沃尔沃第一部紧凑SUV—XC60

沃尔沃XC60于4月8日在中国正式上市，基于福特新开发的EUCD平台设计。该产品平台已用于设计和制造福特的新款蒙迪欧、福特SMAX和路虎神行者2。这一次，XC60在造型风格上更接近XC90，但尺寸稍小。与更类似旅行车的XC70不同，沃尔沃推出XC60的目的非常明确，那就是在紧凑型SUV市场上与宝马X3和奥迪Q5竞争。

外观：福特的动感风格影响了沃尔沃

XC60在外观上完全突破了传统沃尔沃风格的箱式风格，可以清晰地感受到福特最近倡导的“动感设计”造型风格。当然，这种革命性的造型变化也要归功于沃尔沃新任设计总监史蒂夫·马丁。我相信，这种清新动感的设计风格将继续影响沃尔沃未来的车型。也许几年后，人们将不再用“像盒子但绝对安全”的语气来形容沃尔沃。

作为一款多功能、运动型豪华SUV，新款沃尔沃XC60旨在完美融合跑车和越野车的性能，使其成为沃尔沃历史上最具吸引力和安全性的车辆。车身下部体现了XC系列的强大动力，并具有较大的车轮和较高的离地间隙。腰线以上，动感线条勾勒出车身轮廓，充分展现出跑车的优雅魅力。

沃尔沃XC60在外观上也是沃尔沃最张扬的车型，尤其是夸张的头部造型，大大增强了视觉冲击力。XC60的前照灯设计与沃尔沃其他车型不同，使其更加犀利大气。前梯形格栅上放大的“铁标”可以快速填满前车的后视镜，清楚地表明沃尔沃汽车的未来。它不是谨慎和谦逊，而是大胆和自信；

笔记

拼音 双语对照尾灯中嵌入的独特LED灯进一步突出了尾部强大的肩部线条。这是沃尔沃首次将后侧标志灯兼作刹车灯，这意味着制动时整个后部都会亮起，使新款XC60拥有更强烈、更独特的外观。

性能：全线匹配涡轮增压发动机

沃尔沃XC60使用的发动机是沃尔沃自主研发的SI6系列直六发动机，可以灵活地在不同车型中实现水平或垂直定位。尽管排量和气缸数有所增加，但新设计的发动机非常接近2.5升直列五缸发动机的尺寸，沃尔沃还为这款3.0升涡轮增压发动机配备了双可变进气和排气正时VVT系统。这台发动机非常强劲，最大功率为213千瓦，最大扭矩为400牛米。

沃尔沃2.5T直列5缸涡轮增压发动机也将用作入门级车辆的动力选择。它采用铝合金气缸盖、铸铁气缸体、20气门双顶置凸轮轴设计和电子多点燃油喷射系统。与3.0直列六缸发动机一样，该发动机还配备了双可变进气和排气正时VVT系统。这款发动机也用于新款福特蒙迪欧、福特福克斯ST、沃尔沃C30和S40。搭载2.5T发动机的福特福克斯ST的加速时间也可以保持在7.5秒以下。

XC60轮胎是倍耐力的顶级胎面花纹。这款P0 ROSSO具有出色的道路性能，但它不是为未铺砌的道路而建造的。因此，我们不应该对XC60的越野性能抱有太大期望。如果在XC60上安装那些胎面花纹较大的轮胎，我们相信道路性能将大大降低。

驾驶体验、越野能力

沃尔沃XC60的底盘源自福特的EUCD平台，但XC60并没有完全遵循当前紧凑型SUV的趋势，紧凑型SUV追求极致的道路操控性能，而是保留了许多传统SUV的“味道”。

首先是动力系统走的是平稳从容的路线，没有过度性能的倾向，车身也比同级别的X3和GLK更大。坐在驾驶舱内，姿势略高，驾驶员的视野不受后腰线的影响。它的转向辅助也非常均匀和轻便，即使对于女性驾驶来说，她们也会感到平易近人，油门踏板的反应也非常积极，使XC60在运行时显得轻盈，使XC60%的日常驾驶相对轻松。

