上海大众333包揽冠亚军 2014CTCC上海站

5月24日至25日，2014 CTCC中国房车锦标赛第三站在上海国际赛车场落下帷幕。在超级量产车队的争夺中，上海大众333的“主场”车队展现出强大的团队优势，赢得了冠军和亚军。在长安福特车队中，小将谢信哲延续了此前的出色表现。尽管他没能获得最高荣誉，但这场“一对三”的攻防战相当精彩。在中国量产团队方面，北京现代团队的主导地位无法动摇，但北汽团队的上升势头显而易见。我相信，随着赛季的深入，比赛将会变得更加精彩和充满悬念。

5月24日下午，当谢信哲在超级量产组资格赛中当场命中时，超级量产组的资格赛开始了。来自上海大众333车队的四辆车率先驶出维修区，这也预示着30分钟的资格赛的开始。比赛刚开始三分钟，捷凯车队11号徐家泰的雪铁龙新爱丽舍赛车就停在了主直道上，比赛委员会决定不展示黄旗。据车队成员介绍，是车内水温过高导致了这辆车“罢工”。

在第一圈计时后，谢信哲以1分59秒784的成绩获得第一名，成为第一个在两分钟内得分的人。他的队友何小乐在最后一个弯道冲出了赛道。比赛中显示的黄旗也影响了车手提高圈速的机会。10分钟后，第一轮计时圈结束，谢信哲、蒋腾毅、张振东、高华阳跻身前四。各队返回维修区进行调整。

比赛还剩10分钟，所有车手都在为杆位而努力。除了最终超越高华阳的欧阳若曦和甄卓伟外，比赛排名没有变化。

杰开车队的另一位车手王日升未能取得任何成绩，他将从第10名发车。最后，谢信哲凭借第一圈的成绩获得杆位。蒋腾毅以0.415秒的差距位居第二，张振东以0.528秒的差距名列第三。排名第四至第八的是欧阳若曦、甄卓伟、高华阳、何小乐和王睿。中国量产车团体资格赛大幅上升，中国量产车小组资格赛紧随其后。周六，比赛场地也迎来了本赛季罕见的旱地环境。此外，今年新的双回合规则使排位赛的重要性变得更加微妙。下午3点50分，中国量产组资格赛正式开始。绿灯亮起，北京现代纵横车队的四名车手率先驶入赛道，紧随其后的是北京汽车新港车队的车手。

在第一圈计时后，北京汽车新港车队的朱戴维以2分17秒499的成绩排名第一。北京现代地平线车队的车手孙超以2:18:136的成绩排名第二，赛达RSR车队的夏雨以2:18:204的成绩位列第三。广汽丰田雅力士（参数|询价）L致炫（参数|询）车队的张汉标以0.057秒的差距紧随其后。张汉标的队友陈旭在前五名中排名最后。在第一圈计时后，朱·戴维是唯一一位达到2分17秒大关的车手。

比赛进行到第10分钟，威豪车队的唐有喜在直道尽头停下，并触发了红旗。在赛道工作将唐有喜的宝骏赛车推到安全位置后，资格赛重新开始，北京现代地平线车队的崔悦以2分16秒450的成绩刷新了自己的最快圈速。队友孙超也将比分提高到2分17秒879。目前，排名前三的车手已经达到2分17秒的成绩。崔悦甚至甩了队友一秒钟多。另一方面……

笔记

拼音 双语对照第二，何子贤超越了他的队友，进入了前五名。

一圈过后，北京现代地平线车队的刘洋也取得了2分17秒789的成绩，升至第三。广汽丰田雅力士致炫车队的万锦村以2:17:991的成绩排名第五。比赛还剩10分钟时，孙超超越队友刘洋，升至第三位。崔悦和朱戴维分别刷新了他们的最快圈速。刘洋的反超队友孙超回到了第三位。夏雨驾驶Seda RSR车队的现代赛车攀升至第五位。排位赛还剩3分钟。比赛进入白热化阶段。北京汽车新港车队的朱戴维正在为最后一战做准备。

最终，崔悦在CTCC中国房车锦标赛第三站比赛中以2分16秒324的成绩夺得中国量产组杆位。朱·戴维以0.4秒的差距排在第二位。崔悦的队友孙超排名第三。第四名和第五名分别是刘洋和夏雨。排在第六到第十位的是万金存、陈旭、何子贤、张汉标和朱娟。

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