F1比赛维斯塔潘赛车被铲飞！“人字拖”系统救汉密尔顿一命

昨天晚上，2021 F1意大利大奖赛在蒙扎赛道举行，上半场的表现可以被视为平庸。然而，直到世界冠军汉密尔顿和维斯塔潘的惊人碰撞，比赛才在瞬间达到高潮。与此同时，由于这次碰撞，他们两人都退出了比赛，迈凯轮车队成为了最大的赢家。两位迈凯轮车手里卡多和诺里斯分别获得了冠军和亚军，而最后一位发车的梅赛德斯车手博塔斯获得了第三名。迈凯轮车队的上一次总冠军要追溯到2012年的巴西。巴顿当时还没有退役，他为球队带来了一个分冠军。然而，迈凯轮已经8年没有登上领奖台了。事实上，这场比赛的起跑顺序非常有趣。梅赛德斯车队的博塔斯获得了杆位，但由于更换了发动机，他们排在了最后一位。红牛车队从维斯塔潘杆位出发。然而，维斯塔潘开局不佳，一开始就被里卡多超越。意大利本土车手Giovinez与其他赛车相撞，导致安全车被临时部署。第23圈，“领头羊”里卡多一路领先，出站后暂时排名第七。一圈后，维斯塔潘进站，但由于换胎失误，他离开了车站，直接跌至第10位。在同一圈，汉密尔顿超越了诺里斯，在赛道上领先。

第26圈，汉密尔顿进站，下车后排在诺里斯身后，稍稍领先维斯塔潘进入一号弯。维斯塔潘立即发起了猛烈的进攻，但由于空间不足，他被汉密尔顿的赛车挤到了肩膀上并推到了空中。随后，两辆赛车冲进缓冲区，两名车手都退出了比赛。将显示黄旗，并派遣安全车。从视频中可以看出，汉密尔顿的“光环系统救了他的命”。维斯塔潘的汽车被铲到空中后，右后轮撞到了汉密尔顿的头部，但光环系统承受了汽车的大部分冲击。Halo系统是一种设计用于在以方程式赛车为主的开放式车轮比赛中为高速驾驶的驾驶员提供足够的头部保护的系统。主要使用者保护驾驶员免受飞溅碎片的伤害，并确保在发生碰撞事故时驾驶员的头部不会被碰撞物体伤害。2018赛季，搭载光环系统的赛车相继亮相，成为赛车上最坚固的部件。由钛合金材料制成，目前常用的是直径为50毫米、重量约7公斤的钛结构部件。在测试中，已经表明Halo系统可以承受几十倍于车辆本身全质量的静态载荷，并在发生车与车碰撞时显著减少潜在的伤害。

也就是说，这个7公斤重的部件可以承受大约12吨的冲击力，使其成为整车最坚固的部件；此外，Halo可以防止头盔在车辆环境测试过程中与墙壁或障碍物接触。然而，由于这种“光环系统”装在驾驶舱前面，中间的连杆会在一定程度上影响驾驶员的视力，而且形状更奇怪，比如在赛车驾驶舱上方安装了一个“人字拖”，这一直是许多驾驶员所抱怨的。

此外，在这场大奖赛中，博塔斯从车队的最后一名开始，最终超越，获得第三名。勒克勒获得第四名，佩雷斯因罚时5秒而获得第五名，塞恩斯、斯托尔、阿隆索、拉塞尔和奥肯分别排名第六至第十。目前，维斯塔·潘在跑车车手积分榜上领先，汉密尔顿落后5分，排名第二。下一场比赛将于9月24日至26日在俄罗斯索契举行。此外，对于这起碰撞事故，国际汽联公布了调查结果：维斯塔潘被罚款离开拉斯卡亚站三位？？？？

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