考虑到越野驾驶的需要，XC60的离地间隙在同级车型中最高，为230毫米，这确保了XC60在糟糕的道路上比梅赛德斯-奔驰GLK等公路专家更从容地行驶，因为它不必太担心刮伤底部和刮伤轮胎，而且XC60的四轮驱动系统进一步提高了它的适应性。

XC60四轮驱动系统的核心技术来自Haldex公司，采用电控湿式多片式离合器中央差速器。在日常驾驶过程中，XC60前后轴之间的扭矩分配约为95:5，更接近前轮驱动，以确保更好的油耗。在恶劣的道路上，该系统可以根据前轴和后轴的不同需求自动分配不同的扭矩。当前轮打滑时，后桥可以获得大约90%的驱动力。此外，XC60的后桥还配备了电子限滑差速器，当其他三个车轮打滑时，该差速器可以提供一定的驱动力。理论上，即使只有一个后轮触地，也可以获得将车辆推出地面的驱动力。为了拥有更好的越野性能，XC60还配备了陡坡缓降系统，在通过陡峭不平的斜坡时，可以将车速自动控制在合理范围内。然而，该系统只有在手动模式下处于一档时才会生效。一旦踩下制动器、油门或换档，系统将自动取消陡坡缓降，以减少对驾驶员的干扰。

内饰：保持北欧风格和极简主义风格

XC60具有以驾驶员为中心的内饰。时尚纤薄的中控台采用了新的设计和略微向驾驶员倾斜的新型集成显示屏。舒适地坐在驾驶座上，周围环绕着符合人体工程学设计的仪器和……

笔记

拼音 双语对照特尔斯，你真的有一种掌控一切的感觉。整个环境都弥漫着高科技的气息；

笔记

拼音 双语对照高级音频系统是新款XC60一流体验不可或缺的一部分。

四幅式多功能方向盘尺寸适中，握感良好。与汽车相同的颜色看起来很高级，但它也很耐脏。中控台延续了S40以来的沃尔沃风格，采用了非常时尚的“超薄”设计。中控台上的按钮看起来又小又密，但它们工作得很好。超薄中控台后面的一些空间被盗，被设置为一个小储物格。

一个人性化的小细节：一般来说，无钥匙进入的汽车只有两个前门上的感应模块，这意味着如果你想打开后门，你必须像传统的遥控器一样拿出钥匙按下。然而，XC60在所有四个车门上都有感应模块，所以即使你只想打开后门，也非常方便。这种情况在现实生活中仍然很常见，例如，当你锁上汽车，发现后座上有东西时，XC60的优势就体现出来了。

安全性能是最大亮点

XC60最吸引人的功能是其配备的城市安全自动制动系统，该系统使用挡风玻璃顶部的传感器来检测与前车的距离。如果车辆发现您与前车之间的距离正在迅速缩小，并且您没有及时采取减速措施，XC60会介入制动，主动预防事故的发生。当车速低于30公里/小时时，它可以使用所有制动力，而当你的车速高于30公里/时，为了确保它不被后面的车辆追尾，它只会使用高达50%的制动力来主动减速。有了这个功能，你几乎不用担心在城市里发生追尾事故，尤其是在拥堵的情况下。这一功能对距离感较弱或容易分心的人特别有用。也许你会问：为什么你不能在高速时完全刹车以防止追尾？因为在高速行驶时突然完全制动会使你有被追尾的危险。

BLIS盲点信息系统使用左右后视镜下的传感器来了解车辆两侧车道的状况。如果旁边的车道上有车辆，A柱底部的黄色警示灯将亮起。如果驾驶员打开转向灯以指示他们正在合并，则警告灯将闪烁以提醒注意。

导航系统

XC60的电子地图不是凯莱德，而是众所周知的高德。高德是电子地图行业的领导者，也是欧洲的领先品牌。我们熟悉的几乎所有欧洲品牌车型，其原始导航地图都是高德的。

与国内地图迫不及待地显示所有信息不同，高德的地图不会显示对地图上的驾驶毫无用处的POI兴趣点，因为这会给驾驶员寻找道路制造障碍。相反，高德的地图非常清楚地显示了道路状况，这正是电子地图应该做的。

