半导体短缺 丰田、日产等6家日本车企减产逾100万辆

9月13日，据日经中文网站报道，包括丰田在内的六家日本汽车制造商，与2021最初计划的减产相比，减产超过100万辆。目前，东南亚新冠肺炎疫情规模再次扩大。该地区是亚洲汽车半导体的供应基地，其影响力也扩大到了欧洲和美国的汽车制造商。报道称，总体而言，受半导体短缺等因素影响，丰田减产30万辆，日产减产25万辆，铃木减产35万辆，马自达减产7万辆，三菱汽车减产4万辆，斯巴鲁减产4万台，本田减产15万台。据报道，丰田已将2021（截至2022年3月）财年的全球产量降至900万辆，比最初计划减少了3%。日产宣布计划全年减产25万辆，而铃木的减产相当于2020年产量的10%，约35万辆。意大利-法国半导体（瑞士）马来西亚工厂的停产产生了重大影响。意大利半导体公司向丰田的供应商供应芯片，但疫情的扩大使员工难以参与和制造制动部件，导致无法推进整车生产。报道称，意法半导体订单已经安排了18个月，但工厂无法顺利运营，也未能及时处理订单。自6月以来，大型汽车半导体公司英飞凌科技公司已将其位于马来西亚南部的工厂停工20天，为期5周。该工厂生产用于方向盘和制动器的半导体，并将其供应给汽车零部件制造商。该报告还表示，根据美国一家研究公司9月初发布的估计，2021全球汽车产量比最初预期下降约6%，降至8000万辆左右，营业收入机会损失超过1300亿美元。（中新经纬APP）

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