
马斯克曾在推特上表示，“其他公司把钱花在广告和操纵舆论上，而特斯拉专注于产品
特斯拉全球副总裁在接受媒体采访时表示，要加强消费者教育，让大家了解新车的使用方法，避免在使用过程中出现误操作。
虽然没有公共关系，但法律部门仍然需要微博。”“不需要公共关系，只是很难
著名汽车博主冯世明认为，“再加上之前向六家媒体道歉，感觉这家公司正试图通过更严格的法律措施来恐吓中国舆论，以确保其品牌的声誉，挽救维权时代不断下滑的销量
特斯拉法律部门的引入是对自己意见的陈述，还是对公众的警告？应该是后者。
法务部是公司的附属部门，开展的任何活动都是基于公司的意愿和利益。独立是不可能的
图片来源：知名汽车博主冯世明微博账号截图
这是对公众的警告，尤其是六家道歉的媒体和几天前如雨后春笋般涌现的特斯拉事故记者
天津特斯拉“一退一赔三案”车主韩超先生认为，特斯拉的网络法务部微博账号“触目惊心”
让大家知道我们的法律部门有一个微博账号。说话时要小心。明眼人很容易一眼就能看出，这个微博账号除了虚张声势之外没有其他意义
韩先生还补充道：“说实话，我真的觉得这个@特斯拉法务部官方微博账号就像一个笑话，脱裤子放屁，笑死了却不付钱。给我竖起大拇指
从韩先生的个人微博更新可以看出，@特斯拉、@特斯拉客户支持、@特斯拉中国充电团队、@Grace Taolin特斯拉等账号都将韩先生列入了黑名单。韩先生嘲笑@特斯拉的法律部门，建议这些人将自己从黑名单中删除，否则未来的工作可能不容易开展。
上个月，陶琳表示，“我们不会在公关上花费大量广告费用，特别是由于自媒体是一种更经济的运营模式，我们不会在自媒体上花钱做广告
5月28日，@特斯拉客户支持发布了多封来自自媒体的道歉信。
特斯拉声称，这其中包含少量虚假信息，给特斯拉和大多数车主带来了一些麻烦。特斯拉还表示，未来将定期与大家分享真实情况。
在微博上，特斯拉发布了六家自媒体的道歉信，包括瑞丰汽车、60秒懂车、明星频道、武商文化、名进网和特易客数字王。
0
一些业内人士认为，特斯拉在有争议的情况下决定切入中国自媒体，并非明智之举。
本文原创……
和讯网络旗下自媒体财务局，未经授权不得转载。如果您需要转载，请联系和讯网络。
标签：特斯拉
盖世汽车讯据外媒报道，以色列超快充电池技术的开发商StoreDot宣布与其战略电池制造合作伙伴EVEEnergy达成新的框架协议，
1900/1/1 0:00:00有人说，特斯拉汽车的售价就如同过山车，今天一个价，明天又是一个价，因此有不少老车主自称被割了“韭菜”。而随着国产化率提高，中国造的Model3ModelY或将还有降价空间。
1900/1/1 0:00:005月21日消息，今日，从企查查网站了解到，华为技术有限公司公开了一项“一种自动泊车交互方法及装置”专利，申请日为2019年11月20日，公开号为CN112824183A，公开日为5月21日。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯5月24日，天眼查显示，广东小鹏汽车产业控股有限公司发生工商变更，注册资本由5亿元增至738亿元，增幅达到476。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯5月24日上午消息，华为再度发布声明重申不造车，称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。
1900/1/1 0:00:00中华网财经讯，5月24日上午，华为再度发布声明重申不造车，称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航