佛山工厂2013年投产 奥迪分享半数产能

12月1日，奥迪全球总裁兼首席执行官石泰德率领七名董事从东京车展来到广东佛山。同日，一汽-大众佛山分公司成立。计划于2013年8月投产的佛山工厂，不仅实现了一汽大众三地四厂的战略布局，也缓解了一汽大众产能紧张的问题。

据记者了解，佛山工厂一半的产能将分配给奥迪品牌。奥迪全球首席执行官Steider在接受本报记者采访时表示，A3车型将在佛山工厂投产。

NBD：佛山的新工厂是如何分配产能和引进型号的？

安铁城：佛山工厂将于2013年8月投产。佛山工厂投产的第一款车型将是大众集团开发的新一代MQB平台上的大众品牌a级车。在佛山厂区对面，一汽-大众规划了一个零部件园区，50多家零部件公司从全国各地来到佛山建厂，实现同步建设和生产。

Steider：奥迪未来将把A3车型带到佛山工厂，以确保在南方市场有更好的发展。

NBD：在一汽-大众目前的销量中，大众品牌和奥迪品牌的销售比例是如何分配的？

安铁城：今年1-11月，一汽-大众累计生产汽车92.6万辆，总销量超过96万辆。其中，大众品牌前11个月销量超过68万辆，奥迪生产23万辆，进口5.1万辆。今年到目前为止，一汽-大众的销量将首次超过100万辆，而奥迪品牌的销量将超过30万辆。

NBD：奥迪如何在未来几年增加在中国市场的投资？

Steider：奥迪是第一家在中国实现国产化的公司。我们已经在国内生产了A4、A6和Q5，并将在未来将Q3和其他车型带到中国。在接下来的几年里，佛山还将推出其他新产品。奥迪一直领先竞争对手一步，到目前为止，奥迪仍然领先。奥迪是第一个将发动机生产技术引入中国的公司。我们在中国生产高科技发动机，这也是奥迪本地化的一部分。

NBD：佛山工厂位于日本车型的主要生产基地。一汽-大众如何看待这个问题？

安铁城：任何地区都存在竞争。无论是从企业自身积累的能力，还是从两大品牌形成的产品竞争力来看，一汽-大众都有理由相信，随着佛山生产基地的建成投产，一定会发挥应有的作用。

NBD：佛山分公司的成立标志着一汽-大众在三地布局的完成。它将给一汽大众带来哪些机遇和挑战？

安铁城：长春依托中国一汽集团总部，汽车制造基础条件相对成熟；成都，辐射西南；

笔记

拼音 双语对照第三个生产基地佛山是中国市场经济最活跃、每千人拥有汽车最多、汽车消费潜力最大的地区。

三个区域生产基地的形成，不仅使我们的产品更接近目标市场和用户，还为未来车型布局、生产管理、物流系统等提供了更科学合理的条件。

多年来，一汽-大众一直计划走出长春，建立新的生产基地。东北市场仅占全年销量的不到10%，整车的90%需要从长春运往全国各地，这给物流带来了许多问题。现在，成都和佛山基地建成后，他们可以及时为各个地区的用户提供他们需要的产品。

NBD：奥迪未来会在中国有一家独立的生产工厂吗？

Steider：从长远来看，我们将与中国合作伙伴合作，根据中国汽车市场的发展，将长春的产能提高到40万辆。同时，考虑到中国市场的增长，我们也在调整产能布局，这也是将奥迪放置在佛山工厂生产的原因。奥迪佛山工厂将从15万辆起步。到2015年左右，佛山的产能可能会进一步增加。“我们最关心的是市场，在投资之前必须首先确定市场的潜力”。

NBD：在奥迪未来的全球投资计划中，中国市场将占据多少份额。

Steider：奥迪董事会做出了一项新的决定，在未来五年内在全球投资120亿欧元。此外，一汽-大众还将出资30亿欧元在中国投资奥迪品牌。这30亿欧元中的80%将用于新技术的开发和大规模生产。

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