汽车行业的竞争一直非常激烈,这场激烈的竞争充满了针锋相对的味道。在同一细分市场中,总是有至少两种产品相互竞争。这种“双重”法则无一例外地渗透到整个汽车市场,从车型到品牌。在车型方面,雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询)是不可分割的对手。中级车市场的“卡亚竞争”从未停止,销量榜前两名经常轮番;在品牌方面,宝马和梅赛德斯也具有很强的竞争力。就在宝马今年宣布延长新款5系之后,梅赛德斯决定延长新款E级。这些势均力敌的竞争在汽车行业很常见。它们就像“双生花”,无法分离,也无法看到。当获胜时,人们可以看到暂时失败的一方失落的表情;当你落后时,你可以有一个明确的动机目标,毕竟你不会感到孤独。
然而,今年汽车市场上出现了一个孤独的人物——广汽本田的宋诗图,它一出现在今年的北京车展上就以“大背”的姿态吸引了许多人的注意。10月30日上市后,宋实图更清晰地展示在公众面前,但此时,关于宋实图的车型对比声音很少听到,人们也找不到它的直接竞争对手。
尽管也有可比车型,如宝马5系(参数|查询)GT、宝马X6(参数|询问)等动辄上百万的车型,以及以天宇SX4为代表的车型。尽管他们也被命名为跨界,但很明显,他们在表现、水平、内容和目标受众方面都有所不同,这使他们无法相比。
在市场缺口已经很小的情况下,广本推出这样一款新颖的车型无疑充满了巨大的风险。其跨境概念能否被接受?它独特的外观被认可了吗?估计广本在看到订单之前一直处于悬念之中,更多的人也抱着好奇的态度观看。
包容性和多元化的模式
事实上,中国人的接受能力已经是“前车之鉴”。在过去,掀背车一直受到批评。由于缺乏备用空间,这与习惯于与家人一起旅行的中国人的习惯非常不一致,因此之前一直被广泛忽视。然而,随着多辆私家车进入家族,现在以标致307为代表的两厢车也获得了一定的市场;过去,人们只在运动性能和豪华舒适性之间做出选择,但SUV的出现解决了这一困境。以CRV和Q5为代表的车型立即受到人们的欢迎,成为汽车市场的另一个制高点;
笔记
拼音 双语对照即使是小聪明人,在找不到停车位的时候,也会忍不住羡慕对方的智慧。
从这个角度来看,与早期监管良好的中国汽车市场相比,中国消费者的消费观念正在逐渐成熟,他们已经达到了对多元化车型的包容期。国内消费者已经开始更加注重车辆的个性和产品体验。广本清楚地意识到了消费者态度的转变。姚一鸣曾表示,宋十图的推出并非偶然,而是基于企业对中国市场的研究和分析。它的出现是由于中国汽车消费市场的成熟发展,中国消费者和经济的发展在一定程度上,人们的经济实力和个人需求已经有了一定的紧张,中国市场有了接受和维持这类汽车的基础。
对于广本本身来说,《宋诗图》出现的基础首先来自于广本多年来的成长和收获。经过近十年的发展,广本已经拥有雅阁、CITY Vanguard(参数|询价)、飞度(参数|询)和奥德赛(参数|咨询)四款高级车型,拥有200多万车主。其中,仅雅阁就拥有数百万车主。这群与雅阁一起成长的人拥有良好的品牌忠诚度。经过这些年的发展,他们也明显成长了。他们提出了对雅阁以上车型的需求,而Cotto是一款比雅阁更高但不局限于普通汽车的车型。它很可能会成为这群人的替代产品。
同时,不仅是广本车主有这种迫切的需求,广本的经销商和企业本身也意识到,他们也需要更多元化的产品来开创自己的新局面。因此,Cositou的出现不仅拓展了广本的产品线,还肩负着提升产品溢价力和品牌力的责任。
跨界概念能否引起共鸣是关键
这款特立独行的汽车Cotto的成功取决于其跨界概念能否被接受。“跨界”不再是一个新词,长期以来一直在艺术、音乐和时尚行业流行。然而,当宋诗图选择海燕作为代言人时,其跨界内涵逐渐变得形象化——低调、安静、经历曲折。这样的人不在少数。他们中的大多数人都经历过文化大革命,下乡,经历过改革开放。分配、转岗、下海、机构改革,都在他们身上留下了印记。他们至今仍留在记忆中的是蔡琴和邓丽君的歌曲,他们颓废的嗓音让人感到怀旧,充满斗志。他们低调冷静,背后隐藏着无尽的话语,无尽的故事。这种突破传统轿车的跨界车型无疑满足了他们的胃口。在驾驶汽车和SUV之后,一款更新颖、更通用的车型无疑更具吸引力。
汽车行业的独行侠宋仕途,要想在中国汽车市场取得长期成功,无疑取决于其倡导的跨界概念能否被大众接受。这不仅是为了车型,也是为了它的驾驶体验。“以及它的未来,让我们拭目以待”。
笔记
拼音 双语对照
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