除了非凡的时尚设计外，XC60还为沃尔沃汽车提供了许多领先的预防和保护安全技术。XC60拥有比以往任何一款沃尔沃车型都更多的智能安全系统。其中包括上述城市安全系统，以及许多其他驾驶支持系统，如防滚翻稳定控制（RSC）、陡坡缓降控制（HDC）、动态稳定和牵引力控制（DSTC），这些系统可以提供前所未有的激情驾驶体验。

其他比较评价：XC60和奔驰GLK/宝马X3

就车身尺寸而言，XC60并不是三款车型中最好的，而梅赛德斯GLK是最小的。就轴距而言，X3是四款车型中最大的一款。在轮胎选择方面，梅赛德斯-奔驰GLK提供前后不同尺寸的轮胎，后轮胎为255/45R19。三辆车的油箱容量也基本相似，因此在油耗方面，行驶里程似乎将决定赢家。

动力方面，沃尔沃XC60搭载3.0T机械增压发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米。单从数据来看，XC60可以说是v……

笔记

拼音 双语对照y强大。然而，在0-100Km/h的加速方面，这三款车有着相似的差异，但它们的表现也远好于普通车。宝马X3和梅赛德斯GLK提供两种排量选项，X3提供2.5升和3.0升，而GLK提供3.0升和3.5升。

作为一款高端SUV车型，这三款车在安全性方面都得到了充分的保护，人性化的设计也非常全面。从多个配置可以看出，注重驾驶感受的X3和注重享受的XC60的设计方向略有不同。另一方面，GLK似乎更温和，配置和设计全面，但其感知方向不够明确。

在舒适性配置方面，很明显，刚刚上市的XC60具有优势。毕竟，新车可以有更多的时间来安装和设计时尚的配置。

其他比较评价：XC60和奥迪Q5

XC60的设计被认为是沃尔沃经典设计DNA的增强。越野车和跑车的精髓都集中在外观上。车身下部体现了XC系列的强大动力，并具有较大的车轮和较高的离地间隙。腰线以上，动感线条勾勒出车身轮廓，充分展现出跑车的优雅魅力。内饰设计也以驾驶员为中心，中控台和显示屏略微向驾驶员倾斜。感觉就像你在驾驶一架商务飞机，所有的乘客都坐在头等舱。

Q5力求成为一款强调公路驾驶乐趣的运动型SUV，前部采用大嘴和紧密的网状格栅，后部坚固紧凑。外观设计也采用了跑车的线条，但车身后部采用了向下的线条，以恢复稳定性。在内饰上，Q5也保持了奥迪一贯的酷炫风格，但采用了一些圆润的设计来软化视觉体验。相比之下，在设计语言上，XC60更具情感和诱惑力，强劲而圆润，有力而警觉，空间感很强。从发动机输出功率来看，XC60具有明显的优势。它的最大功率210千瓦/5600转/分，扭矩400牛米/1500至4800转/分分别比Q5 2.0T车型的155千瓦/4300至6000转/分和350牛米/15500至4200转/分高出55千瓦和50牛米。参考进口A8 3.2FSI车型的技术参数，可以判断Q5 3.2FSI的最大功率和扭矩将分别达到191千瓦和330牛米。然而，与2.0T车型相比，虽然其最大功率增加了36千瓦，但最大扭矩减少了20牛米。而且，在最大扭矩输出速度方面，3.2FSI自然吸气发动机没有2.0T发动机那么宽。在驾驶乐趣方面，奥迪Q5的整体设计更偏向于道路，重心较低，风阻较小。XC60的优势在于其卓越的扭矩输出，加上230毫米的最小离地间隙，使XC60在越野性能方面稍有优势。

在安全配置方面，可以看出奥迪Q5和沃尔沃XC60的科技感都很强。先进的主动安全系统：两辆车都可以配备盲点信息系统、陡坡缓降控制系统、车道偏离警告系统和自适应巡航系统。然而，XC60标配了世界上第一个城市安全系统，可以在城市低速交通中展示其技能。30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免。这是同级别的竞争对手无法超越的。

纵观当前国内中型豪华SUV市场，沃尔沃XC60的动感时尚设计及其无与伦比的安全性是其最大的卖点，而奥迪Q5的卖点则在于其出色的道路加速性能和奥迪品牌的科技形象。

笔记

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标签：沃尔沃福特沃尔沃XC60奥迪奔驰

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